Такой вопрос к форумчанам: в чем подвох серых диллеров? Возникла мысль на примере Ниссан Тииды, у оф диллера она около 22000 у серых 18500! 3500 куска на дороге не валяется! Если подвох только у гарантии, то 3500 + сэкономленные деньги на ТО0-ТО4(около 2000) то получается 5000 экономии, а это в случаи несчастного случая ремонт дорогого узла! А если пронесет, то вообще сказка! Кто что думает?
При такой разнице в цене я бы брал у серого диллера
Обладаю следующей информацией: серые прикрутят и вмонтируют в разъемы все оборудование, но это будут украинские руки. Существенный недостаток, который может возникнуть: задние габаритные сигналы, типа у машин на другие рынки могут отличаться и при ДТП удар сзади могут требовать экспертизы и терки по поводу внесения изменения в конструкцию авто. Хотя это просто проверить при покупке - вкл тормоз, задний ход и проверить огни.
Насколько я понимаю, "серые" недоплачивают при ввозе (растаможке) и еще каких-то налогах поэтому продают дешевле. Риск для покупателя: могут заставить доплатить все недоплаченные дилером платежи. Вероятность что заставят маленькая, но есть.
Ну во первых надо начать с сравнения комплектаций, а то у серых например машина с автоматом но почему то стоит одна подушка и климат в компл. не доступен
могут заставить доплатить все недоплаченные дилером платежи
бред про особенности серых дилеров - пройдитесь поиском по этой доске - обсуждалось неоднократно
могут заставить доплатить все недоплаченные дилером платежи
бред про особенности серых дилеров - пройдитесь поиском по этой доске - обсуждалось неоднократно
Ну не "бред", а, возможно, ошибочное мнение... Спасибо.
и понял, что например пятилетняя гарантия, это лохоразвод, а не любовь к клиенту У японцев, притянутых "серыми" с других рынков может возникать неоднозначности при заказе запчастей, особенно через "официалов". В остальном - ничего плохого. (ИМХО)
Ну во первых надо начать с сравнения комплектаций, а то у серых например машина с автоматом но почему то стоит одна подушка и климат в компл. не доступен
+1 оф. машина подготовлена к нашим средам, т.е. аккум мощный доп. утепеление проводки, есть подогрев зеркалов сидений форсунок и т.д. и т.п. и комплектации посравнивай! Базовый официал более напичкан чем арабский "фулл"
оф. машина подготовлена к нашим средам, т.е. аккум мощный доп. утепеление проводки, есть подогрев зеркалов сидений форсунок и т.д. и т.п. и комплектации посравнивай!
Особенно понравилось про утепление проводки ... мехом наверное утепляют А теперь отвлекись от шейховозов и сравни например швецкую базу и СНГ-эшный фул ... я уже не говорю о доступности некоторых моторов версий..
А по сравнению с "Американцем"? там комплектация получше нашей будет!
оф. машина подготовлена к нашим средам, т.е. аккум мощный доп. утепеление проводки, есть подогрев зеркалов сидений форсунок и т.д. и т.п. и комплектации посравнивай!
Особенно понравилось про утепление проводки ... мехом наверное утепляют А теперь отвлекись от шейховозов и сравни например швецкую базу и СНГ-эшный фул ... я уже не говорю о доступности некоторых моторов версий..
Блин, да я видел на СТО Паджеро спаленный нафиг, как обьяснили, при -30 "арабская" проводка дала "сбой" и машина сгорела на стоянке и ещё две побокам подкоптила. Затем комплектация типа 2 кондёра и печка, которая после -15 еле справляется. Это вещи реальные которые я сам видел.
Про европейский фулл знаю, ездил на реэкспортной фабии 1.9 ТДИ, дык там 130 лы.сы и СТОЛЬКО ФАРША, шо аж голова кругом.
А по сравнению с "Американцем"? там комплектация получше нашей будет!
Это точно? Т.к. В американской Тииде АБС опция во всех комплектациях
Купил несколько лет назад один мой знакомый арабский Пажерик... Дело было летом ... ездил довольный как слон до осени ... стало холодать.. Приезжает он на СТО и говорит: "Печки сломалась...посмотрите.." Дальше продолжать? В общем дождался он весны и продал такому же ...
1. У меня шеф катается на арабской "Мазде-6" уже четыре года. Проблем - никаких. 2. Мне самому очень понравилась "Тиида", но у "серых" они все были только с автоматами и бежевыми салонами, что для меня неприемлемо. Пришлось отказаться.
какие страсти вы рассказываете... у меня - арабская Тиида. Печка - в норме, аккум - тянет... какая бабка кошмары придумывает?!! А Тиида официально в той же комплектации продается и в Азербайджане - с их снегопадами и морозами. Японцы - не китайцы, и портить имижд марки ради экономии 3$... не стали бы.
Где- то читал что даже б/у марафетят, делают документы и продают под видом новых кстаити речь шла о меринах).
В Баку холода страшные, это факт...
Тот Пажерик был сделан, насколько мне не изменяет память, для ОАЭ ... там ни одной печки не было предусмотрено в принципе То есть сзади как обычно: либо печка, либо кондиционер ... соответственно кондиционер.., а впереди ... тоже только кондиционер
оф. машина подготовлена к нашим средам, т.е. аккум мощный доп. утепеление проводки, есть подогрев зеркалов сидений форсунок и т.д. и т.п. и комплектации посравнивай!
Особенно понравилось про утепление проводки ... мехом наверное утепляют А теперь отвлекись от шейховозов и сравни например швецкую базу и СНГ-эшный фул ... я уже не говорю о доступности некоторых моторов версий..
Зачем писать такую чушь? Не надо брать отдельные случаи..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
