Зашол на сайта АИСа цены на СангЙонг глянуть, родственник попросил, ну и тыкнул для прикола на УАЗ, и что я вижу 22 тис.у.е. за УАЗик , честное говоря трошки опешил, думал смеятся или грустить. В прошлом году были по 20 с кондеем и их почти никто не брал, а по 22 думаю окромя мянтов брать больше никто не будет.
Я точно не буду. Хотя если кому нада вторая машина для охоты или рыбалки, причем новая - то почему бы и нет. После покупки отправить сразу на доработку и всех проблем. Хотя наверное мало таких энтузиастов
машина для села. Если сломается - есть куча мастеров.
машина для села. Если сломается - есть куча мастеров.
Та ну, сомневаюсь я, что на селе можно будет что-то сделать с электроникой и прочими возможными глюками УАЗа.
Там электроники не меньше чем в твоем Фокусе, так что для села версия отпадает, есть еще варианты акромя мянтов и вояк?
Вот тут, в соседней доске человек жалуется на качество китайской техники. Я почитал и вспомнил, как 1 в 1 такие же проблемы преследовали одного моего товарища. Человек небедный, на охоту (как 3ю или 4ю машину ) купил УАЗ. После того, как его в третий раз с охоты на шнурке притянули, и третий раз безуспешно пытались что-то сделать с электрикой на фирменном сервисе, сдал обратно в салон (с потерей, но даже при этом убедительно "поговорить" пришлось. Плюнул, сказал "та нафига эти понты!" и купил для охоты ТЛК 80. И не жужжит.
Слышал что менеджеры в салоне АИС нашёптывают покупателя что лучше возьмите Грейт Вол. Это че прикол такой, чем меньше продадим, тем меньше обратно машин принимать будем.
Зашол на сайта АИСа цены на СангЙонг глянуть, родственник попросил, ну и тыкнул для прикола на УАЗ, и что я вижу 22 тис.у.е. за УАЗик , честное говоря трошки опешил, думал смеятся или грустить. В прошлом году были по 20 с кондеем и их почти никто не брал, а по 22 думаю окромя мянтов брать больше никто не будет.
Знакомая взяла Патриот за 107550 (я не шарю в комплектациях). Помогал ей оформлять кредит и регистрацию. Млин, АИС - это ещё покруче, чем укравто. Купить там машину в кредит без страховки в АИС-полисе (их же конотора) не представляется возможным. Звонки в "защиты прав" просто приводят к внезапному исчезновению наличия автомобилей.
А сама страховая эта ну совсем не славится выплатами, хоть и дают тариф 4.78% по каско. Так что брать у них только если не кредит
И как знакомый, доволен?
И как знакомый, доволен?
Знакомая
Для неё этот автомобиль - пока откровение. Спрашивать о недочётах нет смысла.
Пардон, но зачем даме сей сарайс? Это же почти однокомнатная хрущевка на колесах.
Я точно не буду. Хотя если кому нада вторая машина для охоты или рыбалки, причем новая - то почему бы и нет. После покупки отправить сразу на доработку и всех проблем. Хотя наверное мало таких энтузиастов
..ты не прав,народа очень много и многим нравится эта машина. Да и вижу ребята вы здесь обсуждаете машину на которой сами не ездили и не предстовляете её возможностей .?! Хорошый аппарат такого класса и размера за эти деньги,а дорабатывать надо..не без этого...
22 тис.у.е. за УАЗик, честное говоря трошки опешил
А разве есть не б/у альтернатива этой машине за меньшие деньги? Нет на рынке таковой. Имхо, кому надо - будут брать.
22 тис.у.е. за УАЗик, честное говоря трошки опешил
А разве есть не б/у альтернатива этой машине за меньшие деньги? Нет на рынке таковой. Имхо, кому надо - будут брать.
А если любое нормальное б/у за сопоставимые деньги будет надёжнее, комфортнее, по проходимости можно найти сопоставимые варианты, и при этом, если не брать убитый экземпляр, там не придётся всё за заводом делать заново?
а по 22 думаю окромя мянтов брать больше никто не будет.
Если цена черного лома резко подскочит - может и начнут брать
22 тис.у.е. за УАЗик, честное говоря трошки опешил
А разве есть не б/у альтернатива этой машине за меньшие деньги? Нет на рынке таковой. Имхо, кому надо - будут брать.
Грейт Вол Пегасус
Если цена черного лома резко подскочит - может и начнут брать
Да нет - Ленд Ровер покруче будет - алюминий дороже принимают, а там его около 2х тонн.
22 тис.у.е. за УАЗик, честное говоря трошки опешил
А разве есть не б/у альтернатива этой машине за меньшие деньги? Нет на рынке таковой. Имхо, кому надо - будут брать.
Грейт Вол Пегасус
Фанатам китайцев рекомендую почитать отчет годичной эксплуатации ГВ Сейв редакцией журнала 4*4. Вывод один, машина сырая, в целом за год все кучи держится, но при 25 тыках 5 ТО, не много ли господа, очень хреновое лакокрасочное покрытие, тонкий слой лака и краски, хром фуфель облазит и ржавеет, электроника глючная и т.д. и т.п., вообще рекомендую почитать. 4*4 за апрель 2008 г.
рекомендую почитать отчет годичной эксплуатации ГВ Сейв редакцией журнала 4*4.
Прочитано давно уж. Все с точностью до наоборот. Вот цитирую - "За 15 месяцев в редакции выяснилось что ... Safe надежен практически во всем, не считая электрики в электропакете". И всех делов-то. Цена вопроса в сотнях гривен. А по гарантии - бесплатно, как о том и пишут в упомянутом Вами журнале. Обращаю внимание, что это машинка 2006 года. Абсолютное большинство владельцев Сейфа обращают внимание на то, что GreatWall косяки изводит с хорошей скоростью. ВАЗу бы такую реакцию иметь - уже Фольксваген бы отдыхал. Читаем далее по тексту - "По другим узлам недочетов замечено не было. Двигатель, трансмиссия, ходовая, подвеска, тормоза - все работает как надо. КПП включается четко, "раздатка" срабатывает быстро...". А теперь сравните долю в цене и функциональности электропакета с другими, перечисленными выше узлами. Как минимум - Ваше мнение необъективно. Как максимум пристрастно. ЗЫ. Фанатом китая не являюсь. Просто всю жизнь решаю задачу максимальной эффективности вложенных средств. Думаю, что у меня это получается. Кстати до сих пор нахожусь в точке выбора. И снова возвращаюсь к Патриоту. Сильно нравится машинка, несмотря на все её недостатки. Что не мешает мне уважать и ГрейтВолл. В субботу в Киеве появился еще конкурент Патриота. Салон "Дади" привез Джип Чероки, собираемый для китайского рынка. Знаменитый кирпич. Только имя ему для украинского рынка придумали ГРОЗ РОКИ. Весьма достойное предложение. Хотя и безрамник (интегрированная в кузов рама), но веселее (на 30 кобыл и ) чем у Сейфа и Пегаса движок, и максимальная скорость посерьезнее будет - 170 против 150 у Сейфа. Правда и цена поболее. Т.е. аккурат конкурент Ховеру. Но опосредованно и Патриоту.
Мое отношения к китайцам пристрастно? Это мягко сказано, а как можно серьезно относиться к отходам автопромышленности. И еще, ели Вы считаете мелким недочетом тонкий слой лака, то мне извините с Вами в разные стороны. Кстати, а почему Вы проигнорировали инфу по поводу 5 ТО за 25 тыков, или это тоже мелочи. Или Вы так богат чтобы покупать дешевые вещи.
Мое отношения к китайцам пристрастно? Это мягко сказано, а как можно серьезно относиться к отходам автопромышленности.
Я подбирал помягче. 8-) Интересно, Вы всю продукцию автопромышленности Китая относите к отходам, или выборочно по маркам да моделям?
И еще, ели Вы считаете мелким недочетом тонкий слой лака, то мне извините с Вами в разные стороны.
Про тонкий слой лака - думаю за 2 года пользования у многих Сейфоводов на их форуме были бы конкретные замечания. Их нет. В реале знаю Сейфовладельца - так вот он меня уговаривает купить Сейфа именно за крепость ЛКП, с приведением множеств аргументов на сей счет. У него машинка также 2006 года. По собственному опыту (перекрашивал Копейку дважды) и опыту знакомых знаю что у нового авто ЛКП может подносить сюрпризы типа описанных в статье (коты погрелись на капоте). Что никак не может свидетельствовать о плохом качестве ЛКП в целом. Опыт - великое дело. Он способствует объективности, в отличие от пристрасности. Imho.
Кстати, а почему Вы проигнорировали инфу по поводу 5 ТО за 25 тыков, или это тоже мелочи.
Да нет, не мелочи. У самого есть подробные выкладки. Пробег в км между ТО - увеличен за 2 года в 2 раза. И количество км на гарантию за тот же срок - почти с тем же коэфициентом. Динамика этого роста - меня устраивает. По отзывам реальных владельцев от гарантии отказываются после 2-го или 3-го ТО. Imho цифры известные, и легко находимые.
ЗЫ. Ширше надо смотреть на вещи. А к людЯм - мягше. (copyright)
Для меня вся продукция китайского автопрома - это отходы или полуфабрикаты. По поводу теста журнала 4*4, то я это издание читаю уже пару лет, и пока придвзятости или заказухи откровенной не помню, в отличии от За рублем, Авто-Ревю, Автоцентра и прочих изданий, которые я перестал читать в разное время, а вот 4*4 читаю с удовольствием. Поэтому оснований им не верить у меня нет, а краска действительно гафно, видел год назад Диир с отлетевшей местами краской, кстати черный.
Для меня вся продукция китайского автопрома - это отходы или полуфабрикаты.
Понятно и без повторения.
По поводу теста журнала 4*4, то я это издание читаю уже пару лет, и пока придвзятости или заказухи откровенной не помню,
Дык я вроде согласный с Вами. И указываю я на предвзятость не журнала, а Вашу. С цитатами из журнала о полном одобрении Сейфа. Могу даже ссылку дать на тему форум, где владелец (сотрудник упомянутого журнала) объясняет мотивы продажи Сейфоводам. Вполне доброжелательно и с симпатией к машинке. Почему меня и удивила Ваша реакция на журнальную статью. Именно своей неадекватностью позиции уважаемого журнала.
а краска действительно гафно, видел год назад Диир с отлетевшей местами краской, кстати черный.
Мда. Позиция - однако... Хай буде гречка.
Кстати, тема то о Патриоте. Вот про Патриот тож много неадекватного в Инете ползает. Тож так - "видел", да "думаю". А в комплексе обсудить - аль кишка тонка, аль предвзятости многовато... Дела.
Да, это Вы правы, тема была про Патриот, даже скорее про ту больную цену за которую хотят впарить этот агрегат.
Да, это Вы правы, тема была про Патриот, даже скорее про ту больную цену за которую хотят впарить этот агрегат.
Учитывая то, что Лайнос ( ) в более-менее нормальной комплектации впаривают за 67700 , то цена на Патрик еще божеская. Ну, впрочем, в нашем Гондурасе все цены на машины непонятно, с какого потолка взяты
Люди смотрите на это чюдо, я такой собираю, тяжела и неказиста жисть Луазоводиста :
ой не завидую я тебе после обладания 2года луазом и проезда 10 000 км всего понял что он мне нафиг не надо и чтобы из него машину сделать нужно безвылазно год в гараже проторчать . вот как для одного раза как тпк переднего края он в самый раз
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, честное говоря трошки опешил, думал смеятся или грустить. В прошлом году были по 20 с кондеем и их почти никто не брал, а по 22 думаю окромя мянтов брать больше никто не будет.
И не жужжит. 
) в более-менее нормальной комплектации впаривают за 
:
