Сил нет, после долгого пути мёртвый.. Поэтому сегодня буду краток...
Просплюсь, перестану вибрировать (200 км пути на этом танке дались кровью) и отпишусь подробнее. Но всё равно, теперь я тоже полноценный мешатель говен! Октава и Аут не в счёт.
лови
Мои поздравления.
Хотел когда-то тоже купить агрегат аналогичный. Стоял мертвым грузом во дворе, ржавел. Несколько раз с хозяином разговаривал. И, ничем это не закончилось. Видно, "такая корова нужна самому" .
Классный паркетник! Поздровляю, гловное чтобы сил хватило довести до ума.
Каньяг!!!
Теперь у тебя тяжелый путь по доводке техники до ума, установке лебедки и прочих вкусностей. Ну и ранее непроходимые говна уже ждут вас!!!! :-)
Поздравляю Пусть сбудутся те мечты, которые связаны с этим автомобилем. Пы Сы: это хорошо что с Черкасс, а представь гнать с Крыма.....
поздравляю! жестокая вещь
лови
налил в ответ
Классный паркетник! Поздровляю, гловное чтобы сил хватило довести до ума.
За паркетника ответишь Сил, думаю, хватит... Машинка простая, ключ держать в руках умею, сварке научусь Думаю, к концу лета машина будет в музейном сохране
Каньяг!!!
Теперь у тебя тяжелый путь по доводке техники до ума, установке лебедки и прочих вкусностей. Ну и ранее непроходимые говна уже ждут вас!!!! :-)
Ты знаешь, я разрываюсь между желанием восстановить его в оригинале и сделать монстра. Но монстров бегает порядочно, поэтому склоняюсь к оригиналу. Единственное что хочу сделать - поставить вакуумник на тормоза. Но если и поставлю, то он будет от 24й волки, т.е., может размещаться хоть в багажнике и не нужно будет на педали резать, ничего, а просто поменять трубки и подвести вакуум. Ибо по моему старому убеждению - самый лучший тюнинг - штатное состояние машины, только вышедшей с завода А лебедка нужна будет в любом случае, но, наверное, съемная... Ну или чтобы крепилась на двух болтах, как сейчас это подобие кенгурина (болты от буксировочных крюков).
Поздравляю Пусть сбудутся те мечты, которые связаны с этим автомобилем. Пы Сы: это хорошо что с Черкасс, а представь гнать с Крыма.....
спасибки! А из Крыма было бы проще! Из Симферополя ходят авто-вагоны, можно погрузить машину на него, lof снять в Киеве!! Или тогда договариваться с дальнобоем, чтобы погрузил в кузов, как будет ехать на Киев... Но своим ходом это страшно
Только востаноление, с минимальными доработками, тогда эта машина буде через время стоить хорошие деньги, и хозяину бальзам на душу что сохранил в заводском виде.
Только востаноление, с минимальными доработками, тогда эта машина буде через время стоить хорошие деньги, и хозяину бальзам на душу что сохранил в заводском виде.
100%! Я убеждён, что подобные автомобили имеют свою прелесть только в оригинальном состоянии, а не в виде переварков! Тогда на них смотреть жалко и в подавляющем большинстве случаев - противно!
вот гидровакумник ставить не рокомендую весьма мутное изделие при отсутствиинормальных резинок . покрайней мере я намучился
Ты знаешь, я разрываюсь между желанием восстановить его в оригинале и сделать монстра.
Позволяет и то, и другое. Обожаю эту машинку. Поздравляю с приобретением!
Но монстров бегает порядочно, поэтому склоняюсь к оригиналу.
+1 По крайней мере - внешне.
Единственное что хочу сделать - поставить вакуумник на тормоза.
И еще... Штатные аммо - не самое лучшее изобретение. Да, обслуживаются, лечатся, но... видно, у Грачева тоже бывали выходные.
А лебедка нужна будет в любом случае, но, наверное, съемная... Ну или чтобы крепилась на двух болтах, как сейчас это подобие кенгурина (болты от буксировочных крюков).
Там, где этому... хм... паркетнику потребуется помощь лебедки, усилие на ней будет - мама не горюй. Так что насчет "двух болтов" я бы семь раз подумал.
Поздравляю с приобретением! Наверное, в душе у тебя щас такие чувства - сродни тем, что бывали в детстве, когда тебе дарили велосипед, или долгожданную игрушку?
Кстати, интересно - а как твоя жена отреагировала на покупку этой большой забавы (читай злостного отнимателя времени и денег) мужа?
вот гидровакумник ставить не рокомендую весьма мутное изделие при отсутствиинормальных резинок . покрайней мере я намучился
Да я так подумал, решил оставить всю тормозную в оригинале, без усовершенствований. Только РТЦ поставлю самоподводящиеся.
Ну больно хочется машинку в полном оригинале.. Кстати. у меня сзади вообще сейчас нет аммо. Есть крепления под рычажные аммо (когда увидел устройство, долго втыкал, состояние шока) Что туба поставить можно, чтобы недалеко от оригинала (ну или хоть не сильно заметно)
КАМРАДЫ, ИЩУ ЗАПЧАСТИ НА ГАЗ-69!!! А точнее: родного гену, родной бюрократор, ручку открытия жалюзи радиатора, передний третий лист рессоры, лобовые стёкла.
Если кто знает места - сдавайте, плз!
Поздравляю с приобретением! Наверное, в душе у тебя щас такие чувства - сродни тем, что бывали в детстве, когда тебе дарили велосипед, или долгожданную игрушку?
Кстати, интересно - а как твоя жена отреагировала на покупку этой большой забавы (читай злостного отнимателя времени и денег) мужа?
пасиб, камрад!
Чувства у меня очень противоречивые.. С одной стороны радость, с другой - удивление от своего поступка В общем, пока ещё не осознал
А жена - что? Она меня почти во всём поддерживает. Вот ездить на этом тракторе на работу - отказалась сразу. И когда предложил прокатиться (я за рулём), почти насильно затащил в салон. Боится она его
Поставил на регистрацию, сделали номера прикольные - АА 07__ ЕХ - типа, "Эх, прокачу!!!"
Сейчас понемногу начинаю перебирать тормозную систему. да скупаю некоторый инструмент, т.к. тут "чуть" дргие размеры, нежели в привычных фольксах..
Что туба поставить можно, чтобы недалеко от оригинала (ну или хоть не сильно заметно)
Для обычных амортизаторов придется или делать кронштейны на раму как можно более вертикально (лучший вариант, но неудобный в изготовлении) или по косой на поперечину к раме (проще, но хуже и для аммо и для остойчивости). Недалеко от оригинала ничего не существует, только оригинал. Если ставить "трубы", то лично я остановился бы на Ранчо или Айронмэне. Типоразмеров там много - можно подобрать по ходам нормально.
родного гену,
У-у-у... Не советую. 18А - оно тебе надо?
родной бюрократор, ручку открытия жалюзи радиатора, передний третий лист рессоры,
Если не найдешь родные листы - передние рессоры практически аналогичны по размерам и нагрузке Самурайским задним (у 69-го чуть поуже), те в продаже можно найти новехонькие в районе сотни енотов за рессору. Подходит еще с Дамаса, но те более жесткие.
лобовые стёкла.
Лобовики лучше просто сделать на заказ. Родные даже последних лет выпуска практически все уже с пожелтевшей и помутневшей пленкой.
Если кто знает места - сдавайте, плз!
Все это в общем-то невеликая проблема нарыть или изготовить (по крайней мере ручку жалюзи ). Кстати, там еще много чего интересного может не быть. Например предпусковой подогрев у тебя стоит? А защитный короб для свечей?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
В общем, пока ещё не осознал 
