Я уже спрашивал советов по поиску нормального литья, всем ответившим тогда спасибо. Но у меня появились варианты брать не свой 14" размер, а побольше. Поэтому возник вопрос: при прочих равных условиях (одинаковыя модель диска и покрышки) диски с резиной 195/65R14(родной размер) весят меньше или больше, чем 195/60R15? (Внешний диаметр покрышки в них почти одинаковый). Ещё предлагают 215/45R16 (внешний диаметр тот же), как они должны быть по весу? Не критично ли увеличение ширины на 2 см (я так понял от этого увеличится расход и снизится максималка)? Профиль 45 это очень мало для наших дорог?
Поэтому возник вопрос: при прочих равных условиях (одинаковыя модель диска и покрышки) диски с резиной 195/65R14(родной размер) весят меньше или больше, чем 195/60R15?
При прочих равных чаще всего колесо с бОльшим диском будет все таки тяжелее. Только в случае действительно лнгких дисков и тяжелой резины (ZR или псевдо-слики) колесо с бОльшим диском будет легче.
Ещё предлагают 215/45R16 (внешний диаметр тот же), как они должны быть по весу? Не критично ли увеличение ширины на 2 см (я так понял от этого увеличится расход и снизится максималка)? Профиль 45 это очень мало для наших дорог?
Зависит от диска. Думаю не критично. Я почти весь прошлый год отъездил на 215/40/17. Как сказать очень мало или не очень....смотреть куда едешь, особенно ночью, естественно нужно. Но рулится машина на низком профиле очень хорошо.
Поэтому возник вопрос: при прочих равных условиях (одинаковыя модель диска и покрышки) диски с резиной 195/65R14(родной размер) весят меньше или больше, чем 195/60R15?
При прочих равных чаще всего колесо с бОльшим диском будет все таки тяжелее. Только в случае действительно лнгких дисков и тяжелой резины (ZR или псевдо-слики) колесо с бОльшим диском будет легче.
- Т.е. например OZ R15 c "Very high performance" 195/60R15 Dunlop SP Sport 01 будет легче, чем стальные диски с простой 195/65R14 Goodyear Eagle Touring?
Ещё предлагают 215/45R16 (внешний диаметр тот же), как они должны быть по весу? Не критично ли увеличение ширины на 2 см (я так понял от этого увеличится расход и снизится максималка)? Профиль 45 это очень мало для наших дорог?
Зависит от диска. Думаю не критично. Я почти весь прошлый год отъездил на 215/40/17. Как сказать очень мало или не очень....смотреть куда едешь, особенно ночью, естественно нужно. Но рулится машина на низком профиле очень хорошо.
- Ну у тебя и родные колёса побольше моих . А 16" не сильно тяжелее родных будут? Я так понял R16 можно смело брать?
Профиль 45 это - ОЧЕНЬ мало для наших дорог. Не ставь !!!
Хм....интересно на каком основании такой вывод сделан? Я уже не помню сколько лет в летнее время езжу на 45 или на 40 профиле. И езжу совсем не медленно и не торможу перед каждым швом в асфальте. Ни с дисками ни с резиной ни с подвеской ничего не происходит....в чем же тогда проблема?
- Т.е. например OZ R15 c "Very high performance" 195/60R15 Dunlop SP Sport 01 будет легче, чем стальные диски с простой 195/65R14 Goodyear Eagle Touring?
OZ тоже разные бывают....мой совет (не шутка!) купить весы ручные в хоз.товарах взвесить все вар-ты дисков которые предлагают, взвесить разные модели разных размеров и посчитать какие в твоем слцчае получаются массы диска. Я когда-то перемерял вес кучи разной резины так резина одного размера (235/45/17) но разных моделей/производителей имела серьезный разнос по весу, я записал в файл таблицу, но что-то немогу сейчас найти, было на вскидку от 8 до 11кг. Это практически как разница между легким/тяжелым диском.
- Ну у тебя и родные колёса побольше моих . А 16" не сильно тяжелее родных будут? Я так понял R16 можно смело брать?
Взвесь их и узнаешь, я же не знаю какие ты 16е диски брать собрался.
P.S. про 45й профиль...я так понял ты в Одессе ездишь, говорят у вас дороги не очень....смотри по месту, может если у вас летать по ямам то на 45м будут диски гнуться или грыжи лесть, тут я ничего обещать не могу.
стоит брать, какие не стоит? Имею в виду резину, скорее хорошую, чем бюджетную.
Думаю что те модели по которым у меня есть опыт, не бывают в твоих размерах 185/хх. И если у кого-то хорошая резина типа 235/40/ZR17, я не возьмусь гарантировать что средние модели будут также лучше чем у других производителей.
Но так впечатление примерно такое:
бриджи мне все очень нравились (цепкие но ходят недолго), у мишелина - только пилот спорт нра, у GY только F1 последней модификации ниче и то на 4 с минусом. Данлопы вообще не впечатляли, NOKIAN - супер все что я пробывал, Пирелли - никакая. Клебер какой-то самый навороченный из ихних - супер FULDA Carat Extremo ничего, покатит. Yoka - жестковата. AVON ZZ1 вполне гуд..... ну больше так и не помню.....куча всякой корейской шняги с незапоминающимися названиями - никакие.
Это не 185, это на случай если буду брать бОльшие диски с б/у резиной
Ё!
у тебя старый Биммер, а не новая Таврия......это наша с тобой большая проблема - старые импортные машины....бедные мы и несчастные...
А мне на праворульной машине 83 года по техпаспорту только харакири
бриджи мне все очень нравились (цепкие но ходят недолго), >АГА у мишелина - только пилот спорт нра, >АГА Пирелли - никакая. >Скажу через месяц - тока седни поставил (P700, 205\45\ZR16) - первое впечатление - дубовая нах....но держит (по сухому) Клебер какой-то самый навороченный из ихних - супер >АГА Yoka - жестковата. >но ваще-то должна быть очень и очень
Ё!
Тем, которые на шиномонтаже работают.
З.Ы. А может, у вас, в Киеве и нету серьезных ямок? Был на прошлых выходных, блин, как по столу катался.
а по поводу ям в Киеве - места дАрАгой надо знать! То ты не там катался
если серьезно, что из того, на чем я ездил, пирелли очень рулитт. Да, шумная, да дубовая, но великолепно держит на сухом и просто супер держит на мокром. Pirelli P6000 225/50/ZR16 Менять буду на P7, но уже тогда, когда на 225/45/ZR17 перейду :-))
у меня уже сотрясение кишек...я уже и стойки отпустил полностью....но, правда, скатина держит не подеЦЦки....на входе на мой любимый поворот от автостанции "Южная" на Т2 имеем 120 - как по рельсам.......на зимней больше 90 на входе и 110 на выходе не получалось....
P.S. дабы потом не говорили, что я не предупреждал. Для тех кто первый раз пользует низкую и широкую резину - на такой резине гораздо тяжелее сорваться в занос.....но если уже срывает, то моментально/резко. Be smart. Drive safe. Stay legal.
P.S. дабы потом не говорили, что я не предупреждал. Для тех кто первый раз пользует низкую и широкую резину - на такой резине гораздо тяжелее сорваться в занос.....но если уже срывает, то моментально/резко.
Ага.....тока успевай руками махать....that's fun ;-))))))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. А 16" не сильно тяжелее родных будут? Я так понял R16 можно смело брать?
