у коллеги навернулся счётчик километров(одометр?). спидометр работает нормально. что сие может быть? а предполагаю, что поломались(стёрлись) шестерни в спидометре. расскажите какова там передача сигнала? по тросику общая или как на некоторых фордах есть раздвоения? как чинить? что искать? нужно ли снимать торпедо для замены/починки? вообщем, прошу высказаться по сабжу
Для ремонте торпеду снимать не надо. Но панель приборов снять придется. Єто не очень сложно, за исключением того, что надо снять кожухи рулевой колонки а потом ОЧЕНЬ осторожно - нижний кожух самой панели. Ее надо немного согнуь, но не сломать :-). далее просто - саморезы. Потом второй гемморой. Что бы вытянуть панель надо сначала залезть за нее рукой изгибая ее совершенно немыслимым образом и отключить идущие к ней тросик спидометра (он на зажиме) и один или два (в зависимости от комплектации машины) разъема. После этого - самое сложное - попытаться просунуть панель через руль. Вначале это кажется невозможным ( даже в мануале написано, что для этого надо руль снимать), но как показывает практика - все таки возможно :-) . Но изловчиться так придется. Тросик там совершенно обыйчный, что такое "раздвоенный" - не знаю. Передача - механическая. Затем надо остарожно снимать сам спидометр - а далее - по месту. Удачи.
выковыривайте приборку и смотрите. может червяк спилялся, может шестерня, может оська выскочила.
Только вскрытие покажет. IN там один, от троса кажись.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
