Машинка прошла всего 10 тысяч. Но с самой покупки был странный глюк.
Когда машина не прогретая, мало того, что двигатель "не тянет", но если нажать на газ, то обороты поднимаются очень неровно, с большими провалами!
В СЦ говорят, что так и должно быть. Но там такие дятлы сидят, что об их компетентности можно слагать легенды.
Я так понимаю, что это как минимум, неправильная прогревочная смесь готовится инжектором. Как лечить?
Да, во всех машинах, пока не прогреешься, может быть слабая тяга. Но не провалы же вплоть до замирания движка на секунду! Нажимаешь на газ, а вместо поднятия оборотов, стрелка тахометра падает на ноль.. И уже потом, словно глотнув то говно, что я влил, двиг начинает пытаться поднимать обороты.. Это на нейтралке или выжатом сцеплении! Без нагрузки. Ни о какой нагрузке вообще речи нет, пока машина не прогреется.
Какой план действий? Как наклонить СЦ?
А в какой именно сервис ты обращался? По мицу в Киеве сейчас уже много официальных сервисных точек.
Тот что на Васыля Яна.. Который от Автограда.
Тот что на Васыля Яна.. Который от Автограда.
Понятно. Попробуй других: Нико , или Николь Мне почему то кажется, что они "падать на мороз" не будут. Рекомендую через e-mail - ссылки я дал. С тобой сами свяжутся, там и договоришься. А то что авто так себя не должно вести - это факт. Возможно нужно будет оставить им авто на ночь, что бы проверять на холодном двигателе, или подождать пару часов. Удачи!
Спасибки Записываюсь сейчас на Нику.. Там ещё какое-то заявление нужно будет накатать, что я в автограде не хочу чиниться.. Посмотрим.. может, тут народ помудрёней..
Там ещё какое-то заявление нужно будет накатать, что я в автограде не хочу чиниться..
Шо за бред, какое такое заявление. Ты можешь спокойно чиниться где хош и никто от тебя не вправе что либо требовать.
Просвяти плиз тему, очень интересно.
Дело в том, что машина гарантийная.. 10 тык откатано.. Так что если чиниться у другого официала, как сказала девушка с СТО Ники на Набережной, нужно будет писать заявление, что я отказываюсь от Автограда и перехжу на сервис Ники.. Хотя, я тоже удивился.. СТО - то сертифицированные... какая разница, где и какое? Как поеду, отчитаюсь..
Дело в том, что машина гарантийная.. 10 тык откатано.. Так что если чиниться у другого официала, как сказала девушка с СТО Ники на Набережной, нужно будет писать заявление, что я отказываюсь от Автограда и перехжу на сервис Ники.. Хотя, я тоже удивился.. СТО - то сертифицированные... какая разница, где и какое? Как поеду, отчитаюсь..
ИМХО глубочайший бред. По моему девушка че-то путает. Обслуживаться по гарантии можно в любом официальном сервисе без каких либо бумаг. Благо в Киеве сейчас по Мицу выбор есть. З.Ы. у нас один чел периодически меняет НИКО на Николь и наоборот, и никто никогда ничего не говорил. Я бы все таки уточнил, собственно по какому праву я должен что то писать.
Нужно зазор в свечах увеличить.
З.Ы. у нас один чел периодически меняет НИКО на Николь и наоборот, и никто никогда ничего не говорил. Я бы все таки уточнил, собственно по какому праву я должен что то писать.
Согласен, что бред! Будем порешать. Девушка была приятная, а я был затуркан, поэтому в телефонном режиме ничего не решал. Хотя, с другой стороны., даже если написать заяву - ничего страшного.. Это ж не деньги платить
Аааа... Ээээ... Прости, а что это даст в данном случае? Или это шутка? Уменьшение зазоров - понятна цель, а вот увеличение - это что-то новое
Аааа... Ээээ... Прости, а что это даст в данном случае? Или это шутка? Уменьшение зазоров - понятна цель, а вот увеличение - это что-то новое
цель получается обратная ...
Не шутка. Была в моей практике ситуация, не на 100% похожая, но все же. Заливало свечи, именно из-за недостаточного зазора... Если есть возможность, попробуйте.
У меня авто 2006г.в. проблема та же. когда холодный завдишь и нажимаешь на газ обороты резко падают и через сек. взлетают. когда начинаешь ехать сразу дергаеться при нажатии педали. Ездил в автоград проверили содрали денег сказали все отлично. думал свечи - поменял - все равно та же проблема.
Та же самая фигня была на ауте, 2003 года, правда не гарантийный, поэтому на станцию даже не совался. Если при заводке нажать педаль до упора то даже хлопки были из под капота, и машина дергалась, а потом када прогрета то естественно все пропадало. Платиновые свечи немного улучшали ситуацию, но не сильно. Терпел пока не продал, но осадок остался, Мицу покупать не буду больше.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Нажимаешь на газ, а вместо поднятия оборотов, стрелка тахометра падает на ноль.. И уже потом, словно глотнув то говно, что я влил, двиг начинает пытаться поднимать обороты.. Это на нейтралке или выжатом сцеплении! Без нагрузки. Ни о какой нагрузке вообще речи нет, пока машина не прогреется.
