Карбюратор :[XXXXXXXXXXX]: + / ЗАЗ форум

Короче, был у нового карбюраторщика. Интересный дядька. Инвалид, ездит на коляске. Участвует в международных состязаниях - гонках на инвалидных колясках. Ему уже лет 60 наверное. У него Таврия с ручным управлением. К нему очередь. Но, как я понял, он ориентирован на экономию топлива. После его вмешательства расход упал, но появились провалы. Мне кажется, он передушил карб. Делает все "на глаз". Похоже, дело свое знает, но есть "нюансы". Короче, рекомендовать его пока не буду, хотя брат мой остался очень доволен (50 грн за регулировку зажигания, клапанов и карба).

Так вот, он взглянул на мои "писалки" ускорительного насоса, завернутые в первую камеру и расритиковал. Честно говоря, я тоже сомневался в правильности этого "тюнинга". Если бы от этого была реальная польза, на заводе так бы и делали с самого начала. Карбюраторщик сказал. что вторая трубочка сокращает объем воздуха, который поступает в двиг и тем самым переобогащает смесь. И еще он сказал что из второй камеры есть канал в первую. Т.е. при резком газе, но без открытия второй камеры бензин и воздх из второй камеры в первую все же попадают. Мне кажется, что он прав. Кстати, он сказал, что себе поставил "писалку" от Нивы "Тайга". Там один "клювик", но бОльшего диаметра.

Таврия у него серебристая, 98 г.в., но ездить на ней он начал недавно. Пробег - 14 ткм (в Москву пару раз, в Будапешт). Говорит, что Таврия у него - любимый автомобиль. В его машине стоит руль от Альфа-Ромео, на которой он раньше ездил и сидухи от Пежо 206. Сидение ему нужно мягкое (из-за инвалидности). Мне сидушки от Пежо не понравились - я люблю на более твердом сидеть.

Из тюнинга у него еще стоит центробежный фильтр тонкой очистки топлива от какого-то Фольксвагена. Говорит, что лекго проезжает 400 км на канистре в 20 литров 92 бензина. Говорит. что 95 бензин в машинку никогда не лил.

Из недостатков: не знает электрики карба. Видимо, зацепил мне провод датчика положения дроссельной заслонки (для ЭПХХ) и ЭПХХ временно не работала. Потом, видимо, провод встал на место и теперь все само работает. Когда я его спросил знает и он про ОКТАН-4, он сразу сказал, что это фигня, но потом с интересом расспрашивал про его возможности. Короче, у него есть качество, которое мне не нравится у многих мастеров - похвалить себя и похаять все, чего он сам не знает.

Еще он рекомендовал на лето ставить свечи с калильным числом 9, вместо заводских 7. Не знаю, я как раз хотел свечи хорошие купить.