В ответ на: а от Борисполя до Киева это автомагистраль? знака не видел но на щитах где развязки показаны все на зеленом фоне
Да автомагистраль. На зимний период знак зачехляется, потому и не видел.
наверное единственная в Украине
Раньше где-то в р-не Днепропетровска такой знак видел (не помню на каком участке). Сейчас - только "дорога для автомобилей" - и то хорошо. Почему-то у нас они зелёные, а в Европе - синие.
44347
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Донецк-Киев
[Re: Антокса]
18 декабря 2007 в 09:33 Гілками
В ответ на: Но больше всего ездил Донецк-ПАвлоград-Новомосковск-Краснгорад-Полтава-Киев. Он длиннее и дольше, но дорога получше всех остальных.
Антокса, а насколько дольше в сравнении если ехать через Решетиловку?
Как по мне, в целом, если ехать через Решетиловку дорога ничего, но вот количество мелких населённых пунктов и эта яма в Кобеляках (каждый раз когда ехал - там плавали по нескольку фур, с трудом разъезжаясь друг с другом).
В ответ на: Но больше всего ездил Донецк-ПАвлоград-Новомосковск-Краснгорад-Полтава-Киев. Он длиннее и дольше, но дорога получше всех остальных.
Антокса, а насколько дольше в сравнении если ехать через Решетиловку?
Как по мне, в целом, если ехать через Решетиловку дорога ничего, но вот количество мелких населённых пунктов и эта яма в Кобеляках (каждый раз когда ехал - там плавали по нескольку фур, с трудом разъезжаясь друг с другом).
на 90 км. но дело ещё в том, что я жутко не перевариваю тянутся через Перещепино (раз) и в районе рынка Запорожской посуды (два). Бывают времена, когда там можно потерять много времени. Чем меня и прельщает маршрут через Пятихатки - трасса Киев-Луганск на том отрезке мало загружена.
А что касается ещё одного варианта - через Кременчуг, то он связан с проездом через Днепродзержинск, что мягко говоря давит на сидалищный нерв да и на нервную систему в целом.
В ответ на: Да не смех, просто у нас с женой поверье есть - если в Песках останавливают на скорость, то потом всю дорогу надо быть внимательным - отловят ещё раз обязательно. А если в Песках никого нет - можно тулить сколько совесть позволяет
В ответ на: и эта яма в Кобеляках (каждый раз когда ехал - там плавали по нескольку фур, с трудом разъезжаясь друг с другом).
Вот фотка "ям в Кобеляках". При движении со стороны Днепра. Эта сторона дороги (северная) намного ровнее другой. Мне как-то по пути из Киева везло и я проезжал ямы по встречке, по северной стороне дороги. Кстати, немного ранее точки съемки стоит указатель "Киев - прямо". Если поехать по нему, то вскоре "участок после бомбежки" повторится. Так что ехать за заправкой направо, через центр (грузовикам туда нельзя).
В ответ на: А что касается ещё одного варианта - через Кременчуг, то он связан с проездом через Днепродзержинск, что мягко говоря давит на сидалищный нерв да и на нервную систему в целом.
В ответ на: Кстати, немного ранее точки съемки стоит указатель "Киев - прямо". Если поехать по нему, то вскоре "участок после бомбежки" повторится. Так что ехать за заправкой направо, через центр (грузовикам туда нельзя).
Лучше вообще ехать через заправку, а не за ней
По поводу Днепродзержинска - имелось ввиду состояние дорог.
В ответ на: По поводу Днепродзержинска - имелось ввиду состояние дорог.
имхо нормальная дорога не чуть не хуже остальной, да и проходищь же ж Днепродзержинск по касательной и по прямой. Кроме того можно уходить перед Днепродзержинском на право, что бы выскочить аж в Соленом, вот там действительно есть некоторые моменты по дороге. Но села бедные и это на меня произвело большее впечатление, но это все имхо и кому что больше нравиться.
В ответ на: Кроме того можно уходить перед Днепродзержинском на право, что бы выскочить аж в Соленом, вот там действительно есть некоторые моменты по дороге.
мы ж в Донецк едем а не в Запорожье Солоное не вту степь.
Сёла там колоритные. В ноябре ехал там в воскресенье где-то часов в 16-17. Такое ощущение было, что смотрю фэнтези какой-то.
Проезжал там позавчера и вчера. Знаменитой ямы не видел, ехал через центр Кобеляк. По сравнению с тем, что там было три года назад - контраст разительный. Зато и туда и назад постял на переезде. Но в целом качество дороги на этом маршруте в Полтавской области Сейчас кладут асфальт. в 50 метрах от укладчика, там где клали вчера, уже колдоебины. На свежем асфальте. как так можно.
Понимая что вопрос как лучше, а не как короче, предложу: Донецк-Славянск(45 мин прекрасной односторонки)-выезд на Довжанське-Киев(ранее Ростов-Харьков) и далее-Изюм-Чугуев-Харьков(по окружной налево на аэропорт)-поворот на Симферополь-поворот на Полтаву...Полтава...-Киев. По времени и по комфорту выиграешь. По км - мож 50-70 лишку. Я из Славянска добираюсь максимум за 6.5 часов. По светлому. Добавь 45 мин до Славянска и сравни. Из Донецка это будет км 760.
В ответ на: Понимая что вопрос как лучше, а не как короче, предложу: Донецк-Славянск(45 мин прекрасной односторонки)
Константиновка, Дружковка, Краматорск, Славянск - четыре населённых пункта немаленьких слитно - что ж тут хорошего?
Что касается расстояния - 773 км если ехать через Харьков, если по окружной - за 800.
Смысл не очень понятен.
Что-ж, объясню смысл Дорога Мариуполь-Славянск одна из лучших в Украине. односторонка с прекрасным покрытием. Все "сквозняки" через вышеупомянутые города не обременены светофорами и позволяют двигаться в пределах макс допустимых в нас.пунктах(80,мона более ежли чирики наготове) ЛЁГКО .Как я уже привёл свою статистику - от Донецка до Славянска(читай-до Харьковской трассы) БЭЗ нарушений мона добрацца за менее чем час. Далее -как я уже описывал - Славянск-Киев=673км. У меня всегда получалось от 6(в основном) до 7(ремонт дороги+фуры) часов при средней скорости по бортовому компу от 95 до 106 км/ч. Итого - 7 часов езды по хорошему покрытию, при полном отсутствии перебегающих дорогу кур/коз а следом хозяек. Касательно окружной - дык на то она и окружная шоб сэкономить время и нервы - я ж подчеркнул - мой вариант для тех кто ценит время и комфорт, а не для тех кто должен отчитаться за лишний км