Ребята - на легковых машинах не ездил никогда. Только мотоциклы и трактора в силу обстоятельств. Хочу купить авто для семьи с 3 детьми школьного возвраста.
Бюджет 6500 дол. (Украина, Ивано-Франковская обл.) Хотелось бы неприхотливую рабочую лошадку с багажником, большим или равным как у "новых" Ауди 80 92-94 годов или универсал. Но с газовым балоном в универсале без перегородки как-то моторошно.
Критерии выбора:
1) Мой рост 2метра ровно, 130 кг, но в Audi 80 вроде нормально "вместился"- не задеваю ничего, но ногам можно было бы немножко больше места.
2) Еще бы хотелось, чтобы машина от 1-го водителя не ехала перекосившись - а то я нагляделся такой хохмы.
3) возможность доделки на газ. 4) выносливый мотор и ходовая (горная местность - подьемы и спуски) 5) экономичность
Ездить в экстримах не буду Среди марок, которые рассматривал и которые приглянулись: 1) Audi 80 2) Audi 100 (что-то подозрения у меня к ней есть по качеству технического исполнения и надежности узлов). 3) WV Passat4 универсал (но по деньгах наверное не потяну). 4) Большой вопрос по Вольво - моторы как у них? у нас сейчас продают их ( Вольво 850 ) по сносной цене, 5) Ну и может Тойоту какую-то... но опять бюджет
6) авто от французов, Chevrolet, Ford, корейские и СНГ-овские не хочу
В ответ на: Большой вопрос по Вольво - моторы как у них? у нас сейчас продают их ( Вольво 850 ) по сносной цене,
Про вольвовские моторы можно сказать только одно. Если их правильно чинить, то хватит надолго. А правильно чинить их не все умеют. Потому и дешево их продают хозяева. В хорошем состоянии 850-ка уже большая редкость. Но машина очень хорошая. Если есть зхнакомый механик умеющий чинить Вольво, то можно брать.
А у вас можно в рамках таких цен найти "Мерседес" в 124-м или ещё лучше 126-м кузове? По-моему, заявленным критериям отвечает лучше всего, разве что с большими моторами не брать. У меня есть знакомый ростом чуть выше Вас Он вообще-то на огромном американском бусе ездит. Но ему часто приходится ездить на разных машинах. так вот, я видел, как он на 126-м ездил, нормально там помещался, и ещё чуть-чуть запас был В других легковых машинах такого не было... Конечно, если Вас экономичность интересует, - тогда большие моторы не брать, но и сама машина подешевле будет...
Мерседес за такие деньги взять не представляется возможным
Предрасположение лежит к Audi 80 (но багажник маловат), Coroll-e универсал, Пассату универсал или простой
про 100-ую Ауди что-то не уверен в надежности агрегатов и узлов по сравнению с 80-кой.
Чинить собираюсь сам или с знакомым профи авторемонтником. Инструкции по эксплуатации/ремонту из инета достану без проблем (по вышеперечисленных практически все есть)
Вопрос: помогите расставить эти машины в порядке надежности/дешевизны запчастей. Я также понимаю, что многое зависит от того, в руках каких "дятлов" прежде было авто.
Может еще какие будут замечания по выбору моторов ? газ+бензин
В ответ на: а если рассматривать 4х4 из вышеперечисленных, то какие модели 4/5-ти дверные останутся ? Простите, может глупые вопросы, но именно в легковых я почти профан
124-е есть 4-матики, но я лично не сталкивался и у знакомых нет. Смотреть нужно.
Куплю Mercedes W124 T200E/T230 универсал с люком,бенз./газ, негнилой или Audi 100 Avant 2.0/2.3Quadro универсал с люком,бенз./газ. с документами и т.п.
пишите или в личку или на test24@mail.ru Предпочтительный регион покупки - Западная Украина
Купил Audi 100 Quattro 90-го года. Пробег 220 тыс. Вместился нормально - еще немного места есть. Полный привод для меня важен, АБС есть, "электростул" - тоесть подогрев сидений тоже есть и прочие удобства.
Причина выбора (в порядке приоритета и реального состояния) - у нормального бережливого хозяина - кузов цинковый почти новый как ни странно - двигатель работает как часики - ходовая ОК - салон также ОК кожаный - нравится - электролюк есть - если что - голову в люк и езда, как в танке - полный климат - аудио система ОК
Чего требовала после покупки: - замены сальников общей стоимостью 200 дол. включая работу - переварки выхлопа - прежний сервис сварил трубу так, что она провисала, пришлось обрезать и сварить по новой. - замена резины на колесах
Почему не 124 кузов:
Очень сложно оказалось найти нормальный кузов не гнилой или не перекрашенный - практически все Мерсы около 1988 года уже страдают частично или очень болезнью кузова
Вторая причина - только задний привод Третья причина - цена выше.
Мерс конечно - вещь, но они уже вымирают просто напросто - Увы
В ответ на: ... - кузов цинковый почти новый как ни странно ...
А что тут странного? Меня просто разрывает со смеху, когда корееводы на полном серьезе обсуждают - оцинкованные их автомобили или нет.
Видел битую авдотью - простояла зиму на улице во дворе рихтовщика. На частях оперения, торчащих из-под снега - хоть бы капелька ржавчины. Вот это - настоящая оцинковка, а не баловство.