Принимайте в песочницу. / ЗАЗ форум

Сегодня ровно неделя как я за рулём отечественного автопрома. Ровно неделю назад Славка стала моей.

Самое страшное, что могло произойти со мной уже случилось. Я в эту машину влюбился. Что будет дальше - посмотрим, а пока я получаю удовольствие за рулём.

Теперь чуть объективней:

1. Шум. Даже не смотря на сделанную "шумку" шум в салоне присутствует. Зимняя резина + недорабоки по самой машине = шум в салоне. Проблема решилась установкой музыки

2. Дрязг. Это просто трындец. Я знал на что шёл, поэтому даже не расстроился. Но на брусчатке салон просто наполняется такой какофонией, что даже 20+-летний БМВ шумел меньше.

3. Достаточно жесткая подвеска. Подозреваю на подошедшие к концу аммортизаторы. Это проверяется на ближайшем ТО-6. Текущий пробег 56500 км.

4. Двигло + карб. Расход по пробкам стабилен = 10л/100км. Без пробок- меньше. С утра машина с подсосом заводится с пол-пинка.

5. Клиренс. Как ни странно, но там где я цеплялся защитой двигла БМВ, эта машина оставляет еще сантиметров 4-5 запаса. С той же защитой.

6. Место в салоне. Чуть меньше чем в БМВ, но мне хватает. Даже с учётом установленного десткого кресла за водительским сиденьем. Когда едем вдвоём с женой на передних сиденьях, а мы не маленькие, никто дискофорта не испытывает.

7. Место вообще в машине. Помогал перевезти вещи товарища с одной квартиры на другую. Количество ходок от машины к квартире мне надоело считать. Места больше однозначно. За счет того, что багажник не разделен жестко с салоном, как было в БМВ. Вещей было напихано как в багажник, так и в салон. Ковры, одежда, ящики, сумки - всё влезло.
Я в шоке.

8. Отношение в городе. Не особо поменялось. Была парочка казусов в первый день, но не более. Все-таки на дороге смотят не на машину, а на водителя.

9. Езда в городе. Поменялся стиль езды. Маленькое двигло в сочетании с тяговитостью на уровне 2-3 тысячи оборотов дают достаточно интересный эффект. Плюс машинка уже чем БМВ чем я активно пользуюсь залезая во все дырки, которые могу залезть.

10. Зеркала. Стоят базовые, но как ни странно, их хватает. Просто потому что они новые, не поцарапанные и я ими активно пользуюсь. На БМВ рабочая поверхность зеркал была сильно поцарапанная и объективно активная площадь, которой я пользовался была меньше.

Итого: машиной доволен, чего не ожидал.