В ответ на: "Самой большой проблемой для машин скорой, пожарной и аварийных служб Киева являются не пробки, а препятствование их движению другими автомобилями и неправильная парковка. Таковы результаты исследования, проведенного общественной организацией "Стритрейсинг" с 11 по 14 декабря", - сказал А.Пабат, слова которого приводит корреспондент ЛІГАБізнесІнформ.
В ответ на: "Самой большой проблемой для машин скорой, пожарной и аварийных служб Киева являются не пробки, а препятствование их движению другими автомобилями и неправильная парковка. Таковы результаты исследования, проведенного общественной организацией "Стритрейсинг" с 11 по 14 декабря", - сказал А.Пабат, слова которого приводит корреспондент ЛІГАБізнесІнформ.
Это еще что, Пабат в Газете по-киевски вообще открыл нам всем глаза на причины пробок в Киеве. Кто угадает? Оказывается это нехватка АЗС
В пробках виноваты... АЗС А точнее – их хаотичное расположение в городе. Таковы выводы социологического опроса киевлян Анна СОБОЛЕВА, Антон СУХОНОСЕНКО / 29.11.2007
С 19 по 23 ноября были опрошены около 1000 водителей. Водители ощущают дефицит АЗС в Печерском, Оболонском и Святошинском районах. Более 84% респондентов стоят в очередях по несколько раз в месяц. А вот проще всего заправиться, как оказалось, на Подоле. – Заправки являются одной из причин возникновения "пробок" в городе, – уверен президент "Стритрейсинга" Александр Пабат. – Многие водители просто не знают, как быстрее и удобнее доехать до АЗС, как спланировать свое время. Вот едет человек, а оказывается, что заправку-то уже проехал – и ему приходится возвращаться, наматывать лишние километры, и так постепенно машины скапливаются, и получается или "тянучка", или "пробка". Более продуманное расположение АЗС сократит транспортный поток за счет уменьшения непродуктивных поездок. Ведь сейчас на одной улице может быть 5-6 заправок, а на какой-то – и одной нет. Поэтому порой водители выстраиваются в очереди – опять-таки это тоже порождает "пробки". Так что было предложено создать карту-схему, куда занесут все столичные АЗС (сейчас их около 250), а также разметят маршруты, по которым удобнее добираться до станции. Эту схему начали разрабатывать еще в 2003 году, а завершить планируют уже в январе-феврале. Еще одна проблема, с которой сталкиваются водители, – отсутствие указателей заправок. Потому нелишне не только создать схему АЗС, но и повесить указатели.
И самое главное, что так оказывается считает большинство водителей! Во как! А у нас на форуме кто присоединится к г-ну Пабату?
ЗЫ. Я думаю, что следующим логическим шагом КГГА будет закрытие "хаотично" и неправильно расположенных АЗС и, соответственно, открытие г-ном Пабатом сети своих АЗС в более "правильных" местах Ну по феншую, например, или по геопатогенщикам, или там где кошки любят спать
Пабату Медаль... НО!... есть причина еще важнее - это рекламные бигборды. Ведь сколько нужно помотаться по городу, что-бы увидеть все... а если что-то не успел прочитать - то опять на второй круг...
В ответ на: Пабату Медаль... НО!... есть причина еще важнее - это рекламные бигборды. Ведь сколько нужно помотаться по городу, что-бы увидеть все... а если что-то не успел прочитать - то опять на второй круг...
ты можешь не верить но я их (бигборды) иногда даже ФОТОГРАФИРУЮ, правда не все...
В ответ на: ты можешь не верить но я их (бигборды) иногда даже ФОТОГРАФИРУЮ, правда не все...
Вот-вот, значит биг-борды установлены неудобно - их надо собрать все где-то в одном месте и устроить выставку! Чтоб все желающие могли беспрепятственно осмотреть и сфотографировать...
В ответ на: Шутки шутками, а попробуйте запрапаиться в центре или на Печерске... Так что в этом конкретном отношении частично согласиться с ним можно.
Вы заправляетесь каждый день? На это уходят часы???
Я - нет. Но: 1. У меня большой бак и, соответственно, большой запас хода - специфика машины. 2. Я езжу в основном не в центре, мотаюсь по всем районам, и не очень далеко от дома и прямо над стоянкой заправки всё-таки есть. А для людей, которые живут на Печерске, например, и ездят в основном по центральным районам, для того, чтобы заправиться, нужно специально куда-то ехать, что явно неудобно...
В ответ на: А для людей, которые живут на Печерске, например, и ездят в основном по центральным районам, для того, чтобы заправиться, нужно специально куда-то ехать, что явно неудобно...
В чём это неудобство поехать заправится на Др.Народов или Горького, или Богомольца...?
В ответ на: 2. Я езжу в основном не в центре, мотаюсь по всем районам, и не очень далеко от дома и прямо над стоянкой заправки всё-таки есть. А для людей, которые живут на Печерске, например, и ездят в основном по центральным районам, для того, чтобы заправиться, нужно специально куда-то ехать, что явно неудобно...
Они заправляются каждый день???
Сколько не ездил, всегда в районе минимума проезжал заправку, причем не любую, а одну из тех на которых заправляюсь. Сделать это за 350-400 км. не кажется нереальным.
В ответ на: А для людей, которые живут на Печерске, например, и ездят в основном по центральным районам, для того, чтобы заправиться, нужно специально куда-то ехать, что явно неудобно...
В чём это неудобство поехать заправится на Др.Народов или Горького, или Богомольца...?
А что в этом удобного? Лишняя потеря времени, лишние поездки, а если ещё и по пробкам...
В ответ на: 2. Я езжу в основном не в центре, мотаюсь по всем районам, и не очень далеко от дома и прямо над стоянкой заправки всё-таки есть. А для людей, которые живут на Печерске, например, и ездят в основном по центральным районам, для того, чтобы заправиться, нужно специально куда-то ехать, что явно неудобно...
Они заправляются каждый день???
Сколько не ездил, всегда в районе минимума проезжал заправку, причем не любую, а одну из тех на которых заправляюсь. Сделать это за 350-400 км. не кажется нереальным.
Во-первых, на многих авто получается чаще. Например, на инжекторных ездить с почти пустым баком не рекомендуется. Во-вторых, это ещё и от маршрутов зависит...
В ответ на: Во-первых, на многих авто получается чаще. Например, на инжекторных ездить с почти пустым баком не рекомендуется. Во-вторых, это ещё и от маршрутов зависит...
Вместо конкртных слов опять пустые фразы. Ни разу за 300-400 км маршрут не пройдет мимо заправки???