+20% НДС к машинам Украинского производства и SKD сборки.
а чем мотивируется?
+20% НДС к машинам Украинского производства и SKD сборки.
деза? по крайней мере, со склада по старым ценам....
Занятно. По такой логике Ланос должен стоить не 8.5-12.5, а 10,2-15 килобаксов. Народ массово пересядет на Гетцы-Рио-Фиесты-Пыжи206-Фабии?
Шото мне подсказывает, что будет все не так
Грузин с дуба рухнул?
а чем мотивируется?
Ну как чем? НДС вернули нацпрому.
Вобще-то это требование для вступления в ВТО. Для каждой отрасли единые ставки налогов. Осталось найти откуда ноги у инфы растут. Говорил-же я - не зря УкрАвто продали
+20% НДС к машинам Украинского производства и SKD сборки.
деза? по крайней мере, со склада по старым ценам....
В зависимости от цены автомобиля - цены скакнули. Я смотрел - лайнос кокой-то толи 60 толи 63 тыщи. Ценник вчерашний. Славуты от 25 тыщ за легковую, 28 за пирог. Некоторые опели остались в своей цене, некоторые поднялись.
Занятно. По такой логике Ланос должен стоить не 8.5-12.5, а 10,2-15 килобаксов. Народ массово пересядет на Гетцы-Рио-Фиесты-Пыжи206-Фабии?
Шото мне подсказывает, что будет все не так
Даже так??? Интересно... Давай посмотрим, как изменилась стоимость с начала 2007 года, когда вступили в действие льготы по НДС для Пана Васадзе...
Расказываю на пальцах.... Я не буде делить на постоянные, переменные и т.д. Просто наглядно покажу... Пан Васадзе, для своего производства автомобиля Опель Астра покупает запчасти на сумму 60 тысяч гривен, в том числе НДС 20% = 10 тысяч гривен. Прикрутил колеса, бензобак, бампера и высталяет Астрочку в автосалоне по цене 120 тысяч гривен, в том числе с НДС 20% = 20 тысяч гривен. В налогвоом учете, НДС уплаченный при покупке запчастей относился к налоговому кредиту( 10 тыс грн), НДС уплеченный при продаже - к налоговому обязательсту (20 тыс грн)... В бюджет шла сальдо между обязательством и кредитом - 10 тыс грн....Итого Налогоблагаемая прибыль = 100-50 = 50 тыс грн. Налог на прибыль 25%, чистая прибыль - 37,5 тысяч гривен.
Сейчас с него сняли НДС и даже если предположить, что он после освобождения от уплаты НДС покупает запчасти для производства машин с НДС, то при тех же равных параметрах: Пан Васадзе, для своего производства автомобиля Опель Астра покупает запчасти на сумму 60 тысяч гривен, в том числе НДС 20% = 10 тысяч гривен. Прикрутил колеса, бензобак, бампера и высталяет Астрочку в автосалоне по цене 120 тысяч гривен без НДС. В налоговом учете, НДС уплаченный при покупке запчастей относился к налоговому кредиту( 10 тыс грн), однако, с учетом того, что у нас нет налогового обязательства по НДС, мы не имеем право к налоговому возмещению.... Итого, эти 10 тысяч мы платим в бюджет. Итого Налогоблагаемая прибыль = 120-60 = 60 тыс грн. Налог на прибыль 25%, чистая прибыль - 45 тысяч гривен. Прирост чистой прибыли после отмены НДС составляет 20%...
Скажи мне, цена на продукцию УКРавто изменилась с получением льгот по НДС??? Конечно, цена ВЫРОСЛА как не парадоксально. И что мы снова имеем?? Лишили льгот по НДС, но пан Васадзе, не хочет лишаться части своей прибыли, потому и повышает цены!! СЛава Васадзе! Голосуйте за БЮТ!
Вобще-то это требование для вступления в ВТО. Для каждой отрасли единые ставки налогов. Осталось найти откуда ноги у инфы растут. Говорил-же я - не зря УкрАвто продали
Кому? Когда продали?
Вобще-то это требование для вступления в ВТО. Для каждой отрасли единые ставки налогов. Осталось найти откуда ноги у инфы растут. Говорил-же я - не зря УкрАвто продали
Кому? Когда продали?
Китайцам вроде.
Вобще-то это требование для вступления в ВТО. Для каждой отрасли единые ставки налогов. Осталось найти откуда ноги у инфы растут. Говорил-же я - не зря УкрАвто продали
Кому? Когда продали?
На сколько мне известно, речь идет о ВОЗМОЖНОЙ ПРОДАЖЕ 25% акций.
Не внимательно читаем родной опель-клубь Закон про розвиток автомобільної промисловості України (номер 3677 от 13.10.2003 г.)..... предусматривает с 1 января 2004 года введение новых ввозных таможенных пошлин на новые импортные автомобили в размере 15%, на авто до 5 лет - 20% и старше 5 лет - 30%. Кроме того, льготы по акцизу теперь будут предоставляться производителям, выпускающим в год более 10000 авто, а для предприятий, с утвержденной инвестпрограммой сохраняются до 2008 года льготы по НДС, налогу на прибыль, акцизному сбору и ввозным пошлинам.
НДС стало 20% в том же размере стоимости автомобиля, при єтом как обычно прошлогодние машины дешевле на 1000-2500 грн, а машины 2008 года дороже на эту же сумму. К примеру, Ланос база 49100 2007года и 51100 2008 года. Плюс цвет.
+20% НДС к машинам Украинского производства и SKD сборки.
Исправь дезу плиз. Люди ж думают что это правда.
+20% НДС к машинам Украинского производства и SKD сборки.
Исправь дезу плиз. Люди ж думают что это правда.
Понятно, Ванюша, как это часто с ним бывает, сп@#$ел малеха
+20% НДС к машинам Украинского производства и SKD сборки.
Исправь дезу плиз. Люди ж думают что это правда.
Зашел в автоцентр на столичном, которые имеют такие же полномочия от автозазсервиса, что и вы. Видел новые ценники на от 02 числа. Подошел в мереджеру - сказал что часть подорожала, часть нет.
+20% НДС к машинам Украинского производства и SKD сборки.
Исправь дезу плиз. Люди ж думают что это правда.
Понятно, Ванюша, как это часто с ним бывает, сп@#$ел малеха
Каждый по себе судит, ладно, проехали.
Я всего лишь в автоцентре не столичном спросил. Что узнал - поведал вам. А вы уже думайте сами.
НДС стало 20% в том же размере стоимости автомобиля, при єтом как обычно прошлогодние машины дешевле на 1000-2500 грн, а машины 2008 года дороже на эту же сумму. К примеру, Ланос база 49100 2007года и 51100 2008 года. Плюс цвет.
Согласно вашего сайта: Ланос база - 49335.00 С сайта ХРП - 49355 С сайта автоцентра на столичном - 49 335
Вероятно что цена то на сайтах еще прошлогодняя. Возможно спи%%л насчет 20%, но факт подорожания остается фактом, ты это подтвердил.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
