да... ВТО хорошо, но как бы Васадзе не наложил на себя руки в крупноузлосборочном приступе.. ..
На сайте ВТО выложены документы об условиях вступления Украины. Вкратце по автомобилям: -таможенная пошлина - 10% на все. вводится после вступления (без отсрочек). -акциз - мизерный для новых и 1,25...3,5 евро за 1см3 для б/у в зависимости от объема и возраста. -регистрация - до 8 лет дешево, и 100...500 грн за 100см3 для старших. Еще и НДС. Так что никаких дешевых б/у из Германии не будеть. Если я правильно понял.
А можно на примере какой-нибудь машины новой? Типа сколько было до и сколько должно быть после вступления? а тоя в кубиках только героин понимаю
Ну вот, вступили в ВТО - что дальше? Я имею ввиду что меняется на автомобильном рынке ближайшее время в связти с этим событием?
Наедет много хлама с Европы или все останется как и прежде?
Про "хлам" из Европы даже не смешно.... Там техосмотр не купишь, в отличие от нашей высокоразвитой страны, и все остальное тоже мало-мало, но соответствует правилам. Поэтому самый дерьмовый хлам там - фигня по сравнению с нашим - годами (десятилетями) покупающими талончики на лобовое, и слепленные от лобового до кончика выхлопной трубы из гавна, песка и глины.....
1- отпадут ограничения на ввоз старых машин 2- транспортный налог при их первой регистрации сделает такие машины не золотыми, а иридиево-платиновыми
На сайте ВТО выложены документы об условиях вступления Украины. Вкратце по автомобилям: -таможенная пошлина - 10% на все. вводится после вступления (без отсрочек). -акциз - мизерный для новых и 1,25...3,5 евро за 1см3 для б/у в зависимости от объема и возраста. -регистрация - до 8 лет дешево, и 100...500 грн за 100см3 для старших. Еще и НДС. Так что никаких дешевых б/у из Германии не будеть. Если я правильно понял.
А можно ссылку? А то я не нашед конкретных цифр (правда, просматривал сайт только мельком) - лишь упоминание об обязательстве "remove import ban" относительно автомобилей старше 8 лет (то, что на автоконсалтинге писали).
-акциз - мизерный для новых и 1,25...3,5 евро за 1см3 для б/у
Мдяяя!!! За 2 литра 2.5 косаря евриков минимум(!) только на акциз??? Полная
А можно ссылку? А то я не нашед конкретных цифр (правда, просматривал сайт только мельком) - лишь упоминание об обязательстве "remove import ban" относительно автомобилей старше 8 лет (то, что на автоконсалтинге писали).
Ну вот, вступили в ВТО - что дальше? Я имею ввиду что меняется на автомобильном рынке ближайшее время в связти с этим событием?
Наедет много хлама с Европы или все останется как и прежде?
О каком хламе идет речь? Как по мне лучше "хлам", чем новое авто от отечественого производителя.... И на сколько "хлам" будет дороже новой Таврии (5000 доларов )?
Большой брат постарается помочь это дело затянуть :-)
15 мин, сегодняшний номер: "...товары будут дешеветь дифференцировано. Так, ожидается снижение цен на импортные автомобили..."
15 мин, сегодняшний номер: "...товары будут дешеветь дифференцировано. Так, ожидается снижение цен на импортные автомобили..."
вроди взрослые люди а в сказки верят.......
-акциз - мизерный для новых и 1,25...3,5 евро за 1см3 для б/у
Мдяяя!!! За 2 литра 2.5 косаря евриков минимум(!) только на акциз??? Полная
Раньше было вообще 4 и почему-то все равно пригоняли из Германии
По радио сегодня услышал: "По словам производителей авто, после вступления Украины в ВТО ожидать значительного подешевления автомобилей не стоит.".
Думаю, найдут способ не уменьшить прибили. Например, узаконят налог в ПФ - 9% + еще 15% на помощь малоимущим. Было бы желание...
как что! помоему, это прогресс. наконецто, пять лет ждали! всех поздравляю!!!!))
как что! помоему, это прогресс. наконецто, пять лет ждали! всех поздравляю!!!!))
Не кажи гоп. Вот ратифицируют, тада будешь поздравлять.
А можно ссылку?
Вот Отчет Рабочей Группы страница. Пункт 152 говорит "The new rates that would be implemented from the date of accession were recorded in Table 16(a)". В таблице 16(а) расписаны акцизы. Кстати, на микроавтобусы нет. Там же пункт 168 говорит "Ukraine would eliminate the import ban on vehicles older than eight years from the date of WTO accession. Ukraine would also establish a registration and fee system for passenger vehicles. The rates of registration fees are listed in Table 17(b)". Т.е. сборы за регистрацию описаны в таблице 17(b).
Импортные пошлины расписаны в очень длинном перечне страница Там смотрите файл Ukr-ind-#3 (транспортные средства - код 8701 и далее).
Кстати, в таблице по регистрационным сборам колонка с суммами сборов называется Tax Rate for 1 Year (based on cm3 of a cylinder capacity or on kW of an engine power) Выходит, что это за один год. Или может, за первый год. Непонятно как-то.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)?
