Подсказали: Лубны-Решетиловка-Кобеляки-Царичанка Может и дальше, но по более широкой и проверенной дороге.
lexey111, за ссылку спасибо. Оч. понравилась. Буду пользоваться в будущем.
Решетиловка-Кобеляки-Царичанка не советую. В районе Кобеляк - дорога разбита, после Царичанки оч.много населенных пунктов и гайцы частенько караулят. По времени и километражу будет дольше и больше, чем через Кременчуг, к тому же мост в Кременчуге уже открыт.
Тока в Золотоношу заезжать ненужно, она остается справа в стороне. По трассе "хитрый" круг, без указателя на Кременчуг, на нем нужно вовремя свернуть налево, дабы не заехать в Черкассы.
Всем спасибо, уже приехал. Ехал по мной озвученому маршруту. После Решетиловки и вправду дорога не супер, но быстро ехать можно. Т.е. в целом хорошо, но иногда встречаются "сюрпризы", принимать которые приходится подвеске, т.к. среагировать не успеваешь. Туда особо не обращал внимания (был пассажиром), а на обратном пути штук 5-6 таких поймал. Ну и были. 5 патрулей на обратном пути. Только 1 получилось проехать без остановки. Что-то народ ленится предупреждать. У сейчас на этой трассе(а может и давно, редко езжу) ноу-хау: стоят в конце либо разрыве отбойника и "работают" радаром на обе стороны. Оттуда же и "тормозят". Два патруля стояли именно таким образом. Последний ко мне подходил вообще без радара (видимо оставил коллегам, дабы не прерывать процесс)
Тока в Золотоношу заезжать ненужно, она остается справа в стороне. По трассе "хитрый" круг, без указателя на Кременчуг, на нем нужно вовремя свернуть налево, дабы не заехать в Черкассы.
Блин, на хитром круге провтыкал нужный поворот на Кременчуг, и таки заехал в Черкассы. Оттуда уже решил не возвращаться, и поехал через Чигирин, Светловодск и Днепродзержинск далее на Днепр. 30.12. дело было.
Всем спасибо, уже приехал. Ехал по мной озвученому маршруту. После Решетиловки и вправду дорога не супер, но быстро ехать можно. Т.е. в целом хорошо, но иногда встречаются "сюрпризы", принимать которые приходится подвеске, т.к. среагировать не успеваешь. Туда особо не обращал внимания (был пассажиром), а на обратном пути штук 5-6 таких поймал. Ну и были. 5 патрулей на обратном пути. Только 1 получилось проехать без остановки. Что-то народ ленится предупреждать. У сейчас на этой трассе(а может и давно, редко езжу) ноу-хау: стоят в конце либо разрыве отбойника и "работают" радаром на обе стороны. Оттуда же и "тормозят". Два патруля стояли именно таким образом. Последний ко мне подходил вообще без радара (видимо оставил коллегам, дабы не прерывать процесс)
оттого и на гайцев попали что через решетиловку поехали.
мотался в столицу перед рождеством традиционной дорогой через кременчуг - от знака днепропетровск до знака киев что туда, что назад - 4 ч 15 мин, дорога пустая, машин нет - обгонять некого, соответственно отсутствуют - кого ж ловить на пустой дороге.
насколько я помню там есть указатель Днепр и Черкассы
если бы ты прошелся поиском то все + и - дороги на Днепр в этом форуме обсуждались не раз.
Например,
и только в этом качестве: "примера". этот глючному "сервису" лет 10 как отроду, а по сей день брешет.
446 км / 09:09
ровно на 100 км разница
и только в этом качестве: "примера". этот глючному "сервису" лет 10 как отроду, а по сей день брешет.
давайте я куда-то выложу электронную карту Украины с довольно приличной детализацией, если ее ни у кого нет, в чем лично я сомневаюсь Эти и есть лучшее решение. Тут всей страны примерно 1000х1000 км, шо тут мерять? Прозжается за один присест
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
были. 5 патрулей на обратном пути. Только 1 получилось проехать без остановки. Что-то народ ленится предупреждать. 
Эти и есть лучшее решение. Тут всей страны примерно 1000х1000 км, шо тут мерять? Прозжается за один присест 
