По пути домой затроил двигатель. Думал что свечи, снял проверил, нифига везде есть искра. При снятии провода с 1-го цилиндра слышен звенящий стук. Ну думаю все наездился еле-еле свом ходом дотянул до гаражей к знакомым. С выхлопной валил сизый дым.
Короче понял что до парка сам не доеду да и тянуть некому было. Деньги на мобилке кончаются очень в нужный момент. Решаю вскрывать. Для начало отключил карб, снял клапанную крышку и обнаружил что на впускном карамысле 4-го цилиндра лопнул регулировочный винт, вернее не он сам а головка которая соприкасается со штангой. Ну что делать? Оттягиваю коромысло снимаю. Дальше ловлю такси, еду в "Касан" благо 18.30 еще работали. Приехал поменял. Взял у мастеров щюп, отрегулировал. И поехал.
Кстати, если выходной, или до касана далеко, или близко от Борщаги будешь - так у меня в гараже есть штуки 3 запасных регулировочных винта. Я себе недавно менял - так немного осталось.