В патрубке после топливного фильтра появились пузырьки воздуха. Шо делать? Куда смотреть? Может есть какие то слабые места?
смотри на резинку на фильтре и на термостат (если он на нем стоит) , так же на корпус , некоторые из-за постоянных проблем с воздухом вместо этих фильтров ставят старые вход\выход + сепар
причины всего 2
1) негерметичность (не дотянут хомут после замены фильтра, лопнула трубочка где-нибудь под хомутом, негерметична шайба под штуцером на насосе, и т.п.)
2) чересчур низкое давление (вакуум) который всё равно всосёт воздух из любых дыр. Вакуум может образоваться если: - забит топливный фильтр - забит (поврежден) топливопровод из бака до фильтра - забит топливозаборник в баке (например, прилипла бумажка ) - нарушена вентиляция бака
При этом варианте двигатель может вполнен нормально работать, количество топлива, которое "просасывается" через пробки может хватать для обычной работы, а недостача топлива проявлятся только при большой нагрузке и оборотах.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
