Привет, народ! Вот, опять за советом... Практически приняли с женой на семейном совете решение приобретать Ноту... пришли в салон еще разок на нее поглядеть/пощупать... и тут узрели Тииду. Канешна нравицца больше Тиида (вроде как немного побольше, да и комплектации "пожирней"), однако ж дороже )) Помогите, добрые люди, добрым советом... или отговорите от одной из них... или наоборот че-нить расхвалите... Эта проблема выбора...
Не нужно ко мне стучаться, я сам пришел. По всем вопросам вэлкам в личку, люди мы открытые и общительные, если что, и прокатить можем, и на автодром съездить (и так пора жене понять пределы тормозов). А то звоните (8о5о з5з з914 Игорь) - все динамичнее.
признаться, побоялась я брать у "серых", а теперь вот думаю, что наверное напрасно...))пообкатаю свой бобик и, не исключено, что опять вернусь к мыслям о тииде.. ндравицца красавица;)
Приятно заочно познакомиться Игорь, а не подскажете как отыскать этих "серых" друзив? Также хочется понимать какие риски несет подобное приобретение... Машинка-то все-таки новая... обслуживаться где-то надо. На большое количество отзывов (чтобы собрать полноценное объективное мнение), пока тоже расчитывать не приходится. Я читал ваш отчет после первых 10-ти тыс., но так как я токо начинающий автолюбитель (и поэтому малеха "притормаживаю" насчет вопросов обслуги...) склонен к детальному изучению всех сторон будущей покупки. Это не недоверие Вашему мнению просто реакция человека, неоднократно разочаровывающегося в разных вещах
Я смотрел Тииду у серых перед покупкой Ноута. Салон у нее в длину и ширину практически одинаковый с Ноутом (платформа у этих машин одна и та же), а пространства над головой больше у Ноута. У серых, ИМХО, есть смысл брать только самую простую версию за $18800 (АКП, кондиционер, 1 подушка безопасности). Меня лично напрягло отсутствие АБС (в случае АКП ее наличие, ИМХО, обязательно, поскольку эффективно тормозить двигателем при данном приводе затруднительно) и подушки безопасности пассажира.
Версию за $20500 (плюс АБС, электропакет и литые диски) особого смысла брать не увидел, поскольку Ноут за $21700 (сейчас эта версия стоит $22030) был заметно лучше укомплектован (плюс 3 подушки, подогрев зеркал и передних сидений, ПТФ, датчики дождя и света, БК, CD-магнитола с управлением на руле, не считая всяких ящичков, полочек, столиков).
В ответ на: Привет, народ! Вот, опять за советом... Практически приняли с женой на семейном совете решение приобретать Ноту... пришли в салон еще разок на нее поглядеть/пощупать... и тут узрели Тииду. Канешна нравицца больше Тиида (вроде как немного побольше, да и комплектации "пожирней"), однако ж дороже )) Помогите, добрые люди, добрым советом... или отговорите от одной из них... или наоборот че-нить расхвалите... Эта проблема выбора...
*** УДАЛЕНО МОДЕРАТОРОМ ***
А вообще, если честно, дизайн тииды седана мне не нравится вообще- этакая видоизменённая мексиканская дачия логан. Хетч с зади поаккуратнее, а вот передок опять-таки - на любителя. Но вкусы у всех разные
Что касается размеров и трансформации салона - тут всё же ноут значительно выигрывает.
Резюме - тииду берут любители седанов, а люди, нуждающиеся в практичном автомобиле, выьирают ноут
А вообще, если честно, дизайн тииды седана мне не нравится вообще- этакая видоизменённая мексиканская дачия логан. Хетч с зади поаккуратнее, а вот передок опять-таки - на любителя. Но вкусы у всех разные
Что касается размеров и трансформации салона - тут всё же ноут значительно выигрывает.
Резюме - тииду берут любители седанов, а люди, нуждающиеся в практичном автомобиле, выьирают ноут
Прикольно - но я седанов-тиид даже не видела, только хэтчбеки. Хэтчбеки очч... нравяцца)
Я в такой же ситуации, думаю Тиида или Ноут? Больше склоняюсь к Тииде, но именно "серой" и дело не в деньгах, а как я узнала, "серые" Тииды исключительно японской сборки, а "белые" - мексиканской.