Выбирается машина для души. Машина вторая в семье, только для города. Какие минусы замечены при эксплуатации? Пробеги недецкие(под 35-40тысяч в год). Уже катался на Свифт Спорт - не моё, движок на низах совсем дохлый. На фиесте еду завтра, поэтому вопрос по поводу удобства ипользования в городе. Буду очень благодарен за ответы.
В ответ на: Выбирается машина для души. Машина вторая в семье, только для города. Какие минусы замечены при эксплуатации? Пробеги недецкие(под 35-40тысяч в год). Уже катался на Свифт Спорт - не моё, движок на низах совсем дохлый. На фиесте еду завтра, поэтому вопрос по поводу удобства ипользования в городе. Буду очень благодарен за ответы.
Юрка канкурент только один Мини выигрывает по всем показателям интерьер-экстерьер плюс езда, НО ЦЕННИК! все клубники нарадоватсо не могут один раз просто посидев я заболел ею, но три двери Ред_Ескорт не дает покататсо - жадина. к пустой базе дозаказать надо только обогрев лоб.стекла и климат. но как она едет.... песня.... а звук. все остальное все точно такое же как и на обычных фиестах, только тормоза более мощные и сзади диски, а не барабаны....
да и еще в мазде3 меньше багажник чем в фиестко
свифт для закоплексованых бландинак. рено - вродь не продают пыжега тоже вроди нет да и ценник там завышен
класная тачила тебе понравитсо
зы. обе кумы ездят, одна на микре вторая на фиесте, фиеста проигрывает только более высокой ценой и меньшей напакованостью. но по езде фиесто лучше. и по салону как по мне тоже. не заангажировано могу это говорить. но микру взял бы только изза большей нафаршированости.
Для города машина очень даже ничего - единственное но - жесткая подвеска - а в остальном 2,0Турбо - без комментариев. Широкие передние двери - интерьер в приципе неплохой - скромен - как для бойца. в общем машина для души подойдет.
эх...покатался я на свою больную голову в эту субботу на ST'шке... катался на нижнем кольце Фео правда движок там уже 200х сильный по словам хозяина, как будет ехать сток - хз... что больше всего зацепило - это управляемость...просто сказка, очень предсказуемая для города может быть правда немного жестковата, но например я готов с этим смириться...
вообщем, если все будет ОК, через пару месяцев хочу менять свое корытце на фиесту
В ответ на: Какие минусы замечены при эксплуатации?
данлоп графикс дс-2 195/50р15 на первых трех передачах пищит при старте... ну а родная пирелька зеро неро 195/45р16 пищит при переходе на вторую.... весной буду пробовать 205-ю...
В ответ на: Какие минусы замечены при эксплуатации?
данлоп графикс дс-2 195/50р15 на первых трех передачах пищит при старте... ну а родная пирелька зеро неро 195/45р16 пищит при переходе на вторую.... весной буду пробовать 205-ю...
1. Динамика понравилась. Ощутимо быстрее моей во всех режимах. 2. Даже на 15-х (у Саши зимняя на ВСМПО-ншых дисках) рулиццо почти как картинг , лучче моей при быстрых перестроениях. 3. Тормозит тоже хорошо
-:
1. Для меня лично шумная шопесдетс. Звук приятный, но ежели катаццо 15 мин, патом отдыхать. А если ехать все время, то на любителя. 2. Интерьечег, конечно, получше, чем у обычной фиесты, но в целом говнистый (исключительно по внешним впечатлениям, не по эргономике - тут все Ок). ИМХО!!! 3. Мини купер на стандартной куперовской подвеске рулиццо лучше и сидеть в нем удобнее. 3-х летний купер вполне сравним по цене с новой СТ. Для меня выбор однозначен. Опять-таки имхо человека, который на этом самом купере тоже немного катался и немного заболел.
Спасибо Леша за отзыв. Но мне б\у не подходит. Потому что у меня нет СТО где это машину ремонтировать Хотя пару хороших вариантов куперов проскакивало, но хочется КуперС, потому что Купер обычный ощутимо слабее Фиесты, КуперыС уже совсем убитые за 20ку долларов(видел аж два в продаже). Мне дали порулить Фиесту тогда, поскольку хозяин сидел рядом я особо не отжигал, но проехался хорошо. Но однозначно понятно, что момента ей хватает всегда и сидеть удобно. Шумно, да, есть такое. Как она рулится в общем понял, как стоит на прямой тоже. Все это гораздо лучше Свифта спорта, а больше я вообще не вижу куда смотреть...
В ответ на: Спасибо Леша за отзыв. Но мне б\у не подходит. Потому что у меня нет СТО где это машину ремонтировать
Ну я долго с МаксиМаксом общался на тему Купера (кстати, Автокар писал, что до 100 купер на ручке и фиеста СТ едут почти одинаково, а потом фиеста уезжает...), дык он говорит, что с запчастями по вменяемым ценам проблем нет (цены назывались и меня ни грамма не напугали).
Мастера по ходовой и тормозам я тебе посоветую . Честный.
Мотор и электрика - тут можно и на Баварию подъехать. Не каждый день...
В ответ на: Юра,я тока из минусов вижу полное противоречие между гарантией и желанием самому улучшить мотор и шумку В остальном - Зер Гут,едет карашо...
Паша, ну ты ж после шумки/музыки/сигнализации гарантию вроде как не потерял?
В ответ на: Да нет. Там был именно 115 сильный купер R50. У меня даже есть этот чудный журнал. Еще в тесте был пежо 207 1,5 турбо
ну начнем с того что пыж турбо ТОЛЬКО 1.6 совмесная разработка с БМВ на 100% уверен что купер там был "эС" к сожалению журнал у меня кто-то "зачитал".... и сейчас глянуть его я немогу