Здравствуйте, друзья! Собираемся весной за границу - где-то в район Амстердама. Готовимся преодолеть расстояние собственными силами. Осталась самая малость - выбрать автомобиль. А потом ещё одна мелочь - его купить. Вот, решил посоветоваться с профессионалами. Интересует первое: из собственного опыта, какие проблемы могут ожидать и какой автомобиль за границей при (не дай Бог) поломке или других бяках. И второе: какой автомобиль выбрать в целях наиболее безопасной и беспроблемной поездки - вариант а) дэу-ланос, ваз-калина, лада-приора, чери-амулет; - вариант б) рено-символ, пежо-206 седан, хьюндай акцент седан, форд фиеста; - вариант в) китайские джипы , или другие варианты новых авто до 15 000 уе. Примечание. На автомобиле хотим ехать за границу первый раз, поэтому хочется понять, как будет вести себя обслуживающий персонал на СТО, увидев дэу или ваз. Если даже нормально, стоит ли делать выбор в их пользу? Спасибо.
Идеально вариант Б, но Дэу еще починят. Правда за дорого. ТАЗы или китайцы тут не водятся. Если чего случится, то дешевле будет такую машину просто выбросить.
Вариант Б однозначно - Рено, Пежо-206, Форд. От себя скажу, так как на 206-м ездил в район Баварии и вокруг нее - места внутри гораздо больше, чем кажется снаружи. И это еще был хетч. С седаном все должно быть еще лучше. На советской или китайской машине ехать в Европу - это лотерея... Очень опасная и неприятная....
вариант б)
Только учти, если брать новый, обкатка займет до 5000км. Так же обычно 0-ТО делают на 1000км.
Только учти, если брать новый, обкатка займет до 5000км. Так же обычно 0-ТО делают на 1000км.
вариант б) только
обкатка в дальних дорогах - идеальный вариант!
ТАЗы или китайцы тут не водятся. Если чего случится, то дешевле будет такую машину просто выбросить.
Только выбрасывать придется на исторической родине Водитель, въехавший в Евросоюз на авто, на другом транспорте выбраться оттуда не может...
Только выбрасывать придется на исторической родине Водитель, въехавший в Евросоюз на авто, на другом транспорте выбраться оттуда не может...
Странно. Мне казалсь, что можно сдать на шрот, заплатить сколько надо за утилизацию, взять квитанцию, свинтить номера и ехать себе домой. Другое дело, что наша таможня может заподозрить, что такой путешественник загнал там свой ТАЗ по спекулятивной цене и потребовать заплатить налоги.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, или другие варианты новых авто до 15 000 уе.
