В общем 23е февраля пошло на..., в 8 утра был разбужен звонком - папика в Ирпене чудо на Славуте догнало в зад Типа после ночной "проспал" - папик притормаживал перед "полицейскими", скорость была уже 20км, да он и тормоз успел отпустить и вперед откатился. (По словам славутовода это уже его 3й догон в зад впередиидущего за последние несколько лет, може в консерватории все ж не так что??) Благо славута "поднырнула" то углом ударила в черный пластик там где пусто (чуть левее - "пошел" бы бензобак или пол в районе запаски), но зараза кронштейном капота таки приложилась уже в крашеный - продавила до трещины (видно на третьей фотке) В общем пока похоже под замену тока весь бампер. Ну или альтернатива выправить черный пластик, на трещину в крашеном забить (или шпакленуть и закрасить). Ну там еще небольшая цяточка на крышке багажника - царапнуло когда "оседала" видимо (думаю мона убрать или карандашом или "точечной" покраской - ну не перкрашивать же всю дверь?? Хотя на СК виновника надо будет надавить ) Собсно кто может подсказать, где можно по "пластиковому" ремонту проконсультироваться? На случай если наша СК (Европейский страховой альянс) с фордовским СТО не сойдутся в цене (хотя там пока все ясно - с\у бампера, замена, покраска). У виновника СК Оранта по ГО, так что на его особо не надеемся (учитывая истории выплат здесь на форуме) На Край авто прикидочно насчитали бампер 800+600+1500 бампер (3 части), 1300 снять\поставить\покрасить.
й
й
й
Сочувствую Вапщета, если делать у официалов, то тут замена двух частей бампера и покраска задней двери и задних крыльев (перепыл). Если дверь и крылья - это в некоторой степени горячка, то бампер я бы таки советовал заменить, потому как поврежден он достаточно сильно. Ну и посмотри машину у официалов чтобы быть уверенным, что пол\крыло\задняя панель никуда не ушли.
Сенкс, учтем, боюсь что СК такой широты как и покраска двух смежных деталей (неповрежденных) ни паймет Ладно, мб я слишком заранее готовлюсь к худшему, по Ниссану они отработали нормально
Сенкс, учтем, боюсь что СК такой широты как и покраска двух смежных деталей (неповрежденных) ни паймет Ладно, мб я слишком заранее готовлюсь к худшему, по Ниссану они отработали нормально
Я не знаю, как на такой машине как Тавро можно вообще близко с другими машинами ездить???
Там могут быть еще вариации "на тему" когда снимешь бампер и посмотришь на усилитель бампера и пол. Вообщем надо разбирать и смотреть все ли цело внутри.
У меня дважды было так с бамперами пластиковыми - внешне повреждения незначительные, а бампер снимаешь и усилитель погнут или вмят.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Типа после ночной "проспал" - папик притормаживал перед "полицейскими", скорость была уже 20км, да он и тормоз успел отпустить и вперед откатился. (По словам славутовода это уже его 3й догон в зад впередиидущего за последние несколько лет, може в консерватории все ж не так что??) Благо славута "поднырнула" то углом ударила в черный пластик там где пусто (чуть левее - "пошел" бы бензобак или пол в районе запаски), но зараза кронштейном капота таки приложилась уже в крашеный - продавила до трещины (видно на третьей фотке) 
)
Ладно, мб я слишком заранее готовлюсь к худшему, по Ниссану они отработали нормально
