Сорри, народ, на Ватутина каждый день пробка до троещинского рынка или мне так сегодня только свезло? Дернуло что-то меня поехать через Маяковского - аут просто. На перекрестке Маяковского/Ватутина в такой узел завязали потоки к 8:15, что раззвязать бульдозером можно только, наверное.
А, понедельник - день тяжелый. Это из-за Бальзака все: там перестраиваются-перестраиваются-перестраиваются-перестраиваются...Пока все не наперестраивались - не поехали, потом мост - Московский пр - и жа до Новоконстантиновской - 40-60 км-ч.
Проблема тянучки, как оказалось, была в совсем неторопливой спецтехнике, занимающей 1-2 полосу и мужичке в третьей поосе на чем-то древнем, забитом под самую крышу, тоже, видать, особо никуда не спешащем. Так за ними все и тянулись 20 км/ч Показательна была пустая дорога после обгона этой фигни...
В ответ на: А, понедельник - день тяжелый. Это из-за Бальзака все: там перестраиваются-перестраиваются-перестраиваются-перестраиваются...Пока все не наперестраивались - не поехали, потом мост - Московский пр - и жа до Новоконстантиновской - 40-60 км-ч.
Зато теперь (после достройки кармана на выезд) с Бальзака выехать мона номано, ато раньше все кто с Ватутина тулили принципиально по первой полосе лезли, чтоб никого с Бальзака не пустить.....
Зато теперь (после достройки кармана на выезд) с Бальзака выехать мона номано, ато раньше все кто с Ватутина тулили принципиально по первой полосе лезли, чтоб никого с Бальзака не пустить.....
+1
автобус приговорил левую бочину Эванде, опоздал из за них на работу
а выезжать действительно стало легче и благодаря карману и благодаря отбуйнику.
В ответ на: А, понедельник - день тяжелый. Это из-за Бальзака все: там перестраиваются-перестраиваются-перестраиваются-перестраиваются...Пока все не наперестраивались - не поехали, потом мост - Московский пр - и жа до Новоконстантиновской - 40-60 км-ч.
да ладно из за Бальзака .... а выезд с Маяковского ? там тоже все перестраиваются перестраиваются перестраиваются....
В ответ на: Зато теперь (после достройки кармана на выезд) с Бальзака выехать мона номано, ато раньше все кто с Ватутина тулили принципиально по первой полосе лезли, чтоб никого с Бальзака не пустить.....
Так выезжаете с Бальзака - и едьте ПРЯМО в 1-2м ряду. Нет же находятся умники - надо сразу в крайний левый. Из-за этого и тянучка как правило, 2-3 ряда по очереди стоят.
В ответ на: Так выезжаете с Бальзака - и едьте ПРЯМО в 1-2м ряду. Нет же находятся умники - надо сразу в крайний левый. Из-за этого и тянучка как правило, 2-3 ряда по очереди стоят.
+1 Как показывает практика, два крайних ряда до моста (а то и дальше) едут быстрее, чем крайние левые
Так выезжаете с Бальзака - и едьте ПРЯМО в 1-2м ряду. Нет же находятся умники - надо сразу в крайний левый. Из-за этого и тянучка как правило, 2-3 ряда по очереди стоят.
А едущие по Ватутина предварительно перестраиваются из крайнего правого ряда левее и освобождают полосу для едущих с Бальзака . Типа, как в Европе
В ответ на: +1 Как показывает практика, два крайних ряда до моста (а то и дальше) едут быстрее, чем крайние левые
Более того, как показывает та же практика, от Маяковского и до моста большинство машин, выехавших одновременно, доезжают также одновременно, хотя, "все ряды кроме твоего, едут быстрее"
Зато теперь (после достройки кармана на выезд) с Бальзака выехать мона номано, ато раньше все кто с Ватутина тулили принципиально по первой полосе лезли, чтоб никого с Бальзака не пустить.....
+1
автобус приговорил левую бочину Эванде, опоздал из за них на работу
а выезжать действительно стало легче и благодаря карману и благодаря отбуйнику.
Ага - Шевроле сильно пострадал (я как раз выезжал из-под моста с газовой заправки). Правым боком его сильно втёрло в отбойник + левая бочина затёрта 21-м...