Jeep 2500 (BJ2021EB). О производителе. Машиностроительный завод был основан в 1941 году, автомобильное производство было организовано в 1965, начали собирать внедорожник аналогичный по конструкции нашему ГАЗ-69. В 1984 с Chrysler создано совместное предприятие по производству автомобилей Beijing Jeep Corporation, одно из первых в КНР. Доля DaimlerChrysler в акциях СП 42 %. Chrysler'ом были переданы лицензия и права на марку Jeep на территории Китая. Сейчас там делают несколько известных моделей Jeep, Mitsubishi, Mercedes.
Первые впечатления. Увидел в салоне рекламу «Ключ к дорогам Украины», а под ней машинку, которую давно искал среди б/у. Аналог Jeep Cherokee, чирок или кирпич. Очень похож на американца выпуска 1984-2001. Перед китайцы осовременили. Кому-то нравится, кому-то нет. Я нормально отношусь к обоим вариантам. В остальном минимум изменений и отличий от американца. Салон светлый. Главный недостаток – пластик жестковат. Остальное, вроде, в порядке.
На ходу. По динамике похож на вазовскую девятку. Жесткий. Для сравнения, наверно, чуть жестче Pajero. В поворотах приятно – почти не кренится. По трассе идет неплохо, не плавает по дороге. С курсовой устойчивостью на разумных (120-130) скоростях все в порядке. Усилитель руля мощный. Коробка, сцепление работают мягонько, двигатель тяговитый. Тормоза дисковые (АБС) мощные. Лишние звуки присутствуют, отличие от качественных японок/европеек заметно, но не критично.