Якщо Кіа не табу то за $14500 є Піканто. Друга сходинка була у нас після Матіза.
Мне еще 1007 нравится, но у нас его не продают
Лично видел как минимум один, с киевскими номерами значит, можно если постараться.
И у нас я видел. Прикольный, но стоить будет под 30.
Бум посмотреть весной пусть сначала на права сдаст.
Поло с автоматом, кондиционером и электропакет 5-дверка - 18990. При этом полноценный адаптивный автомат.
Там нема: - АБС, - задніх підголовників, і є суцільне заднє сидіння і спинка.
Так, понимашь, за деньги 206-го много кто уже стоит своих денег 17 килоеврейских денег за 1,4... это 25 киломериканских денег, сам понимаешь, сколько всего хорошего помещается. Тот же кед.
Ну, я не знаю, как у тебя получается 17 кило евро - я тока что посмотрела их прайс, такой точно, как у меня (1.4, автомат, передние подушки безопасности, аудиоподготовка (но там динамики уже есть), кондиционер) - те же 15 к евро, как я и покупала, только в гривнах дороже стало (в салоне видела совершенно недавно за 107 000 гр.).
Поло с автоматом, кондиционером и электропакет 5-дверка - 18990. При этом полноценный адаптивный автомат.
Там нема: - АБС, - задніх підголовників, і є суцільне заднє сидіння і спинка.
вот и замечательно, как раз всё это и не нужно. АБС для новичков только увеличивает вероятность столкновения - на заблокированных колёсах есть шанс сократить тормозной путь, а на разблокированных - нет (уход в сторону не поможет - люди с малым опытом вождения всё равно тупо едут прямо). Задние подголвники мешают заднему обзору. Спинка тоже не важно - грузы там возить никто не будет.
17 килоевр показывает конфигуратор на сайте. Но это фигня, потому что два месяца назад примерно эта цена была озвучена непосредственно манагером в салоне (но за 1.6), после чего и встал вопрос о повышении бюджета до 25 штук.
Млин, два года назад за 25 можно было взять напакованый 307...
Интересная мысль. Особенно про АБС.
Я б ещё добавил, что климат не нужен - с открытыми окнами новички лучше контролируют дорожную обстановку.
Поло с автоматом, кондиционером и электропакет 5-дверка - 18990. При этом полноценный адаптивный автомат.
Это 1,4? У которого 75 сил и почти 16 секунд до сотни? Ну и нах... он такой нужен? Тогда уж лучше Пыжа... Он хотя бы стильный...
Поло с автоматом, кондиционером и электропакет 5-дверка - 18990. При этом полноценный адаптивный автомат.
Там нема: - АБС, - задніх підголовників, і є суцільне заднє сидіння і спинка.
вот и замечательно, как раз всё это и не нужно. АБС для новичков только увеличивает вероятность столкновения - на заблокированных колёсах есть шанс сократить тормозной путь, а на разблокированных - нет (уход в сторону не поможет - люди с малым опытом вождения всё равно тупо едут прямо). Задние подголвники мешают заднему обзору. Спинка тоже не важно - грузы там возить никто не будет.
Оййй. Жесть. Ты наверное режешь деревянными ножами. По твоей логике они определенно лучше чем железных. Особенно для новичков.
З.Ы. Про АБС это надо запомнить.
З.Ы. Про АБС это надо запомнить.
Лучше отработай на практике - так запоминается надёжнее. Интересно будет на тебя посмотреть, когда 30 метров перед тобой вдруг возникает неподвижная преграда, а справа и слева движутся ряды автомобилей. А ты со стрекочущей педалью тормоза ровнёхонько въезжаешь в эту самую преграду.
Лучше по теме отвечай
З.Ы. Про АБС это надо запомнить.
Лучше отработай на практике - так запоминается надёжнее. Интересно будет на тебя посмотреть, когда 30 метров перед тобой вдруг возникает неподвижная преграда, а справа и слева движутся ряды автомобилей. А ты со стрекочущей педалью тормоза ровнёхонько въезжаешь в эту самую преграду.
Лучше по теме отвечай
Кгм... На скользкой дороге ты в эту преграду на заблокированных колесах въедешь без АБС с гораздо большей силой. И хорошо, если не развернет и въедеш только в 1 машину, а не сразу в три, одновременно... Проверено. А на сухой, АБС, с 80 км/ч даже не сработает. Просто остановишся, и все.
З.Ы. Про АБС это надо запомнить.
Лучше отработай на практике - так запоминается надёжнее. Интересно будет на тебя посмотреть, когда 30 метров перед тобой вдруг возникает неподвижная преграда, а справа и слева движутся ряды автомобилей. А ты со стрекочущей педалью тормоза ровнёхонько въезжаешь в эту самую преграду.
Лучше по теме отвечай
1. На заблокированных колесах вьедешь с большей вероятностью. При этом собрав по парочка машин слеваи справа. Тем более новичек.
Опровергать остальные суждения сделанные в таком же стиле - не очень хочется, ну да ладно.
Подголовники. Плюсы - спасают шею. Минусы - закрывают обзор. 1. В нормальных машинах они убирающиеся. Если человек есть - поднял его и он спасает шею. Если нету - опустил и он не закрывает обзор. 2. Жизнь ценнее. 3. Интересно как подголовники достают до боковых зеркал?
Про грузы не могу. Валяюсь.
З.Ы. Про АБС это надо запомнить.
Лучше отработай на практике - так запоминается надёжнее. Интересно будет на тебя посмотреть, когда 30 метров перед тобой вдруг возникает неподвижная преграда, а справа и слева движутся ряды автомобилей. А ты со стрекочущей педалью тормоза ровнёхонько въезжаешь в эту самую преграду.
Лучше по теме отвечай
Кгм... На скользкой дороге ты в эту преграду на заблокированных колесах въедешь без АБС с гораздо большей силой. И хорошо, если не развернет и въедеш только в 1 машину, а не сразу в три, одновременно... Проверено. А на сухой, АБС, с 80 км/ч даже не сработает. Просто остановишся, и все.
Сработает АБС де угодно если тормозить в пол. Но с 80км/ч мормозной путь на сухом асфальте будет сильно меньше 30 метров. А АБС. Без АБС новичек на 30 метрах уйдет или в левый или в правый ряд 90%.
Сработает АБС де угодно если тормозить в пол.
Не факт... Сильно зависит от настроек АБС и резины... Летом, с 80 км/ч на Лансере не срабатывает, на служебном Супер Б срабатывает. На Лансер Бриджстоун Тюранза, на СуперБ Барум. Зимой на Лансере тоже срабатывает с той же скорости, стоит Клебер КрисАльп. Все описываю для сухой дороги... Имхо, дело в резине.
Сработает АБС де угодно если тормозить в пол.
Не факт... Сильно зависит от настроек АБС и резины... Летом, с 80 км/ч на Лансере не срабатывает, на служебном Супер Б срабатывает. На Лансер Бриджстоун Тюранза, на СуперБ Барум. Зимой на Лансере тоже срабатывает с той же скорости, стоит Клебер КрисАльп. Все описываю для сухой дороги... Имхо, дело в резине.
Дело не только в резине. Просто в ланцере похоже тормоза слабее чем в суперБ. И все. И тебе не хватает тормозного усилия заблокировать колеса. Ну и понятно что чем лучше резина тем сложнее их заблокировать.
1. На заблокированных колесах вьедешь с большей вероятностью. При этом собрав по парочка машин слеваи справа. Тем более новичек.
Опровергать остальные суждения сделанные в таком же стиле - не очень хочется, ну да ладно.
Подголовники. Плюсы - спасают шею. Минусы - закрывают обзор. 1. В нормальных машинах они убирающиеся. Если человек есть - поднял его и он спасает шею. Если нету - опустил и он не закрывает обзор. 2. Жизнь ценнее. 3. Интересно как подголовники достают до боковых зеркал?
Про грузы не могу. Валяюсь.
Ну не можешь ты себя удержать от флуда - не хватает силы воли?
Речь иддёт о подголовниках ЗАДНЕГО сидения.
Дело не только в резине. Просто в ланцере похоже тормоза слабее чем в суперБ. И все. И тебе не хватает тормозного усилия заблокировать колеса. Ну и понятно что чем лучше резина тем сложнее их заблокировать.
Понятно... Ни на Лансере ни на СуперБ ты никогда не ездил... У Лансера тормоза СИЛЬНЕЕ!!! Однако, давай не будем человеку тему засорять...
1. На заблокированных колесах вьедешь с большей вероятностью. При этом собрав по парочка машин слеваи справа. Тем более новичек.
Опровергать остальные суждения сделанные в таком же стиле - не очень хочется, ну да ладно.
Подголовники. Плюсы - спасают шею. Минусы - закрывают обзор. 1. В нормальных машинах они убирающиеся. Если человек есть - поднял его и он спасает шею. Если нету - опустил и он не закрывает обзор. 2. Жизнь ценнее. 3. Интересно как подголовники достают до боковых зеркал?
Про грузы не могу. Валяюсь.
Ну не можешь ты себя удержать от флуда - не хватает силы воли?
Речь иддёт о подголовниках ЗАДНЕГО сидения.
Именно о них Хочешь покажу как в пыжах сделали?
Дело не только в резине. Просто в ланцере похоже тормоза слабее чем в суперБ. И все. И тебе не хватает тормозного усилия заблокировать колеса. Ну и понятно что чем лучше резина тем сложнее их заблокировать.
Понятно... Ни на Лансере ни на СуперБ ты никогда не ездил... У Лансера тормоза СИЛЬНЕЕ!!! Однако, давай не будем человеку тему засорять...
Нет уж Обьясни ка тогда почему ты на лансере при тормозе п полу не можешь заблокировать колеса? Ты же из-за этого недотормаживаешь. ПО идее машинка могла еще лучше тормозить, но тормозов не фатает.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
значит, можно если постараться. 
17 килоеврейских денег за 1,4... это 25 киломериканских денег, сам понимаешь, сколько всего хорошего помещается. Тот же кед. 
Тогда уж лучше Пыжа... Он хотя бы стильный... 
А на сухой, АБС, с 80 км/ч даже не сработает. Просто остановишся, и все. 
У Лансера тормоза СИЛЬНЕЕ!!! Однако, давай не будем человеку тему засорять... 
