Итак, форумчане, есть повод для радости. Укрчастот сегодня прислал мне счет к оплате за разрешение на сиби. Оплачу, доложу о получении разрешения.
Итоги подведем: сиби в Украине можно. разрешение получить - просто.
для этого необходимо: купить станцию, которая есть в реестре РЕЗ. это например - Alan 100 Plus, President JOHNSON II ASC и прочие (фирма президент официально представлена в Украине, их телефон можно найти на сайте). на станцию обязательно иметь ксерокопию _действительного_ сертификата на станцию. на сайте УЧН скачать документы: Форма АР-3 файл MS Word (27.5 Kb) скачать Форма Реєстраційної відомості до заяви про видачу дозволів на експлуатацію абонентських РЕЗ файл MS Word (37.5 Kb) скачать аккуратно их заполнить. срок эксплуатации ... ну напишите 5 лет.
сложить это в пакет, добавить ксерокс сертификата, ксерокс кода, ксерокопию паспорта. пакет завезти в УЧН по адресу Проспект Победы 15-й километр, остановка Укрчастотнагляд и опустить в почтовый ящик на проходной. через 2-3 недели счет за оплату услуг придет вам домой.
если вы хотите легализовать, хоть немного, свою станцию не из реестра ... просто пораскиньте мозгами, это довольно просто.
В ответ на: А кто занимается президентами? Ссылки или контакты есть? А то только польские сайты пока нахожу. Можно в личку, чтобы не посчитали рекламой.
Зашел в укрчастотнагляд, говорю хочу зарегистрировать СБ, и так чтоб в машину поставить. Не отказали, типа регистрируем, но есть одна проблема, разрешение действует в пределах одной области, и говорят что разрешения на всю Украину как такового нету... Сравнительно недавно все было гораздо проще.
В ответ на: Зашел в укрчастотнагляд, говорю хочу зарегистрировать СБ, и так чтоб в машину поставить. Не отказали, типа регистрируем, но есть одна проблема, разрешение действует в пределах одной области, и говорят что разрешения на всю Украину как такового нету... Сравнительно недавно все было гораздо проще.
это они там "необізнані". всё есть. стоит те же 6 гривен.
В ответ на: У меня парочка станций "Волна", на фиксированую частоту (не помню какую). Производство их кажись в Чернигове было. Интересно, они сертифицированы?
на сайте ucrf скачай реестр и посмотри. скорее всего - не сертифицированы, но получив аматорскую лицензию сможешь юзать как "саморобну"
Забрал, ща почитаю. А сайт таки попутал 26960-27410 кГц тока радиостанции " торгівельної марки PRESIDENT" и " торгівельної марки EMPEROR" из носимых есть. Ну и "возима типу ALAN 100 Plus виробництва CTE International S.r.l.(Італія)".
Вот уже две недели я владелец TTI-770. За две недели отпуска проехал около 4-х тысяч км. Станция всегда была включена. Информация на 15-м канале очень помагала. Теперь встал вопрос об настройке КСВ.
В ответ на: Вот уже две недели я владелец TTI-770. За две недели отпуска проехал около 4-х тысяч км. Станция всегда была включена. Информация на 15-м канале очень помагала. Теперь встал вопрос об настройке КСВ.
я вот сканю СB сидя на работе на IC-R5 но чтото ничего. вот и думаю, это потому что в городе, или потому что на штатную антенну я фиг что поймаю?
В ответ на: Вот уже две недели я владелец TTI-770. За две недели отпуска проехал около 4-х тысяч км. Станция всегда была включена. Информация на 15-м канале очень помагала. Теперь встал вопрос об настройке КСВ.
сейчас я вам приведу пример, зачем настраивать антенны: у меня на багажнике сейчас стоит лемм-1700 кажется, штырь под два метра. дело не в этом. у моей антенны КСВ минимум на 27.135, как я и просил, 1.08 по анализатору, 1.0 по моему КСВ-метру. резонанс, по анализатору, у нее примерно на 27.300.
так вот, на верхних каналах сетки я вчера сидя в машине на стоянке в проход имел QSO с Италией, 6 баллов им и мне по слуху. 4 ватта.
Я вот никогда не имел в машине радиолюбительской станции, только сб, теперь вот в связи с непонятками с СБ надо переходить на любительскую лицензию. ВОпросы, надо возить в машине оригинал лицензии или достаточно ксерокопии, может заверить как-то. В лицензии стоит "саморобный" трансивер, применимо ли это к любой сибишной радиостанции, я могу даже с мордашки стереть название. Вобще меня интересует именно CB диапазон в машине, так как в пути он полезней ХАМовского. И как реагируют дяди ГАИшники на ХАМовскую лицензию, да и откуда ему знать, что-то не хамовский аппарат, а СиБишный...просветите
В ответ на: Я вот никогда не имел в машине радиолюбительской станции, только сб, теперь вот в связи с непонятками с СБ надо переходить на любительскую лицензию. ВОпросы, надо возить в машине оригинал лицензии или достаточно ксерокопии, может заверить как-то. В лицензии стоит "саморобный" трансивер, применимо ли это к любой сибишной радиостанции, я могу даже с мордашки стереть название. Вобще меня интересует именно CB диапазон в машине, так как в пути он полезней ХАМовского. И как реагируют дяди ГАИшники на ХАМовскую лицензию, да и откуда ему знать, что-то не хамовский аппарат, а СиБишный...просветите
таращат глаза и не читают. по крайней мере у меня пару раз спрашивали, потом при виде такой "бумаги" сразу теряли интерес.
кстати, ты интересовался разрешением. всё, есть уже разрешение, надо забрать с КПП УЧН - там расписаться в ведомости надо. разрешение выдано на Алан 100 плюс установленный на автомобиле Авео ААххххХХ. не проще написать при подаче "Алан 100 плюс" и серийник _своей_ станции, а станцию поставить ту, которая тебе нравится?
Едешь в Долю и покупаешь ICOM - 703 - 10 ватт с тюнером или 706 -100 ватт без тюнера. Раскрываешь на передачу на СБ, и имеешь все в одном. И не надо было деньги на Алан выбрасывать.
В ответ на: Едешь в Долю и покупаешь ICOM - 703 - 10 ватт с тюнером или 706 -100 ватт без тюнера. Раскрываешь на передачу на СБ, и имеешь все в одном. И не надо было деньги на Алан выбрасывать.
стоп. где и что купить я знаю, это как раз проблемы не составляет - хэмовское оборудование сколько угодно.
надо выкинуть 750 баксов на 703 и 900-1000 на 706-й. я таких трат на автомобильную станцию себе позволить не могу. а 100-й алан, простите, с антенной и прочим барахлом обошелся в 80 у.е. порядок - 10, правильно?
будет у меня свободных килобакс-полтора на хобби - я себе куплю нормальный аппарат домой, в первую очередь. а пока, простите, совет мимо кассы.
В ответ на: будет у меня свободных килобакс-полтора на хобби - я себе куплю нормальный аппарат домой, в первую очередь. а пока, простите, совет мимо кассы.
Тогда остается пожелать что бы это время быстрее наступило.
В ответ на: будет у меня свободных килобакс-полтора на хобби - я себе куплю нормальный аппарат домой, в первую очередь. а пока, простите, совет мимо кассы.
Тогда остается пожелать что бы это время быстрее наступило.
отож спасибо. наступит, я думаю, одновременно с новой категорией, судя по темпам, которыми я учу CW
В ответ на: силен! Но как я и говорил, разрешение ограничено Киевской областью.
я писал заявление на область. на следующей будет написано "Украина", когда куплю другое радио в машину. это не проблема, я сегодня общался с сотрудниками УЧН.
тебе же, чтобы получить всеукраинское разрешение надо обратиться именно в киевский УЧН. только они могут выдавать такую бумажку. всё делается почтой.
В ответ на: Хотел вот уточнить. Стоит ли платить за станции Президент около 200-250 у.е., если можно купить тот же алан за 75 у.е.?
смотря за какие станции. единственное, что может быть стоит ~200 у.е. - это President Walker. остальное ... ну, чем "плох" алан - это отсутствием спектрального подавителя шумов, т.е. придется крутить ручку шумодава. а так ... жить можно я пользуюсь.
еще немного не понял на счет бумажек. Сейчас будет бумажка на ХАМовский позывной. Будет ли она проходить по началу, а там уже и дозвил на эксплуатацию получу, когда будет собственно все куплено. Но вопрос в другом. На это уйдет около месяца. А как же ездить со станцией, когда на нее нет бумажек? Как обстоят дела с бумажками у дальнобоя? неужели они все имеют эти дозволы?
Обычно да, т.к. при практике быть останавливаемыми у каждого столба в надежде поживиться чем-то было бы глупо давать такой шанс. Многие в заграницу шастают (таможня плюс "их" полицаи) - насколько я знаю, национальная лицензия канает "у них". Конечно, это только в странах CEPT.
Вопрос следующий. Вот намылился себе поставить станцию в машину. Поставил, подал документы на регистрацию. Оформил. Но тут я как бы собрался продавать авто и покупать новую. Как быть с самой лицензией? ожидать покупку машины или потом перерегить на новое авто дозвил?
Не знаю. У меня за всю жизнь была только одна сибишка в работе - портативка. И в "Дозволі" было написано, что портативка, т.е. без привязки к автомобилю или адресу. Кто недавно регистрировался - подскажут. Может быть, сейчас пишут "місце встановлення - автомобіль" без конкретизации автомобиля?
гыгы...напугал гаишника хамовской лицензией... ему все фиолетово, что СБ, что LPD, что ALAN, что Zirkon-80.... Короче при наличии хоть какой-то бумажки, ГАИ впадает в ступор. Им ваша станция до фени, просто хочется лишних 20 гривен. Zirkon-80 клевый аппарат, старенький, но блин..качественный фильтр кварцевый двух полосный, литой радиатор-корпус, ЖК экран...супер правда состояние у меня хромает...
В ответ на: гыгы...напугал гаишника хамовской лицензией... ему все фиолетово, что СБ, что LPD, что ALAN, что Zirkon-80.... Короче при наличии хоть какой-то бумажки, ГАИ впадает в ступор. Им ваша станция до фени, просто хочется лишних 20 гривен. Zirkon-80 клевый аппарат, старенький, но блин..качественный фильтр кварцевый двух полосный, литой радиатор-корпус, ЖК экран...супер правда состояние у меня хромает...
я вообще катаюсь уже второй месяц с Maycom EM-27 и алановским разрешением. хэмовская бумажка + еще и сибишный дозвил вызывают у ментов ступор, это точно
В ответ на: А кто занимается президентами? Ссылки или контакты есть? А то только польские сайты пока нахожу. Можно в личку, чтобы не посчитали рекламой.
Ребята, Так, как в нескольких рубриках нашего форума читал заметки о СиБи радиостанциях и антеннах PRESIDENT, позволю себе также высказать свое мнение.
Радиостанции поступили в Украину в прошлом году после внесения их в регистр НКРЗ и сертификации в Укрчастотнадзоре. По сути, единственная СиБи линейка легально ввозимая в Украину.. Это, понятное дело с одной стороны, сказалось на цене,но с другой на них получить разрешения не составляет проблемы.
В Украину было решено привезти последние модели PRESIDENT, отличием которых стало наличие ASC - автоматического шумоподавителя и возможность работать в "5" и "0". О качестве сборки говорит, наверное, лучше всего гарантия 3 года...
Что касается антенн, они полностью производятся на собственном заводе PRESIDENT в Испании, в Украину поступает 23 вида антенн, от 35 см до 2 метров...
Спасибо, интересно! Длина как-то маловата для 5/8+1/4 А сколько денег? А какова длина противовесов? С "усилением", я так понимаю, первоапрельская шутка? Или это не dBd?
Спасибо Президенту за радио, хорошая вещичка. Вчера вечером удалось словить одного дальнобоя, с ним вышел на контакт, было слышно хорошо и чисто. Правда надо еще поковыряться со станцией, чтоб все функции разузнать и закрепить радио стационарно. Будем ездить по трассе - будем писать о результатах работы. Дома БП нету, поэтому станцию дома и не подключал. Если получится, то сделаю это пока стационарно дома.
Добрый день, подскажите вариант монтажа антенки мне на машину. Машинка хетч. Багажника чтоб на него поставить нет. У меня сейчас Алан-1000 на магните длина 1,5. Т.к. машинка не всегда чистая, под магнитом понемногу портится лак. Пока что вижу вариант ставить на крышу дуги TULE или чтото похожее и жестко крепить антену на них.
Ну есть жесткие крепления на крышку багажника, его тоже можно крепить куда угодно, возможно, даже на дуги. Единственное, что надо проверять КСВ антенны, диаграмму направленности и т.д. Кажется мне, что она нормально будет работать только на крыше. У Президента есть хорошие антенны, которые можно выкручивать. Т.е. на чистую поверхность кинули магнит, а при надобности - выкрутили штырь.
Есть крепления "за багажник", ставится на любой багажник. А если на антеннку можно наклонить, тогда вообще без проблем. Фирма изготовитель "Lemm" цена около 7$, купить можно у любого производителя, продавца антенн.
Только есть у него один недостаток!!!!! Само крепление поджимается четырьмя маленькими винтиками, которые врезаются в железо. Когда вижу - аж сердце кровью обливается!
Принимаю благодарствия. Приятно, что радисотанция PRESIDENT понравилась. Сам буду ехать в Польшу на майские, потому уже любимая антенна DAKOTA стоит на крыше машины..
Если нужна схема, чтобы переделать JOHNSON II ASC на 400 каналов, говорите.
В ответ на: Если нужна схема, чтобы переделать JOHNSON II ASC на 400 каналов, говорите.
Мы все принимаем, давайте :-) А еще вопросик: Чувствительность автоматического шумодава никак нельзя поднять? А то он открывается, только когда кто-то прямо над ухом гавкнет. По шкале три-четыре палки приема , он молчит.
Может като в будний день организуем тестирование своих станций? В определенное время на договоренном канале выйдем в эфир, и посмотрим их возможности. Судя по этой ветке, более 10-и человек у нас на форуме пользуются СВ. А может еще и соконфетники со "взрослых" диапазонов снизойдут до СВ.
Я хочу както попробовать на С27 FM послушать. Там вроде энтузиасты сидят. Но потестит СВ-канал АвтоЮА тоже не помешает. Реальнее всего после праздников, т.к. многие сегодня-завтра уедут из стольного града Киева по регионам. И на их рациях будет установлен D15 АМ.
Люди, подскажите, все кто итальянцев слышет, кто еще кого - я же ни кого кроме маршрутчиков, дальнобоев, и по вечерам местных наших. Короче только тех кто рядом. В чем дело? У меня два варианта - это из-за того что у меня только нули (alan 100+), или из-за того что в автомобиле...?
шоб слышать кого-то из-за бугра, залазишь на крышу 16-ти этажки и ждешь хорошего прохода. День, два..... Ну и антенна должна быть нормальной. В машине станция не для того, чтоб слушать забугорье и где их менты стоят, а для радиуса 10-20 км. Но если хочешь послушать итальяшек, выезжаешь на окружную, и сканируешь каналы. Когда будут итальяшки проезжать, ты их обязательно услышишь!
В ответ на: шоб слышать кого-то из-за бугра, залазишь на крышу 16-ти этажки и ждешь хорошего прохода. День, два..... Ну и антенна должна быть нормальной. В машине станция не для того, чтоб слушать забугорье и где их менты стоят, а для радиуса 10-20 км. Но если хочешь послушать итальяшек, выезжаешь на окружную, и сканируешь каналы. Когда будут итальяшки проезжать, ты их обязательно услышишь!
Мда, а у меня даже дома 4 этажа всего... На чужие крыши лазить с антенной и аккумулятором не очень хочется.:) Придется действительно ждать пока они сами сюда приедут.
Продолжу мысль - а вообще в машине в пределах Украины нужны пятерки, там кто-то живет? Видел несколько схем модернизации Алана 100+ для добавления пятерок, но вот стоит ли заморачиваться и станцию курочить?
Страны CEPT и практически весь остальной мир работает в пятерках. Нули - российское изобретение, очень удобное тем, что стоя между каналами получаешь помеху как от пол-канала снизу, так и пол-канала сверху и, соответственно, тебя слышат точно так же в двух каналах. Почему дальнобои сидят в нулях, откуда пошла эта традиция - не знаю...
В ответ на: Страны CEPT и практически весь остальной мир работает в пятерках. Нули - российское изобретение, очень удобное тем, что стоя между каналами получаешь помеху как от пол-канала снизу, так и пол-канала сверху и, соответственно, тебя слышат точно так же в двух каналах. Почему дальнобои сидят в нулях, откуда пошла эта традиция - не знаю...
Т.е. впринципе, если кто-то будет в пятерках я его хоть и хуже, но слышать буду?
Как помеха - будет мешать однозначно. При сильном сигнале обычно возможен приемлемый прием. При слабом - иногда 5kHz имеют большое значение для уверенного приема. Учитывая крайне узкую полосу и зачастую немалые уровни паразитной амплитудной модуляции, при смещении на 5kHz нередко лучше слышны частотные станции при приеме в амплитуде.
В ответ на: шоб слышать кого-то из-за бугра, залазишь на крышу 16-ти этажки и ждешь хорошего прохода. День, два..... Ну и антенна должна быть нормальной. В машине станция не для того, чтоб слушать забугорье и где их менты стоят, а для радиуса 10-20 км. Но если хочешь послушать итальяшек, выезжаешь на окружную, и сканируешь каналы. Когда будут итальяшки проезжать, ты их обязательно услышишь!
Ха! В понедельник 12/05 я таки слышал! Причем периодически очень хорошо Не знаю что это был за язык, вполне возможно что-то типа, итальянского Их кто-то наш местный вызывал-вызывал но его так и не услышали. Также много было в пятерках, действительно слышно в двух каналах но очень плохо. Еще слышал связи наших с Татарстаном и, кажеться, Волгоградом но слышал при этом только местных. А еще кто-то рассказывал про связь с таксистом (!) из Германии в это же время! Так что с автомобильной станцией еще не все потеряно - буду таки делать в своем Алане пятерки.