Машинке 3,5 годочка, старенька, моего брата, он мне её спихивает, что бы новую купить. Так вот вопрос стоит ли её вообще покупать? Я к ней особо не приглядывалась, что где у неё не так, но в общем брат с авто не плохо обходился. Как часто ломаюсть узлы и агрегаты данных авто? А еще и номера мне свои с семёрками оставляет)
21093 2001 гв 270000 км пробега, луцкая, ездит до сих пор без особых вложений, хотя в своем роде это лотарея, типа как повезет.
ВАЗ сам по себе требует вложения денег, не больших конечно , но переодически надо. За свои не полных 3 года езды (она 2000 г.в.) на матрехе менял только расходники. Хотя еще поменял замок зажигания, резонатор(это нормально в таков возрасте ), сцепу в сборе ну и по мелочи. То что иногда машинка капризничает надо привыкнуть. Почитав русский форум о ВАЗах понял, что и с новыми машина бывает куча гемора , т.к. как сказали выше это лотерея
думаю стоит. взять, загнать к правильным дядькам-мастерам, поменять все, что вызывает хоть малейшие сомнения и ездить как минимум год не заглядывая никуда. а чья сборка?
Машинке 3,5 годочка, старенька, моего брата, он мне её спихивает, что бы новую купить. Так вот вопрос стоит ли её вообще покупать? Я к ней особо не приглядывалась, что где у неё не так, но в общем брат с авто не плохо обходился. Как часто ломаюсть узлы и агрегаты данных авто? А еще и номера мне свои с семёрками оставляет)
А сколько денег просит ? Есть ли у тебя время этой машиной заниматся ? Готов ли ты в полевых условиях к траблшутингу и ремонту авто ? Много ли у тебя денег ?
без понятия
Подумай, почему твой брат хочет новую машину. Может потому, что надело с этой возиться. Обрати внимание на тенденцию - очень много сейчас жигулей продается, а в Киеве их меньше становится. У меня 4 года была 2104, да ездила, да надежно(до гаража доезжал всегда), но постоянно что-то надо было там делать. куча всего по мелочам, вообщем хочеш получить вторую специальность(по ремонту ВАЗ) - твое право. Вопрос в деньгах, если дешево - покатайся годик купи нову или б/у иномарку, если дорго то лучше сразу новую
21093 2001 гв 270000 км пробега, луцкая, ездит до сих пор без особых вложений, хотя в своем роде это лотарея, типа как повезет
Еще и белая не бось, у знакомого такая была 150тык отбегала без проблем, потом кап.двигла и еще стоко же на 300тыках продал и воспоминания неплохие
нет темносиняя, я ее с "рождения" знаю.гы.
А сколько денег просит ? Есть ли у тебя время этой машиной заниматся ? Готов ли ты в полевых условиях к траблшутингу и ремонту авто ? Много ли у тебя денег ?
1. 6 у.е как для меня (я знаю что много ) я пока не торговалась) 2. Как пионер всегда готова, но не хочу) 3. На машину или вообше?
темно зеленая, и вы её не знаете ни с рождения ни вообще)
А сколько денег просит ? Есть ли у тебя время этой машиной заниматся ? Готов ли ты в полевых условиях к траблшутингу и ремонту авто ? Много ли у тебя денег ?
1. 6 у.е как для меня (я знаю что много ) я пока не торговалась) 2. Как пионер всегда готова, но не хочу) 3. На машину или вообше?
Это машинка не для хрупких рук девушки 8)
думаю стоит. взять, загнать к правильным дядькам-мастерам, поменять все, что вызывает хоть малейшие сомнения и ездить как минимум год не заглядывая никуда. а чья сборка?
Да вот не получится год не заглядывать. У меня машинка "немного" постарше и расскажу все как есть. Брал машину у одноклубника, состояние как для такого возраста - идеал Но! Два месяца после покупки НЕСПЕШНО доводил состояние до "чтобы все работало как в мурзилке". Да, запчасти относительно не дорогие - хотя стараюсь брать только импортные из тех которые получше . Т.к. делаю все сам, то практически большую половину выходных уходит на машину, но мне это нравится и ПОКА не надоело После доводки до состояния "чтобы все работало" начался следующий этап - "улучшения". Туманки поставил, дополнительный стопсигнал, подсветка багажника, зеркала (еще не поставил). Да и за всякими мелочами следить ПОСТОЯННО надо - то концевик закиснет, то карб один раз заглючил конкретно, сейчас вот глушак окончательно сдался, петли замков и сами замки периодически требуют внимания(смазки), подходит срок на замену ремней ГРМ, генератора и ролика. Из неожиданностей - вытекший тосол в салон (это все по неопытности - вовремя не обратил внимание на медленно уходящий тосол), подгоревшие контакты в шоколадке в генераторе - как следствие пропала зарядка (вылечил быстро). Все это мелочи, можно даже сказать издержки эксплуатации, но все равно требует внимания.
В общем, год не заглядывать совсем не получится - надо следить за машинкой. Если есть желание, время, толковый мастер (если не самому возиться), относительно немного денег, то стоит заморачиваться. Иначе - смотреть за эти деньги что-то иномарочное, не убитое.
Все написанное - ИМХО.
, уже передумала, спасиб всем за советы))). Хожу пеком дальше))).
это я серж777 писал, а не вам, вашу темно зеленую я в глаза не видел.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) я пока не торговалась)
, уже передумала, спасиб всем за советы))). Хожу пеком дальше))).
