Почему жена отказівается ездить на Ноуте моей мужской логике непонятно и спорить с єтим нет желания. Проехали. Итак, выбор - Мицу Кольт, Ситроен С1 и Пежо 107. Цена у всех почти одинаковая. Речь идёт об автоматах с кондиционером. Ситроен и Пежо подкупают тоётовским литровым двигателем, очень экономичным и естественно надёжным. Кольт 1.3, более прожорлив, но на эти же деньги имеет полный электропакет, что не маловажно.
______________________________________________
В эти деньги оказывается попадает ещё и Поло с автоматом и КПП, 3дверка.
В ответ на: Почему жена отказівается ездить на Ноуте моей мужской логике непонятно и спорить с єтим нет желания. Проехали. Итак, выбор - Мицу Кольт, Ситроен С1 и Пежо 107. Цена у всех почти одинаковая. Речь идёт об автоматах с кондиционером. Ситроен и Пежо подкупают тоётовским литровым двигателем, очень экономичным и естественно надёжным. Кольт 1.3, более прожорлив, но на эти же деньги имеет полный электропакет, что не маловажно.
Что скажете?
Как по мне - с1/107 намного дешевле в обслуживании будут. Ну и внешне сильно поярче кольта. Внутри с1/107 смешнее кольта. Кольт внутри строго но дешево. с1/107 дешево но весело.
Мотор+коробка по идее лучше у с1/107 с намеком на тоеоту. Зато кольт значительно больше, его надо с 206/207/С2/С3 ровнять.
Мнение такое - показать жене все машины живьем и проехать на них самому. Все.
В ответ на: отказалась от Матиза и от гетца. больше склоняется к Кольту.
К какому кольту, 3-х или 5ти дв? Если 3-х дверный кольт, то я бы смотрел в первую очередь на него. Хотя женская логика безперспективна. Пусть сама выбирает.
В ответ на: Зато кольт значительно больше, его надо с 206/207/С2/С3 ровнять
Сидел в Кольте? там места внутри для пассажиров, что в СпейсСтаре было - ощутимо больше, чем в 206/207/С2.. Тут его можно сравнивать с С - он просторнее многих.
Ну что тут сказать - правильно склоняется... Кольт, даже 1,3 нормально едет. До сотни за 11сек. против 15 у французов... Для безопасного обгона - очень важно... А 1,5 - вообще реактивная табуретка... Ну и расход по городу мицу почему то завышает в характеристиках. Реально 1,3 с роботом берет 6-6,5... Машина очень надежная... Можно брать...
И чем там литровый мотор в 68 сил и пятиступенчатый робот веселее Кольтовского 95-лошадного и шестиступенчатого робота?
Кольт, особенно трехдверка - машина, которая начинает дико нравиться по ходу эксплуатации. Посадка, двигатель, езда...
Как ни странно, мне даже его электроусилитель сейчас нравится больше, чем гидроусилитель Лансера. И к роботу уже как-то привык, несмотря на его глупости. А по поводу расхода, у меня усредненно по городу 7.5 - 8, но Кольт провоцирует на агрессивную езду. Из еще недостатков - он таки жесткий. Потому что подвеска/колеса такие. Еще музыка в нем дрянь, а еще стекло если опустить, то оно бздынькает. И пепельницы нету. А в остальном... В остальном это очень даже замечательная машинка.
ЗЫ... в очередной раз убеждаюсь, что жениццо мне аж никаг не хочитцо
а придёццо, ничего не сделаешь.
ВСЕМ: Кольт трёхдверка автомат. Поездить попробуем в субботу, сегодня просто сидели там - нравится. Машина берётся чтоб ездила жена плюс скоро ещё один маленький человечек Поэтому место для пассажаиров факультативно. Кстати, понравилось как складываются сидушки в Кольте - ноуту этого не хватает, иначе был бы вообще БОМБА
ЗЫ... в очередной раз убеждаюсь, что жениццо мне аж никаг не хочитцо
а придёццо, ничего не сделаешь.
ВСЕМ: Кольт трёхдверка автомат. Поездить попробуем в субботу, сегодня просто сидели там - нравится. Машина берётся чтоб ездила жена плюс скоро ещё один маленький человечек Поэтому место для пассажаиров факультативно. Кстати, понравилось как складываются сидушки в Кольте - ноуту этого не хватает, иначе был бы вообще БОМБА
ффух я тихо затаил дыхание и ждал Кольт пусть лучше будет Кольт.
Движок какой? Вроде вприроде бывают трехдверки как 1,3 так и 1,5... Обе с роботами... Полторашка, имхо, получше будет... Зашел на сайт Николь - трехдверка только 1,3... Мда... Что то я отстал от жизни...