Парни, как вообще машинка, как в обслуживании. У кого есть опыт.
+ плз. просветите по двигателям, какие удачные?
есть смысл только после 2000-го
есть смысл только после 2000-го
а че у них с 2000-го года изменлось, просветите плз?
Парни, как вообще машинка, как в обслуживании. У кого есть опыт.
+ плз. просветите по двигателям, какие удачные?
Неудачных двигателей в этой линейке нет. Но есть два но... 1. Базовые бензиновый и дизельный двигатели слабоваты для тяжелой машинки. Да и в такси их брали. 2. Восьмицилиндровые бензиновые, в следствие значительного веса, быстрее остальных добивают подвеску и гидроопоры двигателя.
Ну и в целом, мерин требует очень тщательного и своевременного обслуживания, а также - только фирменные запчасти.
машина хорошая,мотор должен быть не менее 2.8 в идеале 3.2,В конце 1999года был рестайл поменяли зеркала бампера крылья по внешнему виду стал покрасивей по стоимости запчастей на порядок выше (по кузовщине и оптике). по обслуживанию за полтора года что у меня мне сказали поменять 1 рулевую тягу и 1 рулевой наконечник поменял все 2 тяги и 2 наконечника 750гривен дорого или нет судить вам но это на полный привод. на задний привод цена около 200гривен за сторону(1 након,1тяга).если много ездишь бери полный привод динамика похуже управляемость на самом высоком уровне расход при этом по городу максимум 14.5 при спокойной езде до 13 трасса 10 литров при этом 92 бензина. да еще сальник потек на рулевой рейке реставрация 1600гривен.пока не трогаю нет времени. пробег за полтора года 27тыс. брал 146тыс в оригинале машина американец пробивается по карфаксу полностью разницы по обслуживанию никакой. на базаре стоял один америкос достойный рестайлинговый с мотором 3.2 4-матик 2001года за 30штук я думаю за 28 можно его забрать писали пробег 94тыс. Будут вопросы звони.
а че у них с 2000-го года изменлось, просветите плз?
Убрали траблы в передней подвеске и довели до ума электронику.
Ну и в целом, мерин требует очень тщательного и своевременного обслуживания, а также - только фирменные запчасти.
любой автомобиль.
Убрали траблы в передней подвеске и довели до ума электронику.
а что там не так было?
В ответ на: --------------------------------------------------------------------------------
Убрали траблы в передней подвеске и довели до ума электронику.
машина хорошая,мотор должен быть не менее 2.8 в идеале 3.2,В конце 1999года был рестайл
бюджет в районе 18000$, по этому скорее всего будет "дорестайл" . Езда 95% в центре города, т.е. тошнить по пробкам. Планировал рассматривать двигатель от 2,3., тоже слышал что тяжелые двигатели убивают подвеску.
Где можно в Киеве сделать хорошую диагностику W210?
машина хорошая,мотор должен быть не менее 2.8 в идеале 3.2,В конце 1999года был рестайл
бюджет в районе 18000$, по этому скорее всего будет "дорестайл" . Езда 95% в центре города, т.е. тошнить по пробкам. Планировал рассматривать двигатель от 2,3., тоже слышал что тяжелые двигатели убивают подвеску.
Где можно в Киеве сделать хорошую диагностику W210?
Как по мне - С-шка четырехглазая интересней, хотя больше "пелоткомобиль". Не знаю, правда, как цены.
Убрали траблы в передней подвеске и довели до ума электронику.
а что там не так было?
У брата был 98 года 2,8 на ручке в комплектации Авнгард... Все нравилось, но глюки електроники постоянно задалбывали... Может екземпляр такой попался - х.з.
тьфу(3раза) ни каких проблем.
машина хорошая,мотор должен быть не менее 2.8 в идеале 3.2,В конце 1999года был рестайл
бюджет в районе 18000$, по этому скорее всего будет "дорестайл" . Езда 95% в центре города, т.е. тошнить по пробкам. Планировал рассматривать двигатель от 2,3., тоже слышал что тяжелые двигатели убивают подвеску.
Где можно в Киеве сделать хорошую диагностику W210?
дорестайл это не так уж и плохо (по запчастям)постарайся найти 2.8 старого образца рядная шестерка мотор очень хорош.то что тяжелые двигателя убивают подвеску -да если подвеска собрана с подделки,если стоят качественные расходники - вопросов не будет.скорее тяжелый кузов убьет мотор здесь уже ничего не поделаешь. короче ищи 2.8 акпп.будешь доволен.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
бензина.
. Езда 95% в центре города, т.е. тошнить по пробкам. Планировал рассматривать двигатель от 2,3., тоже слышал что тяжелые двигатели убивают подвеску. 
