Вот, установил на ВАЗ-2107 "Солекс" по ссылке : страница Все работает, но знакомый автомастер утверждает, что "обратку" нужно делать по другому, -нужно чтобы обратка ишла патрубком в прямо в бак, как это сделано в восьмерках...а врезка перед бензонасосом ничего не дает...говорит нету экономии топлива...кто что думает по этому поводу? Господа автомобилисты, выскажите свое мнение пожалуста Да,еще вопрос: клапан обьязательно ставить в разрез обратки? а то я еще не поставил...
Быть может не только у меня стоит. С завода стоял родной вебер, потом ставил солекс, динамика возрозла, расход незначительно снизился. Потом пообщался с товарищем, тот начал жаловаться на расход на своей 2106, я увидел "Испанца" предложл поменяться на свой солекс, человек согласился, да бензинчика уходило с ним прилично, но после посещения своего карбюраторщика я неузнал машину. Динамика взросла, расход сейчас по городу в пределах 8-15л, зависит от тяжести ноги при разгоне Вобщем полностью доволен, а качество отливки деталей, после нашенских карбов поражает, нет ни намека на стыки формовки, все сделано по уму.
С Вашего позволения вставлю и свои 5 копеек -). Подопытный - ВАЗ 21043 2001г.в., двигатель 1500см., если кому интеретно цвет белый . Стоял вебер. Карб делали до меня деятели 3 или 4 раза, причем в последний раз утверждали что поставили воопче новый. Стоит газ. Расход по городу 10-11л. Симптомы - на бензине свечи вылетают за 1-1,5 месяца. Разгон на бензине\газу с дикими провалами. Вопчем почитал форумы и решил ставить солекс + БСЗ. А тут как раз еще и денег немного появилось свободных. Вычитав все форумы и посоветовавшись с мастером который все будет ставить купил карб солекс 053. Не вдаваясь в тонкости установки - главное результат - итак машина реально стала резвее. Провалы при разгоне пропали. Педаль газа стала немного мягче. Вопчем все кто еще думает однозначно стоит ставить. По деньгам вышло более менее нормально: Карб - 420грн БСЗ в комплекте - 300грн Работа мастера - 150грн Шланги\патрубки\тяги\хомуты\запасной комутатор\высоковольтные провода - примерно 100-150грн В итоге вышло дето в районе 1000грн (200$). Результатом доволен, деньги потрачены не зря. По времени все заняло 1 день в неспешном темпе с перекурами обсуждениями и обедом.
В ответ на: Были проблемы с карбюратором собирал литературу (учился ) Если нужно качайте много интересного Ссылки на литературу по карбюратору ВАЗ карбюратор карбюратор2 карбюратор3
Господа! Подскажите, где можно найти хорошего карбюраторщика и автоэлектрика (район м. Минская, Виноградарь, Мостицкий массивв, Ветрянные горы)! Если у кого-то есть знакомые мастера, и они вас устраивают, как действительно спецы и не "дерут шкуру" за свою работу, то киньте плиз телефончик (с меня вам пиво, а мастеру-клиент!)
Всем привет, подскажите пожалуйста! Машина ВАЗ 2101 двигатель 1,2 (1973 года выпуска), решил вместо Вебера поставить Солекс, сам в вопрос выбора карбюратора глубоко не вникал, понадеялся на опытного водителя с работы с которым мы и поехали на базар покупать карбюратор. В итоге стал обладателем карбюратора Солекс 21081 - 1100 Vh см3, установив его на машину, решил все таки отогнать машину мастеру чтоб окончательно все настроил. мастер сказал, что надо было брать 21073 и что я погорячился взяв его. И все таки будет машина ездить на таком карбюраторе или надо его менять на 073? Чем чревата езда на этом(21081) карбюраторе? Спасибо.
В ответ на: Всем привет, подскажите пожалуйста! Машина ВАЗ 2101 двигатель 1,2 (1973 года выпуска), решил вместо Вебера поставить Солекс, сам в вопрос выбора карбюратора глубоко не вникал, понадеялся на опытного водителя с работы с которым мы и поехали на базар покупать карбюратор. В итоге стал обладателем карбюратора Солекс 21081 - 1100 Vh см3, установив его на машину, решил все таки отогнать машину мастеру чтоб окончательно все настроил. мастер сказал, что надо было брать 21073 и что я погорячился взяв его. И все таки будет машина ездить на таком карбюраторе или надо его менять на 073? Чем чревата езда на этом(21081) карбюраторе? Спасибо.
Оптимальный вариант для авто. с дв. 1,2. Солекс 21053. Можно и 2108-81-83. Хочешь подробнее скинь инфу в личку.
В ответ на: Носик ускорительного? Правильно сделал, зачем вливать во вторую камены бензин, если там закрыта заслонка?
Перед тем как писать такие коментарии, неплохо бы почитать мануал. В частности когда открывается заслонка 2 камеры и когда работает ускорительный насос. Бензин НЕ вливается во вторую камеру при закрытой заслонке.
Проблемка ВАЗ 2109 Солекс.. Машина постоит - нормально едет, немного порабатоет нет средних оборотов. Холостой есть, полнй газ есть - средних нету В чем причина?