Интересно а с чего его копировали или это собственная разработка? Всеже мне кажется пусть лучше будет копией, ибо собственные разработки не самые удачные, например Элара...
В ответ на: Интересно а с чего его копировали или это собственная разработка? Всеже мне кажется пусть лучше будет копией, ибо собственные разработки не самые удачные, например Элара...
С чего копировали - не знаю (явно не похож вроде ни на что). Возможно, внутренности останутся от прежнего Тигго - тогда изменят только кузовщину.
Насчет собственной разработки и копий - имхо, китайцы очень быстро учатся, и период слепого копирования у них уже заканчивается. Ожидается, что после рестайлинга новые модели вберут в себя все удачное от предыдущих, оставив за бортом какие-то огрехи с учетом опыта эксплуатации и сборки (как и должно быть у нормальных автопроизводителей). Если такое произойдет - готовьтесь к тому, что китайские авто постепенно перестанут быть дешевыми (как это стало, например, с корейцами).
Я рахую що в передньоприводному варіанті можна поставити і економніший мотор,скажем 1.6 або 1.8 16-тиклапанний,можливо в новому буде більший вибір сил.агрегатів
А ты знаешь все приверженцы китайцев пишут что учатся, сделают хорошее, неломучее, без огрехов! А СВОЯ Элара хреновенькая получилась!! Да и дорого! Так что пусть тренируются на кошках!
Ну, я не то чтобы такой уж ярый приверженец китайцев - я их пользователь :-) Согласен, лучше не попадать в "группу тестирования"... а то как почитаешь на чери-форуме, какие у некоторых машинки ломучие попались, и волосы дыбом... Начиная от облезшего хрома на решетке радиатора и до полного отказа электрики, до проблем с двигателем... тьфу-тьфу-тьфу.... Но все равно - за такие цены, имхо, пока можно "играть с огнем".. :-) с ВАЗами же не отказываются, хотя всем уже известно, к чему готовиться при покупке Лады!
Сарказм ни к чему. За полгода владения ВАЗ-2104 заменил: - глушитель в сборе - термостат (дважды) - вентилятор печки в сборе - заднюю стойку. Кроме этого, на машине, которой полтора года, под резинками-уплотнителями стекол, на водостоках и на сварных швах появились многочисленные очаги коррозии.
П.С. не хочу сказать, что китайцы верх качества и совершенства, конечно. Но если выбирать между Ладой Калиной и Чери Амулетом - выбрал Амулет.
В ответ на: В амулете посадка водителя неудобная, это верно... зато электропакет и кондишн! И еще для меня тогда критичными как раз были размеры багажника...
П.С. вот она, демократия в действии - кто что хочет, на том и ездит!
Демократия то да! Посидев в Калине (правда не универсал), понял, что у мули места чуток (для меня) побольше и в салоне! Отаке!
В ответ на: Сарказм ни к чему. За полгода владения ВАЗ-2104 заменил: - глушитель в сборе - термостат (дважды) - вентилятор печки в сборе - заднюю стойку. Кроме этого, на машине, которой полтора года, под резинками-уплотнителями стекол, на водостоках и на сварных швах появились многочисленные очаги коррозии.
П.С. не хочу сказать, что китайцы верх качества и совершенства, конечно. Но если выбирать между Ладой Калиной и Чери Амулетом - выбрал Амулет.
Вот что меня убивает так это невежество... сравнивать 2104 с переднеприводными ВАЗами - это кощунство как минимум. У них общего это только "ВАЗ" и сальники клапанов. пысы. Не было и нет на 2104 стоек, ни задних ни передних. А то что их на Украине лепили из того что было, так это вопросы к украинскому производителю.
Вот что меня убивает так это невежество... сравнивать 2104 с переднеприводными ВАЗами - это кощунство как минимум.
А я и не сравнивал :-) Я просто написал ВАЗ, без детализации...
Кстати, тогда сравнивать Тигго и Амулет - такое же кощунство, если не более... "Это же две совершенно разние вещи", там даже сальники разные! :-))))))))))
А я и не сравнивал :-) Я просто написал ВАЗ, без детализации...
Кстати, тогда сравнивать Тигго и Амулет - такое же кощунство, если не более... "Это же две совершенно разние вещи", там даже сальники разные! :-))))))))))
Да не вопрос. Китайцы они лучше ваз 2104, потому что другого мерила у тебя, увы, не существует. ))))
Да не вопрос. Китайцы они лучше ваз 2104, потому что другого мерила у тебя, увы, не существует. ))))
Хм... а что в данном случае считать мерилом? Я ездил на 2104 (а также на 2105, 06, 09, 099 - правда, это было давно и почти неправда), я ездил на Амулете... исходя из этого, стараюсь писать исключительно субъективные впечатления - то, что было именно со мной в процессе эксплуатации)...
Охотно верю тому, что Калина лучше 2104 - но сам судить об этом не берусь, Калину не пользовал... ну, а спор о сравнении Калины и Амулета даже не хочу начинать.... :-)
У каждой марки и модели есть свои приверженцы - и чем больше их будет на форуме, чем больше инфы о своих машинках они напишут, тем проще в дальнейшем принять решение тем, кто будет выбирать... Верно?
Принюхиваюсь к Тигге... Нужно авто с повышенным клиренсом и немаленьким багажником. 20тык у.е. потолок. Кроме Тигги не нашел вариантов (б/у не подходит по причине кредита). Машину покупаю надолго, вряд ли в ближайшие лет 5-6 (может и дольше) буду менять. Но пробеги у меня не большие 10-15 тыс в год. Ну вот собсно, убедите, отговорите, подскажите...
В ответ на: Принюхиваюсь к Тигге... Нужно авто с повышенным клиренсом и немаленьким багажником. 20тык у.е. потолок. Кроме Тигги не нашел вариантов (б/у не подходит по причине кредита). Машину покупаю надолго, вряд ли в ближайшие лет 5-6 (может и дольше) буду менять. Но пробеги у меня не большие 10-15 тыс в год. Ну вот собсно, убедите, отговорите, подскажите...
Милости просим ... немного субъективно, конечно - но зато отзывы реальных владельцев именно украинских Тиггов... Тиггей... Тигг... :-))))