300грн АвтоВагон+70Билет.Это поезд+70км до Запорожье. Киев Запорожье 546 км по твоему пути 8литров в среднем по 5.2 = 228грн. Ихмо как по мне то 150грн за спокойствие это не деньги
Ты забыл посчитать моторесурс машины, и нервы и здоровье водителя и пассажиров! Так что реально и эти 150 грн нивелируются!
А потом посчитать нервы, которые ты потратишь на общение с сотрудниками Укрзализныци. Потом время на погрузку-выгрузку (я за это время уже буду к Кременчугу подъезжать). Добавь сюда вероятность повреждения авто при транспортировке, которое, кстати, не покрывается страховкой.
так что не такая простая математика выходит...
5 раз ездил туда и обратно,получается 10поездок.Значит я визучий.При погрузке и выгрузке водитель пресуцтвует лично(авто загоняют на глазах глазах)+ у меня КАСКО(мне поф). Да есть маленькое неудобство - подать авто для погрузки за 1.30 до отправления(как по мне это ерунда,для меня лично) Езда по зимней трассе намного больше неудобство от разных ситуаций которые могут произойти по дороге(перечислят даже не буду). Я буду ехать с двумя детьми сам,так что поезд для меня это просто фантастика(писи,каки,развлекухи перекус,).
Я доехал летом за 6-7 часов,зимой по таким трассам даже не знаю сколько получиться.На поезде получиться 1.3(время погрузки)+5.50 дорога+30минут разгрузка+час до запорожья итого 8часов 30миут приблезительно.Как по мне это вариант отличный.
"не покрывается страховкой." какой ты имел ввиду страховкой не покрываеться?Каско?Аж бигом(если не напрямую то +100уе и гаи тебе придумет такую схему ДТП ))
5 раз ездил туда и обратно,получается 10поездок.Значит я визучий. ... Как по мне это вариант отличный.
Спорить не буду, ибо у каждого свое видение преимуществ и недостатков. Для меня, например, возможность в любой момент выехать не привязываясь к расписанию поездов гораздо важнее, чем "писи, каки, развлекухи"
"не покрывается страховкой." какой ты имел ввиду страховкой не покрываеться?Каско?Аж бигом(если не напрямую то +100уе и гаи тебе придумет такую схему ДТП ))
У меня в договоре КАСКО (ПРО100) есть пункт о том, что старховкой не покрываются случаи перевозки авто железнодорожным, воздушным и каким-то еще транспортом (кроме эвакуатора)
Виключення із страхових випадків і обмеження страхування .... перевезення застрахованого ТЗ будь-яким видом транспорту, в т.ч. під час його завантаження/ вивантаження, крім випадків транспортування застрахованого ТЗ, що не має можливості самостійно пересуватись дорогами загального користування внаслідок технічної несправності або пошкодження, спеціально призначеним для таких цілей транспортним засобом
Хотя ты прав - полагаю, что даже за гораздо меньшую сумму ГАИ нарисует любую схему - хоть столкновение с айсбергом в пустыне Калахари.
Итак, я уже в Запорожье. Заехал за 8 часов - в 7.00 выехал и в 15.00 был в Запорожье. Состояние трассы - на 4 "с минусом", но снега на дороге не было. Он сейчас только в самом Запорожье. Один из немногих случаев, когда ехал исключительно по ППД всю дорогу. Приятно удивил расход бензина - 40 литров на всю дорогу.
GPS навигатор вывел прямо к нужному дому.
Итак... Вернулся в Киев. Те же 560 км. Но уже знакомой дороги От заправки до заправки до полного - 36,4 литра. То есть 6,4 на 100 км - думаю неплохо при постоянно включенной печке, ближнем свете и противотуманках, и музыке.
Боялся снега, вернее температуры +/- 1 и обильных осадков. В Запорожье то зима. По трасе полосами шел легкий снежок. Режим поездки домой - строго по ППД. Максимальная скорость - не выше 100 км\час.
Сумарная стоимость поездки туда и обратно - 382 грн. на двоих. Заправлялся бензом по 5,25. В основном WOG.
Он сейчас только в самом Запорожье.
Да уж, снег по соему только у нас и лежит! Я Киевлян дразнил на НГ, что снега у вас нет, а у нас - есть! ЗЫ Позвонил бы, когда в Запорожье был, встретились бы может быть!
Всех всех всех с Новым 2008 годом!!! Немного с опозданием после поездки в Борисполь 22 декабря хочу поделится впечатлениями о поездке. Выехал в 14.00 по московской трассе на Красноград. До новомосковска подсыпал мокренький снежок, но трасса позваляла ехать 80-90 км\час. Расход по БК показывал 5,6-5,8. Иногда попадались "Фуры" , так что при обгонах дворники работали в полную силу, про боковые стёкла вообще говорить нечего - слой грязи. Перед выездом залил полный бочок жидкости - после поворота на Полтаву долил почти 1,5 литра. (Новая дорога на Харьков была закрыта - работала техника). Между Красноградом и Полтавой было скользковато - подмораживало, машин почти не было. На трассе Харьков-Киев уже в полных сумерках- ну почти в темноте протер боковые и заднее стекло(заоодно и перекурив). Трасса была сухая, скоростной режим позволял ехать уже больше 100, нотак как я не торопился ехал 100-110 , расход по БК 6,5-7 . По дороге посетил несколько магазинов, типа маркетов , короче убивал время. Убив Время и получив удовольствие от поездки в Бориспольский аэропорт приехал в 21.30.Пробег составил ровно 560 км. Средний расход бензина 6,8 - по бортовому компьютеру. Машину поставил прямо напротив входа в Аэропорт. После входа в здание началось самое прикольно-интересное. Самолет должен был прилететь в 21.50 - опаздывал(прилет в 23.15). Когда приземлился я по мобильнику созвонился с родственниками. Ответили что ждут багаж, но что-то не вывозят. Народу в зале ожидания тьмя, и тьма всё увеличивается. Оказалось что багаж забыли погрузить в Амстердаме - у них там была пересадка-перерузка. Увеличение народу т.е. встречающих в зале было связано с тем что следующие прибывшие самолеты из Италии и США тоже "потеряли" багаж И вот толпа в зале - толпа за стеклом при оформлении документов на потерю багажа, мракк - ну теплая дружеская атмосфера . При вопросе шо за бардак? - ответ - ну sorry Рождество бувает , а люди на праздники с подарками(и не только) летели,а тут бывает . На свободу,т.е на родную землю родственника ступили в 3 часа то ли ночи то ли очень раннего утра. Обратный маршрут на Запорожье выбрали через Переяслав-Хмельницкий, Золотоношу,Граджиск,Светловодск,Сурско-Михайловку,Соленое. Если в Киев ехал отдыхал, то обратно пришлось уже ехать на полном серьёзе. Машину то как на волнах раскачивало то кидало в разные стороны. Балки , нанавки, тупые повороты ну просто класс вот такие я думаю були у меня глаза когда в нескольких сёлах, т.е. типа населённый пунктах дорогу переходили коровы с хозяйками(а ещё было около 6 часов утра). Два раза - попадалово на фару и это было перед Переяслав-Хмельницкий и после Золотоноши.Я то думал что гайцы сплять, ан нет(бодствуют-денег , а то -протокол до утра, бо ночью ручка не пишет и глазки не видят). После светловодской плотины и пару подлых лежачих полицейских на ней трасса опять скользко-мокрая. В Запорожье был в 8.30 . Пробег составил 550 км(с учётом проезда через Запорожье 30 км). Расход составил 7,5 при средней скорости 58 км/час, а ведь ехал и 120-130 и 70-80, вот тебе и экономия, вот тебе и ближе. В Киев при движении почти всё время со скоростью 80-110 км/час, средняя скорость по БК показало 75 км/час. В населённый пунктах не нарушал(около 70км/час). Но обратный маршрут одни переключения скоростей и торможения. Если бы не самодельный "бёрн", то глаза бы повылазили. Так что мой вывод - лучше ехать стабильно и по хорошей дороге, чем по короткой и нервомотной. Но это лишь только моё мнение.Желаю всем удачи на дорогах и не гвоздя ни жезла в 2008 году и в последующие. Ещё раз премного благодарен за добрые советы и участие .
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
))
И вот толпа в зале - толпа за стеклом при оформлении документов на потерю багажа, мракк - ну теплая дружеская атмосфера 
. При вопросе шо за бардак? - ответ - ну sorry Рождество 
бувает , а люди на праздники с подарками(и не только) летели,а тут бывает . На свободу,т.е на родную землю родственника ступили в 3 часа то ли ночи то ли очень раннего утра. Обратный маршрут на Запорожье выбрали через Переяслав-Хмельницкий, Золотоношу,Граджиск,Светловодск,Сурско-Михайловку,Соленое. Если в Киев ехал отдыхал, то обратно пришлось уже ехать на полном серьёзе. Машину то как на волнах раскачивало то кидало в разные стороны. Балки , нанавки, тупые повороты ну просто класс 
вот такие я думаю були у меня глаза когда в нескольких сёлах, т.е. типа населённый пунктах дорогу переходили коровы с хозяйками(а ещё было около 6 часов утра). Два раза - попадалово на фару и это было перед Переяслав-Хмельницкий и после Золотоноши.Я то думал что гайцы сплять, ан нет(бодствуют-денег 
, а то 
-протокол до утра, бо ночью ручка не пишет и глазки не видят). После светловодской плотины и пару подлых лежачих полицейских на ней трасса опять скользко-мокрая. В Запорожье был в 8.30 . Пробег составил 550 км(с учётом проезда через Запорожье 30 км). Расход составил 7,5 при средней скорости 58 км/час, а ведь ехал и 120-130 и 70-80, вот тебе и экономия, вот тебе и ближе. В Киев при движении почти всё время со скоростью 80-110 км/час, средняя скорость по БК показало 75 км/час. В населённый пунктах не нарушал(около 70км/час). Но обратный маршрут одни переключения скоростей и торможения. Если бы не самодельный "бёрн", то глаза бы повылазили. Так что мой вывод - 
лучше ехать стабильно и по хорошей дороге, чем по короткой и нервомотной. Но это лишь только моё мнение.Желаю всем удачи на дорогах и не гвоздя ни жезла в 2008 году и в последующие. Ещё раз премного благодарен за добрые советы и участие .
