Записался за 2 недели, приехал в свои 8.20 помылся и сразу на подъемник. Попал к Саше - молодой, который с постарше Борисычем работает в боксе 3. Его отношение очень порадовало. Все старательно, вежливо спрашивал о проблемах (по машине ). В книжку даже заглядывать не пришлось сделал все, а может и больше (отдельных пунктов не было в книжке). Осмотр показал, что на ТО-1 были какие-то уроды, два винта в крышке карба ваще не закрутили + клапана совсем не регулированы. В итоге, после их регулировки, оказалось, что в Таврюхе может быть ОЧЕНЬ тихо!!! Поменял он прокладку крышки распредвала, сказал, что старая разбухла и начнет течь (31 грн.). + стандартные фильтра + работа 154 грн. Из них работа 98. Масло лил свое Total 7000 (106 грн. 4 л. в АТЛ). Также была выявлена причина "булькания" при нажатии на тормоз - передний правый амортизатор стучит в горизонтальной плоскости. На ХРП менять отказались, т.к. машина куплена на Петровке, а это к ТДЦ или Ниссан. Записался на ТДЦ на 6-е. А теперь вопрос: поменяют ли? При нажатии на тормоз, в самый первый момент шток бьет (один раз), т.е. получается "бульк". Саша + Борисыч сказали, что ездить можна пока и так. А до Крыма и назад дотянем?
не будут из-за того, что машина куплена не у них... за такое на них можно и в суд, и жаловаться везде...насколько я понимаю в колбасных обрезках, любое СТО из сети автозаз должно менять по гарантии не работающие элементы. сабаки эти гарантийщики.. достали.. Вы думаете мне хоть кто-то позвонил по поводу подшипника?! нифига... зае(пи)ла эта гарантия меня...
Когда-то я чинил ЦЗ по гарантии, так ХРП по телефону мне тоже самое сказало. Лучше просто поехать на ТДЦ и поменять ( ну правда иногда принцип тоже полезен). А вот самый животрепещийся вопрос: В КРЫМ ДОЕДУ?????
В ответ на: передний правый амортизатор стучит в горизонтальной плоскости.
Что-то я не могу представить себе, что это и где? Как амо может болтаться в горизонтальной плоскости? Да еще чтоб и ездить можно было? Ессли б он стучал при легком покачивании машины, ясно... А так ...
Согласен - странный. Если поднять левое (ошибся - левый аммо) колесо и подергать его от/к себе, то слышен стук. Все гайки затянуты. И два мастера сказали, что это он.