В ответ на: На трассе к югу от Каира, столкнулись 14 автомобилей, в результате погибли 29 человек, 16 человек в очень тяжелом состоянии. Причиной столкновения стал сильный туман.
Ездят они там, конечно, своеобразно, мягко говоря... Но вы представьте, они туман никогда не видели. То есть, скорее всего, вообще никогда. Это для них такая же экзотика, как для нас - песчаная буря. Вы бы сразу сориентировались, куда бежать/ехать, увидев на дороге смерч?
Жаль людей... И, конечно, погода - слабое оправдание...
Ну учитывая безбашенность местных водителей это к сожалению могло произойти. Они все ездят "тапка в пол"... А дороги у них хорошие, позволяющие даже ночью ехать абсолютно нормально...но вот туман...и безбашенность...это то стечение обстоятельств, которое нарубило дров. И пофиг что на всех трассах висит знак "зачеркнутый мобильный", онм позволяют себе вести автобус с людьми одной рукой, разговаривая по мобильному и валя далеко за 100. В общем ездят "на все деньги"
Я сам там катался на мотоцикле правда. Ограничения скорости только в городах, но они его соблюдают + немеренное количество лежачих полицейских, пешеков не пускают - это факт. Не могу сказать со всей уверенностью как относяться к двухколесным - меня везде пропускали и обгоняя подавали сигнал. Мож это только меня??? Наверное рассматривали большого белого чувака валящего больше сотки по пустыне.
Здесь авария произошла в пустыне и они точно валили больше 100-140, дороги позволяют, а вот туман там наступает очень неожиданно, как влетаешь в большое облака и нихрена не видно. Так резко что даже границу можно провести
В ответ на: Нет. Там просто нет привычки во всём обвинять водителей.
Тогда и я возражу:
- Нет, там просто у водителей нету привычки думать или хотя бы ПДД соблюдать. И, судя по количеству жертв, там обширная клиника.
При всем желании, при таких вводных данных, обвинить кого-то еще -- не получается.
А вообще, можно обвинить аллаха. В том, что не сделал божественное вмешательство.
Просто там понимают, что есть условия, в которых ничего сделать уже нельзя... Особенно если в туман попадаешь внезапно. Почему-то при расследовании морских или авиационных катастроф всегда рассматривается и допускается такая причина, как погодные или иные природные условия. И никто не говорит: вот если бы экипаж вообще никогда из порта не выходил или не вылетал... И в странах, где другое отношение к автомобилю, такая же практика по отношению к водителям. А у нас...
В ответ на: Там вроде пару автобусов пострадало. Похоже, что наши маршруточники - просто пионеры-отличники по сравнению с ихними водилами...
Насчёт египетских не знаю, а по сравнению с турецкими - так точно. Причём там туристические здоровенные автобусы едут быстрее всех остальных транспортных средств!
В ответ на: Как интересно! А чего? Что у них там не так с системой подачи электрики?
Проводка не рассчитана на дождь (изоляции может вообще не быть, соединения не заизолированы толком и т.п.). Равно как и все остальное там на дождь не рассчитано, начиная от домов и заканчивая отсутствием ливнестоков и канализации. Да и ездят они так резко потому, что асфальт всегда сухой.
В ответ на: Просто там понимают, что есть условия, в которых ничего сделать уже нельзя...
Во-первых, не факт, что там не обвинят водителей... Во-вторых, есть такой момент, как привычка. Я уже писал в другом посте, что в той же Хургаде (Эль-Гуне, Сафаге, Эль-Кусейре, Марса-Аламе) хоть сколько-нибудь заметный дождик бывает раз в десять лет, если не реже. Дороги всегда сухие. Отсюда и привычка ездить на лысой резине и тормозить в последний момент. И эту привычку не изменить в одну секунду в экстренной ситуации. Для них дождь - как для нас торнадо: стихийное бедствие. И так же, как глупо ожидать от нас наличия навыков спасения в случае торнадо, так и от них глупо ожидать наличия навыков езды по мокрой (тем более, заснеженной/обледеневшей) дороге. Ну и что касается тумана: тяжелейшие аварии в тумане бывают во многих странах. В том числе и в тех, в которых культура вождения очень высока...
В ответ на: Но вы представьте, они туман никогда не видели. То есть, скорее всего, вообще никогда. Это для них такая же экзотика, как для нас - песчаная буря.
Вы это говорите потому что много лет в Египте жили?
Вообще-то Египет это не только безводная пустыня под палящим солнцем. Это еще и два моря и великая река Нил. И как раз поближе к воде и сосредоточены населенные пункты и дороги в Египте. А где есть постоянная влага, там завсегда может случиться туман.
В ответ на: Вы бы сразу сориентировались, куда бежать/ехать, увидев на дороге смерч?
Да я даже за компом не сильно ориентируюсь. Что уж на дороге.
Но думаю, в случае смерча, куда-то в сторону от него, куда дорога позволяет. Лучше в обратную. Сам смерч не сильно быстро бегает по сравнению с машинами. Если будет сзади, то точно не догонит.
Ну а в тумане, то скорость снижаешь инстинктивно, даже и ориентироваться не нужно. Ну эт конечно, если инстинкт самосохранения развит.
В ответ на: Ну и что касается тумана: тяжелейшие аварии в тумане бывают во многих странах. В том числе и в тех, в которых культура вождения очень высока...
Бывает, но с немного другими пропорциями все же. Потому как 29 погибших и 16 покалеченных на 14 автомобилей -- это клиника.
В ответ на: А где есть постоянная влага, там завсегда может случиться туман.
Туман - это конденсат. Наличия моря рядом, вообще говоря, недостаточно для образования тумана. Нужны еще высокая влажность воздуха и условия для собственно конденсации. Это так, к слову.
В ответ на: Но думаю, в случае смерча, куда-то в сторону от него, куда дорога позволяет. Лучше в обратную. Сам смерч не сильно быстро бегает по сравнению с машинами. Если будет сзади, то точно не догонит.
Смотря какая дорога и как ехать. Рекордный смерч имел скорость около 120 км/ч (скорость перемещения основания воронки, а не скорость ветра внутри нее, которая была, конечно, выше). Я с интересом посмотрю на езду 120 км/ч по проселочной или лесной дороге. Кстати, если не убежите (машина сломалась, например), как спасти себя в случае торнадо - знаете? И сможете воспользоваться этим знанием в стрессовой ситуации?
В ответ на: Ну а в тумане, то скорость снижаешь инстинктивно, даже и ориентироваться не нужно. Ну эт конечно, если инстинкт самосохранения развит.
Вводная: холмистая местность (в Египте - сколько угодно, кстати, на снимках на Магнолии хорошо видна как раз холмистость). Дорога в ложбинке поворачивает. Вы по этой дороге едете в первый раз и про поворот не знаете. Переезжаете через гребень холма и внезапно видите перед собой в ложбинке туман. Даже при экстренном торможении, вполне можете не успеть остановиться до него. А там поворот, которого вы не видите (туман) и о нем не знаете. Вылет на встречку. Ну и... Не говоря о том, что сзади едущий может тормозить с другим замедлением и влететь в вас, даже не видя до последних метров, что вы там есть. Могут быть и другие сценарии.