В ответ на: За 58 тыс. на ТО для 407 пыжика потрачено 3400 грн.Это все расходы. Для 207 будет еще дешевле. Может, вы назовете суммы для Аккорда и Микры?
По-перше, акорд тут ніяким боком. По-друге, людина стверджує цілком конкретні речі і, вочевидь, моя допомога у надані інформації їй не потрібна.
Ок, аккорд-это святое. Хм,вот интересно-насколько я помню, у вашей тещи микра. Вас что-то затрудняет написать простые,но конкретные цифры? Или заниматься словесным жонглированием-ваше кредо?
Святість тут ні до чого. Мова йде про дві конкретні машини, серед яких акорду немає. Тому намагання зачепитись за нього є банальною спробою перевести стрілки і зміною теми обговорення.
В ответ на: Хм,вот интересно-насколько я помню, у вашей тещи микра.
Ви не правильно пам'ятаєте.
В ответ на: Вас что-то затрудняет написать простые,но конкретные цифры?
По-перше, я автора порівняння за язика не смикав. По-друге, у мене цієї інформації і немає, бо записів я не веду, а у бюджеті обслуговування мікри не помітне.
В ответ на: Или заниматься словесным жонглированием-ваше кредо?
То что Пыж дороже? 207 стоит от 20000$ микра намного меньше. ТО у Пыжей раз в 20тык и дешевле почти в 2 раза чем у японцев. То что 207 лучше чем микра думаю доказывать не надо.
От шота я крепко сумлеваюсь. Жаль, Илта где-то тайно прячет стоимость ТО на Пеужеульты, но на Голосеевском, если посмотреть на цены на ТО - то шота мои Митсу кажутся мне еще очень экономичными аутомобиляме. http://www.goloseevsky.com/nissan/data/filestorage/NissanTO_2007.xls
Нуачо, 15К - 1072 грн, 30К - 1993 грн, 45К - 1072 грн, 60К - 2213 грн. Итого, на 60К пробегу, без возможных дополнительных - 6350 грн.
Я тут поглядел, до кучи, на Кольта (ну панимаю, шо нипатеме, но самому для себя инстересно) - у Кольта (при идиотской практике гонять на ТО кажных 10 тыщ километров), на 60 тыщ выходит сумма 5838 грн. http://www.mitsubishi-motors.com.ua/files/prices/to/colt.xls
В общем, как всегда - сразу дороже, потом дешевше, сразу дешевше - потом дороже