Сделал нормальную подсветку у себя в багажнике. Владельцы ВАЗ 2112 знают, что заводом предусмотрена подсветка, которая горит постоянно при включении габаритов, но на самом плафоне есть переключатель, который позволяет принудительно выключать подсветку. Также, каждый владелец знает, что заводом установлен всего один плафон (слева), но далеко не каждый уведомлён о том, что заводом предусмотрено место для установки второго фонаря, чем я и воспользовался. Ещё я использовал концевик (установили совместно с сигналкой) двери задка для размыкания массы на плафонах, чтобы свет включался только при открытии багажника. Для более яркого света, и заодно чтобы не ругалась сигналка, установил светодиодные лампы, типа дневного света. Бюджет: 1. Лампы – 35 грн (2 штуки) 2. Плафон – 15 грн (1 штука) Итого 50 грн. Результат – можно залазить в багажник и читать на ночь «Комсомолку». Фото. П.с. Ланосоводы завидуют тихо и без эмоций.
Тю, я у себя такое уже давно замутил. Хотя не было у меня вообще никаких плафонов предусмотрено и проводки. А в ход пошли стандартные плафоны потолочные для зубилы ну и немного рук Точно так же размыкается концевиком сигналки. Только светодиоды не ставил - очень хорошо и лампочки светят.
Только у меня не зависит от того включены ли габариты или нет. Открыл багажник - светло
В ответ на: Давненькол хочу сделать че нить.... думаю от концевика замутить и плавоны ставить салонные
Именно так и делал. Крепление плафонов придумывал из пластиковых уголков. Не знаю как у тебя - у меня концевик размыкает массу, а постоянного "+" в багажнике не было (с габаритов брать мне не понравилось, т.к. получился бы ограниченный функционал). Протянул "+" с замка.
В ответ на: Давненькол хочу сделать че нить.... думаю от концевика замутить и плавоны ставить салонные
Именно так и делал. Крепление плафонов придумывал из пластиковых уголков. Не знаю как у тебя - у меня концевик размыкает массу, а постоянного "+" в багажнике не было (с габаритов брать мне не понравилось, т.к. получился бы ограниченный функционал). Протянул "+" с замка.
ЗЫ: все никак не сделаю фоты.
Описанная тобою операция - трудоёмкая, и, плафоны... Они же здоровые В двенашке есть штатное место
Описанная тобою операция - трудоёмкая, и, плафоны... Они же здоровые В двенашке есть штатное место
Видишь, как тебе повезло штатное место, штатный плафон.... А мне темно было в багажнике Результатом более чем доволен Да и плафоны стоят так, что их и не видно практически...
Штатный плафон который стоит слева в багажнике дает стока света что темно как у негра в одном месте. Концевик размыкает массу когда крышка закрыта а когда она откроеться то масса появиться соответственно и лампочка загорится. вообщем надо пробовать.. Путем пальпации правой части багажника ощутимых "мест" для установки ворого плафона НЕ ОБНАРУЖИЛ
В ответ на: Штатный плафон который стоит слева в багажнике дает стока света что темно как у негра в одном месте. Концевик размыкает массу когда крышка закрыта а когда она откроеться то масса появиться соответственно и лампочка загорится. вообщем надо пробовать.. Путем пальпации правой части багажника ощутимых "мест" для установки ворого плафона НЕ ОБНАРУЖИЛ
Там есть отверстие в пластмассе! А вот ковролин нужно прорезать. Лампочки не годятся, т.к. при выключеных габаритах, + становится массой Нужен диод.