Объясните пожалуйста. Знаки и разметка есть. За сто метров до перехода в обоих направлениях висят знаки 40 и обгон запрещён. Что ещё нужно оборудовать?
В ответ на: А почему переход идиотский? Многие, кто приезжает в магазин, становятся с другой стороны и соответственно два раза переходят дорогу
Во-во. я вообще не понимаю, как там можно умудриться разогнаться - там же постоянно кто-то паркуется, выезжает, через дорогу бегают парковщики, тетки с тележками...
А переход, идиотский он или нет, там будет "по факту". Потому что демо-парковки (еще и платной! ) у входа в кишеню явно недостаточно, на противоположной стороне будут парковаться по-любому и перебегать, соответственно...
В ответ на: Этим переход и идиотский! Он небезопасный.
Да нормальный там переход - прямая ровная дорога, нормальная видимость даже при условии напаркованых машин. Единственно что там надо, так это пара ментов которые в течении недели-двух будут разгонять припаркованные на переходе машины и демонстративно отлавливать касатиков не пропускающих пешеходов.
В ответ на: А это нельзя рассматривать отдельно, нельзя рассматривать идиотичность водителя (если она есть) в отрыве от идиотичности перехода (если она есть).
Эээ.. Там обозначеный, не регулируемый пешеходный переход. Знаки 40 перед ним, все обозначения видны. Как тут может проявится идиотизм пешехода? Тут 100% водитель идиот. Ну или пешеход на машину с неба свалился.
Читай внимательно Я говорил о (возможном) идиотском переходе, а не пешеходе, в данном случае А идиотский он в данном случае или нет, судить не берусь по причине незнания места.
В ответ на: Читай внимательно Я говорил о (возможном) идиотском переходе, а не пешеходе, в данном случае А идиотский он в данном случае или нет, судить не берусь по причине незнания места.
Я вроде тебя не обманывал ни разу. А то место знаю не плохо. Единственная проблема там - это то что водители игнорируют знаки обозначивающие переход. А если и не игнорируют - то при закрытом обзоре решают что пешехода там нет так как его не видно за машиной например.
В ответ на: А если и не игнорируют - то при закрытом обзоре решают что пешехода там нет так как его не видно за машиной например.
А пишиход, какфсигда, игнорирует возможное появление машыны при закрытом обзоре и лезет навстречу приключениям
Падажди. Там вобще нету чисто пешеходов. Там водители временно ставшие на 2 ноги. Да и идя по пешеходному переходу ни как ни могут расчитывать что там, при закрытом обзоре, будет нестись какойнить брат по рулю.
В ответ на: Я и без препятствия не рискую идти по переходу спокойно.
Прально.
В ответ на: Потому как количество "дыбилов" среди братьев 4-х колесных катострофически растет.
Неправильно! Нужно потому, что своя жизнь и здоровье - главное богатство. Ну и уже потом учитывать процент дыбилов... Кстате, правила тоже обязывают не ходить по переходу спокойно. Во всяком случае, не выходить на него не глядя...
В ответ на: А если и не игнорируют - то при закрытом обзоре решают что пешехода там нет так как его не видно за машиной например.
А пишиход, какфсигда, игнорирует возможное появление машыны при закрытом обзоре и лезет навстречу приключениям
Ну дык, всё по честному: пешеход рисукет своей шкурой здесь и сейчас, водятел рискует отправиться на химию эбошить на благо Батькивщыны... Причём, соблюдай ПДД хоть один, хоть другой -- проблем бы не было.
В ответ на: Неправильно! Нужно потому, что своя жизнь и здоровье - главное богатство. Ну и уже потом учитывать процент дыбилов... Кстате, правила тоже обязывают не ходить по переходу спокойно. Во всяком случае, не выходить на него не глядя...
Да эт то понятно. Но даже ж показываю всем своим видом что счас пойду по переходу - меня видят просто игнорят. То есть если я таки пойду - меня собьют. Я на Татарской точно пару кирпичей положу возле бровки. И буду в руку брать, что б случайно в лобовое уронить.
В ответ на: Читай внимательно Я говорил о (возможном) идиотском переходе, а не пешеходе, в данном случае А идиотский он в данном случае или нет, судить не берусь по причине незнания места.
Я вроде тебя не обманывал ни разу. А то место знаю не плохо. Единственная проблема там - это то что водители игнорируют знаки обозначивающие переход. А если и не игнорируют - то при закрытом обзоре решают что пешехода там нет так как его не видно за машиной например.
Вопрос в том, сколько там полос, и насколько логично с этой точки зрения размещение в этом месте перехода и пр.