У меня товарищ хочет брать в пределах 8-8.5 тыс. у.е.
Как она по надежности и по комфорту? Какому движку отдать предпочтение? Что насчет устойчивости кузова к коррозии? Как дела обстоят с запчастями - дороги ли они?
Предупреждаю сразу же - Ауди 100 91-92 года он брать не будет, аналогично как и Пассат
собственно, если АУДИ и ФВ не подходят, то может МБ/БМВ ???
Наблюдаю в качестве служебных Октавии - аЦтой, дешевка... Ничего плохого и хорошего. Никакая машина...
Как Опель Омега...
Какая жизнь, такая и машина regards, Sergey Odinets
www.bmwua.net
А МБ и БМВ мало того что разработаны черти когда - я так понимаю 88 модельный год, так еще и запчасти дорогущие. Без трусов останешься. Для него год разработки важен! Прогресс на месте не стоит
1. Октавия 2000 года никуда не ушла от БМВ 92-93... Или даже не дошла... Запчасти - одинаковая цена. Надежность на дороге - у БМВ выше... ( Все вышесказанное отношу и к МБ 124 кузова тех же годов)
Денег то 8-8,5 - а это хватает на 525 года так 93-94, уже с эирбегами и т.д.
2. ЗА 8 Октавия будет не новая, а как раз убитая до состояния 7-8 летней БМВ.
Если человек конкретно хочет Октавию - то пусть берет... Чего его переубеждать. Просто за 8,-8,5 можно намного больше фана/кайфа получить от 300Е мерса или 525-530 БМВ.
Можно еще и на Максиму/Камри посмотреть... По надежности неплохие машинки... И передний привод.
Какая жизнь, такая и машина regards, Sergey Odinets
www.bmwua.net
http://www.skoda-club.ru/www.eeib.ru/skoda/info/faq/faq.htm
А вот тут найдет сайты Октавистов ШКОДА-Клуба...Очень полезное чтиво.
http://www.skoda-club.ru/links.shtml
Дело, собственно, абсолютно хозяйское. Ауди-100 91-92 года не хочет, или Ауди-100 принципиально не хочет, потому как в эту сумму можно взять 94 год с полной панелью и движком 2,6. Класс все равно выше Октавии, коррозиоустойчивость - выше похвал, запчастей хватает...
Мондео рейстанлингованый года 97-98 с 2,0 движком в этой цене. У них пробег меньше, чем у Аудях.
Не знаю, я лично проехал от Полтавы до Киева на Октавии 99 г. и себе бы точно не взял - мой велюр 93 года в Мандевушке лучше выглядит, да и вообще пластик побагаче и понадежнее, чем у Шкоды. Мондео острее рулится, для action-drive самое то. И база на Октавии коротковата на мой взгляд. Токмо личные впечатления...
и должен сказать, что вполне прилично, причем с обхаянным двигом 1,8Т :-)
Однако, может породить флейм. Коллега, давай не будем там критичны! Конечно, бэха лучше, но за ту же цену, думаю, не найти авто в аналогично хорошем состоянии.
Для спокойной, безопасной езды подходит Октава очень даже. Да и погонять можно: EDS, ABS имеются при 150 силах и 1450 кг веса.
...3500 конЭчно хорошо, но зачем?
...А пластик...Так это стиль такой...сдержанно лаконичный....Ты ж не на берюльки смотреть собрался за рулем...А для сирот вариант с кожей даже очень хорошо....(но за 8-9 тыс. такого не бывает)
Аргумент. За 8-8.5 тыс. Вектра пожалуй даст фору (а то и две :-)) Октавии. Хотя против самой Октавии ничего не имею -машина как машина. При одном условии - новая!
С уважением,
Дмитрий и его Вектра
http://www.auto.ru/wwwboards/skoda/ мнение юзеров тоже чето значит:-))) И если человек хочет вполне определенную машину - его трудно отговорить. В свое время я с дикими душевными муками отказался от тойоты. Помогла конфа!!! Но, правда, теперь не жалею. Так что объективность мнений КОНЕЧНЫХ пользователей- самое главное.
Плюсов много, но...
1. Мало места сзади.
2. Как по мне, слишком скромный пластик и материал.
3. За сколько же её можно будет продать через 3 года? В цене они быстро дешевеют.
4. Не написано, какой двигатель взять хочет.
5. Все - ИМХО.
Кстати, позавчера общался с бывшим со-факультетником по институту - сейчас работает в Нико-Киев (официальное Митсубиси в Украине). Он расставил японцев в след. порядке (по убыванию имиджа-качества-крутости и т.п.):
1. Toyota
2. Honda
3. Nissan
4. Mitsubishi
5. Subaru и т.д.