Toyo SnowProx s 942 - зимняя, или Toyo Vario V2 - всесезонка. У меня такая - очень доволен. Единственное, что нужно подобрать оптимальное давление в шинах (для SnowProx) - если на Vario V2 качал 2.0, то SnowProx - 2.3, т.к. она очень мягкая. Просто качаешь как обычно, проезжаешь пару сотен, смотришь, если при резком перестроении плывет - подкачиваешь (япошки все такие) - зато после этого - езда одно удовольствие!!!
Что из этого лчше поставить мне на зиму? И почувствую ли я разницу в езде?
Если можн опишите для чего желателен каждый размер.. А то мне сказали что на зиму широкие не очень надо.. хотя мне кажется на них сцепление наоборот лучше.,
Что из этого лчше поставить мне на зиму? И почувствую ли я разницу в езде?
Если можн опишите для чего желателен каждый размер.. А то мне сказали что на зиму широкие не очень надо.. хотя мне кажется на них сцепление наоборот лучше.,
Заранее спасибо.
На зиму лучше уже и выше. Но без фанатизма. Для безопасносной езды зимой важнее сила давления на поверхность, а не площадь сцепления.
Гиславед евро фрост 3 ооочень доволен не очень шумная, снашивается медленно (почти 10 тык в этом сезоне откатал, а как новая, при том что снега мало было) ездил по холодному асфальту - зер гут по каше снежной - очень зер гут лёд - ну никак не удаётся проверить...ну не попадается
недостаток - сопротивление качению больше, чем на моих Nokian WR по трассе с ними жрать стал немножко больше (литра на 2 больше на 450 км отрезке)
брал у Веталя вот такую 165/60 R14. ценой остался доволен. очень