Вопросв несколько: 1) Может ли свой хороший специалист, но без спец. оборудования диагностировать смерть мозгам? Доверять его диагнозу или это может быть что-то с релешками, контактами и проводами? 2) Что может быть с "мозгами" - они чинятся или только меняются? Я так понял, что "мозги" это как тормозные колодки - никаких разборок, если менять, то только на новые из опель-центра? Сколько это может стоить? 3) У папы есть мысль поставить карбюратор - это бред или правильное решение? Чем это грозит и сколько может стоить?
Двигатель C14NZ, 1.4 моноинжектор, такой же как на астре. Всё это в Одессе. Заранее спасибо.
1. хороший - может с высокой вероятностью 2. меняются на такие-же с разборки, это не слишком дорого. Вообще надо договориться чтоб был манибек пару дней и проверить предположение спеца. 3. не надо портить машину. Гораздо проще отремонтировать инжектор 4. смерть мозгов -не слишком частое дело - какие смптомы?
-->
С большой вероятностью может быть, что слетела ПЗУ блока управления. У энергонезависимых микросхем памяти гарантийный срок хранения информации ~10 лет, а дальше как повезет, в идеале рукастому владельцу б/у впрысковой иномарки нужно иметь, на всякий случай, "прошивку" ПЗУ блока управления своей машины. Что такое ПЗУ читай тут http://ems.volga.ru/tbi/tbi_ecu.htm#ECU Про то как оно слетало, смотри тут http://opel.amitron.ru/opelecu-why.htm Саму прошивку можно поискать тут http://www.doc-scorpion.narod.ru/ECU_Multec.htm
1 нельзя. есть столько ньансов, что однозначно можно только увидеть тока когда сигнала с него нет. а так колбасить может по разному. 2 горит довольно редко. т.к. он всегда в штатном режиме. ППЗу бывает барахлит но и то редко. Менять на такой же с разборки или новый Вазовский. в сети есть инфа. на разборке это примерно 60баков. и можно взять попробовать -если не он-вернуть. 3.зачем - так у тебя машина -супер. зачем ее ОПУСКАТЬ на 20лет. с инжектором проще чем кажется-надо только читать больше литературы.