Здравствуйте! На выходных установил пружины Фобос Люкс с переменным шагом по кругу на свою Самару. Пружины эти купил в Москве у официальных представителей. Привез в Запорожье. (Совет: кто будет так делать -- сохраняйте чек, ибо товары дороже 200 евро на таможне надо декларировать ну и со всеми вытекающими. Я показал чек на пружины и даже не раскрывал пакеты с пружинами, поехал дальше Цена пружин в Москве с доставкой примерно 1650 российских руб. Пружины достаточно тяжелые, примерно по 6кг пара.
Далее фотоотчет с комментариями.
Аммортизаторы у меня оригинальные Sachs Super Touring (масло) по кругу. Результат: машина сразу после выезда с бокса как поменялась. Стала более плавно проезжать неровности гаражных дорог. На скоростном повороте где раньше на 70кмч чувствовался занос теперь машина на почти 80кмч входит как прилипшая к дороге. Задок чуток просел, так что на развале-схождении даже подумали что в багажнике тяжелый груз Еще ни разу не слышал после установки пружин чтобы брызговики царапали дорогу, хотя раньше было часто. Вот жду когда нагружу на зад трех пассажиров для теста! В общем доволен результатом!
Процесс установки новых пружин. Обязательно в тисках и очень осторожно. Пружина вылетающая может очень большой беды наделать. Проставки, которые были с опорами СС-20 на заводских пружинах решили убрать.
Собственно старая заводская пружина и новая Фобос.
При всем внешнем различии и после того как убарли проставки от СС-20, машина не стала ниже. Визуально так и осталась выглядеть со стороны. Найдите отличия!
Чтобы добраться до задних аммортизаторов нужно отодвинуть спинку заднего сидения, снять пластиковую панельку (к ней крепится динамик) и отодвинуть ковер. Блин, ну и разрабочики! С одной стороны шуруп находится четко за динамиком, с другой чуть в стороне. Почему бы не сделать сразу удобно для тех кто будет лезть к аммортизаторам?
На фото место верхнего крепления заднего аммортизатора:
С пассажирами таки продолжает цеплять брызговиками дорогу на ямках. Решил просто укоротить брызговики, спецы советовали вообще выкинуть, ибо есть возле колеса защита с брызговичком.
Вот фотка "до пружин" (зад выглядит чуть приподнятым).
Уже заметил как машина "Облизывает" дорогу? Чего не спросил меня!? На задние пружины необходимо начеть кембрик, а то при складывании витков, есть неприятный стук.
Да, облизывает, спина (моя) очень довольна обновке! Отжешь, а про кембрик я и не знал!.. Надо разбирать или можно на подъемнеке без разбора натянуть кеммбрик?
В ответ на: Да, облизывает, спина (моя) очень довольна обновке! Отжешь, а про кембрик я и не знал!.. Надо разбирать или можно на подъемнеке без разбора натянуть кеммбрик?
Это получится только снизу. Правда я сам это не сделал... Хочу подобрать шланг
Всем добрый день. Тоже задумался о замене пружин и амортизаторов в своей (отцовской 99-ке). Брал у отца машинку пользовался под убил немного (какая то рыхлая стала) хочу поменять амортизаторы и пружины а то как только 3 человека сзади посажу ехать не возможно. Посоветуйте пожалуйста что купить и где купить (возможно кто-то может привезти по заказ).
З.Ы. Крик души: поставил вчера отцу на машинку зимнюю резину Nokian Hakkapeliitta 2 нарадоваться не могу, никогда не думал что так жигуль может зимой дорогу держать
В ответ на: А что SS20 (пружины) не решился взять?
Да вообще-то даже в Москве кроме опор сс20 ничего произведенного СС20 не купишь. Даже у представителей СС20 спрашивал в Москве. Спроса нет. А вот пружины Фобос за 200 руб привезли в офис, утром позвонил, в обед привезли да и отзывы были хорошие на форумах.
Кстати, задние пружины хорошИ когда в машине вдвоем, когда сзади 3 пассажира -- то машина почти лежит и редко, но трет где-то внизу сзади. Мягкие до ужаса какието. Думаю убирать сзади Фобосовские пружины и ставить либо старые либо еще какие другие... Хотя с другой стороны в машине крайне редко бывает больше двух пассажиров
Я не знаю, как насчет москвы, но у нас в Днепре на авторынке стойки СС20 в продаже я видел... Только цену на них тогда влупили нереальную.... 800грн пара.....