что оптимальный вариант они все одинаковы по назначению или есть различия ?
я его задолбался уже нюхать мне днище внутри и пороги помазали им год уже нюхаю
Тектилом краще обробляти зовсім нове авто, а трохи старіше динітролом - він краще в іржу проникає. Мовіль то ще совкова технологія, дешева і сердита - в мене авто з ним вісім років прожило, не скажу що зовсім без іржі, але враховуючи якість фарбування, то непогано. (Мовіль тільки для порожнин, дно треба чимось іншим обробляти)
що краще, вибирати тобі
а як перестане пахнути - поновляти доведеться.
щось в себе такого не пригадую - обробляв кожних три роки, десь з місяць пахло а потім ні (а може я звикав?)
Так вот почему у Бори такие прикольные мессаги Гы...
Зимой тож не пах а сча опять начал
Re: Я завжди влітку обробляв - місяць жари і все пучком (-)
После тонировки положено 3 дня без открытия окон
З.Ы. Обрабатывали в октябре мовилем, счас не пахнет. Выветрилось, сволочь, наверное
небыло, тоесть салона не было ваще, вот они зафигачили его везде и все днище, по швам от моторного отсека до задней панели и пороги идвери и задние боковины вобщем везде
Ну, вонь мовиля - дело относительное, я взял на пробу бутильку 0.5 российского, обработал - воняло зимой 3 недели. Жутко. Потом взял еще по 0.7 л, уже родного украинского, вони вообще небыло, сам мовиль был более качественный.
Потом взял еще по 0.7 л, уже родного украинского, вони вообще небыло, сам мовиль был более качественный.
А як жеж. На сале.
О! Добавочка - посмотрел на бутыльки, так вот они обе наши, только наиболее зловонная - ВАМП, а хорошая - Velvana - Мовиль-люкс
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- в мене авто з ним вісім років прожило, не скажу що зовсім без іржі, але враховуючи якість фарбування, то непогано. (Мовіль тільки для порожнин, дно треба чимось іншим обробляти)
