В ответ на: так это нормально для дизеля, у него если есть полочка то все равно максимальный крутящий момент на 1900 оборотов, а у шкодовского 1.6 - на 3800.. я думаю если даже прикинуть разницу в передаточных числах коробки, дизель все равно сливает на больших скоростях зажигалке.
ну дизель может и сливает, а если взять турбо? Сравните две современный машинки с равным объемом и примерно равной мощности, например гольф 2.0фси и 2.0тди... до сотни на первых двух передачах бенз обходит, а как насчет разгона 60-100 и 80-120 в рамках одной передачи? если зажигалка это турбир.бенз то я согласен