Направь горячий воздух от печки на переднее и боковые стекла. Поставь обогреватель заднего стекла. Суть в том, что внутренняя поверхность стекла должна стать хотя бы на 1 градус теплее воздуха в салоне.
Можно конечно вместо подогревания стекол охлаждать воздух в салоне :-)
Анек: наркоман открыл зимой в автобусе окно.
- молодой человек, закройте окно, на улице холодно.
- ага, а если я его закрою на улице теплее станет?
Если серьезно, то направь обдув (необязательно горячий) на стекла.
Best Regs
Eli.
Renault 21
Если да, и не климат-контроль, то включи кондиционер на эконом-режим, вентилятор на минимум, а регулятором температуры (через печку) отрегулируй температуру выходного воздуха. Таким образом, кондиционер будет осушать воздух, а печка подогревать его до нужной температуры.
А если климат-контроль, то не знаю, есть ли у тебя режим DRY для осушения воздуха. Если нет, то не знаю, можно ли заставить кондиционер работать постоянно, осушая воздух.
Удачи, Шур.
А вообще начни с замены воздушного фильтра салона (кондиционирования). Пыльные дороги у нас, однако...
Я в свой вообще при замене селикогель досыпаю - и no problem.
Кондиционер можно включать только при температурах выше 0. Хотя можно пробовать при любых температурах - при ниже чем +2 он просто не включится :))
А вот зимой, возможно, придется тебе помучиться. Владельцам машин без кондиционеров неизвестна такая проблема, как обростание теплообменника кондиционера шубой грязи. (Это связано с тем, что вышеозначенный теплообменник при использовании всегда влажный, и через несколько лет пыль, налипая на влажную поверхность, превращается в густую непролазную грязь). В этом случае вентилятор обдува уже не может продуть достаточное количество воздуха для сдувания запотевания со стекол.
Я так мучился до тех пор, пока не разобрал торпеду, снял теплообменник и почистил его хорошенько. Правда, дорогостоящая операция, но делается один раз на несколько лет вперед.
Удачи, Шур.
Если есть фильтр воздушный на заборе воздуха перед подачей на печку (или на систему кондиционирования)...так вот он если даже новый берет на себя хороший кусок влаги которую потом система подает внутрь автомобиля.
..Если фильтр забит мелкой пылюкой...то водички на нем в раза три больше уже....
...Лечится заменой на новый или его удалением на осень-весну.
я на максиме, в свое время, так и не поборол , хотя по предположению влага собиралась из-за слишком хорошего уплотнения кузова и существующей обивки салона , хорошо впитываюещей влагу. Хранение - постоянно на открытой стоенке.
"Лечил" - при постановке на стоянку 3-5 минут приоткрытые двери, после выключения двигателя (для условного выравнивания влажности внутри и вне салона), включением вентиляции салона без забора воздуха извне, при утреннем прогреве с обдувом на стекла. но повторяю так и не вылечил
зы. возможно "слабая" печка + короткие, но частые поездки (машина только прогрелась, а ее уже выключают)
Tiger_Val
Edited by Tiger_Val on 01/11/01 11:06 AM.
потели стекла, то один дядя просто вынул из дренажных дырок под капотом рядом с заборниками воздуха по полведра сухих листьев, которые набирали в дождь и влажную погоду в себя воды и постепенно отдавали ее потоку воздуха из вне в салон...
надеюсь, что поможет такая процедура и тебе
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
