autoua
×
Autoua.netФорумАвтотуры за рубеж

Немножко Швеции и чуточку Дании

опытный писатель ****
Capital of Scandinavia
Сообщения: 1376
С нами с 22.07.2003

Немножко Швеции и чуточку Дании
      22 марта 2008 в 16:26 Ветвями

Немного фотографий из поездки недельной давности по Швеции и Дании. Фотографии имеют подписи, а место съемки отображено на карте - спасибо Гуглю за отличный сервис. Отчет постараюсь написать позже, как найдется свободное время.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ***
42 года за рулем, Киев
Сообщения: 2801
С нами с 27.06.2006

Re: Немножко Швеции и чуточку Дании [Re: Dr.AJP]
      22 марта 2008 в 20:49 Ветвями

Фотографии глянул, давай отчет! Интересно как ехал и всякие полезные дорожные подробности. Или - это не на автомобиле???

Сам собираюсь в Скандинавию в начале лета


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Freelancer **
Сообщения: 19262
С нами с 23.08.2005

Re: Немножко Швеции и чуточку Дании [Re: Dr.AJP]
      22 марта 2008 в 20:57 Ветвями

По шведским визам расскажи, плиз!

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель ****
Capital of Scandinavia
Сообщения: 1376
С нами с 22.07.2003

Re: Немножко Швеции и чуточку Дании [Re: Magus]
      22 марта 2008 в 22:22 Ветвями

По шведским визам вся информация есть тут.
Из личного опыта общения с шведским посольством могу сказать, что из-за относительной непопулярности Швеции у наших заробитчан-нелегалов по причине относительной дороговизны, специфики местного законодательства и контингента легальных иммигрантов, получение туристической визы не должно составить особого труда - главное, чтобы вы реально подтвердили свою готовность к затратам в 40 евро в день, не включая проживание и транспорт (тут это дорого). Стандартная практика - спрашивать наличие обратного билета и медстраховки при прохождении погранконтроля на въезде (это если самолетом).


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Freelancer **
Сообщения: 19262
С нами с 23.08.2005

Re: Немножко Швеции и чуточку Дании [Re: Dr.AJP]
      22 марта 2008 в 22:24 Ветвями

А как быть, если ехать по гостевой визе на авто?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель ****
47 лет, столица Киевской Руси
Сообщения: 878
С нами с 02.12.2005

Re: Немножко Швеции и чуточку Дании [Re: Dr.AJP]
      23 марта 2008 в 22:10 Ветвями

А на чем ездили?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель ****
Capital of Scandinavia
Сообщения: 1376
С нами с 22.07.2003

Re: Немножко Швеции и чуточку Дании [Re: Magus]
      31 марта 2008 в 19:47 Ветвями

Быть готовым предоставить в посольство информацию о планируемом маршруте, включая места планируемых пит-стопов. Например Украина-Польша(Гданьск)-паром-Швеция(Нинасхавн, это уже под Стокгольмом). "Зеленую карту" и визы поляки проверят на въезде.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель ****
Capital of Scandinavia
Сообщения: 1376
С нами с 22.07.2003

Re: Немножко Швеции и чуточку Дании [Re: AndUA]
      31 марта 2008 в 19:50 Ветвями

Арендовали на неделю машину в Стокгольме. Просили у Херца Volvo C30 - получили S60 за те же деньги :-).

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель ****
Capital of Scandinavia
Сообщения: 1376
С нами с 22.07.2003

Re: Немножко Швеции и чуточку Дании [Re: vikkin]
      1 апреля 2008 в 01:11 Ветвями Прикрепленные файлы (0 загрузить)

Маршрут планировался из расчета за 5 дней посетить все основные исторические достопримечательности Швеции и Дании расположенные вдали от больших городов. Предварительно в навигатор были вбиты все основные POI и проложен маршрут. Краткая информация по основным достопримечательностям нагуглена и залита в смартфон. По дороге были забронированы отели для ночевок.

День первый: Стокгольм - Гёта Канал - Туристическая дорога Ёдесхёг-Грэнна (рунный камень в Рёке, средневековая ширка в Хеде, руины монастыря Алавастер, самое большое шведское озеро Вэттерн, Брахехус - руины дома над озером и главный писсуар Швеции , Грэнна - центр производства "полькагрис", той самой красно-белой полосатой клюки-конфеты от Санта-Клауса) - Холм-курган в Люйнаро - Хельсинборг (ночевка)

День второй: Кэрнен (Хельсинборг) - собор в Люнде - могила короля в Шивике - средневековый особняк Глимминьехус - шведский стоунхендж Алес Стенар - замок Мальмёхус - мост между Швецией и Данией Ёресундброн - Исхёй (пригород Копенгагена, ночевка)

День третий: Копенгаген

День четвертый: Роскильде (собор и музей викингов) - Хиллерёд (замок и парк Фредериксборг) - Фреденсборг (резиденция королевы) - Исхёй

День пятый: Хельсинйор (замок Гамлета Кронборг) - паром в Швецию (Хельсинборг) - Стокгольм.

Теперь по дорожным нюансам.

Швеция стоит на последних местах по количеству ДТП на водителя - сказывается высокая дисциплина мотивированая размеренным шведским темпераментом и драконовскими наказаниями за мельчайшее нарушение.

Стиль вождения аборигенов меняется с продвижением к югу, не в лучшую сторону. Хотя для нашего брата он по-прежнему ангельский.

Хорошим тоном в Швеции считается настучать на брата-водителя, если тебе вдруг кажется что он "не так" едет. Телефоны "для стука" на плакатах по всей трассе. Я сам один раз был остановлен полицией и проверен на предмет "употребления", т.к. им поступил сигнал "от доброжелателя" что я якобы "пил за рулем из предмета, похожего на бутылку спиртного". В результате приятнейшая блондинка-полицейский полчаса мокла под дождем возле открытого окна, занимая меня разговором, пока я дышал в трубочку и меня пробивали по всем возможным базам. Да, за пьянку за рулем тут садят. Как выглядит сама "трубочка" - см. фото.

Дороги в Швеции хорошие и _бесплатные_ (вот никак не отойду от прошлой недели в Италии с ее "добрыми" ценами на автострадах ).

Въезд в Стокгольм - платный. Но только для машин на шведских номерах.

Ограничение скорости на автострадах - 110. На местных дорогах - 90, кое-где 70. В населенных пунктах - 50, кое-где 30. Скоростной режим всегда явно указывается знаками. Изменение скоростного режима - знаки с обеих сторон (слева и справа). Если знак только справа - это напоминание водителю.

На автострадах, где ограничение скорости выше 90, отлов гонсалезов идет вручную мобильными бригадами. Там, где ограничение 70 и ниже - стоят всепогодные онлайн-камеры. Превышение скорости - не админка, а криминал. Следовательно, обвинение предъявляется нарушителю только если можно доказать факт, что именно он был за рулем в момент нарушения. Если лицо на фото идентифицировать не удается - считай повезло, но это бывает редко, т.к. камеры у шведов хорошие.

Ближний свет включен всегда, днем и ночью, круглый год.

Ехать в левом ряду при свободном правом нельзя. Выезд в левый ряд только для опережения.

Сплошную линию пересекать нельзя, особое внимание при перестроениях на полосах разгона-торможения.

Пешеход и велосипедист в Скандинавии - священная корова. Не дай Б-г его обидеть. При повороте направо пропускайте велики и мопеды. У них преимущество.

Очень популярны "клумбы". При въезде на "клумбу" - уступаем. На "клумбе" - мы на главной. В случае непоняток с проездом перекрестка водители договариваются между собой, кто едет первым. Это даже есть в местных ПДД. Правило "правой руки" работает тоже. Знаки приоритета присутствуют всегда, обычно дублируются разметкой.

Разговор по мобильному за рулем без хендс-фри - серьезное нарушение с крупными последствиями. То же самое и за непристегнутый ремень.

На заправках есть просто бензин (95-й), супер-бензин (98-й), дизель, биодизель и этанол (Е-85 который). Дизель дороже на 10%, чем бензин, этанол дешевле на 30%, чем бензин. Боремся за экологию. Очень популярны заправки-автоматы, особенно в черте населенных пунктов. В населенных пунктах стоимость бензина на пару центов ниже.

На автострадах же на заправках всегда есть как минимум кофейни и бутербродные, т.ч. с голоду помереть сложно. Кофе в Швеции - культ. Пять чашек кофе в день - норма.

Мост Швеция-Дания платный, около 40 евро в одну сторону. Паром выйдет чуть дешевле. Если не нужно ехать в Мальмё, то паром - наш выбор. Плюс на пароме можно затариться в дюти-фри алкоголем и сигаретами - при местных ценах на вышеуказанное добро очень даже пристойный вариант. Паром курсирует каждые 15 минут, работает две компании - поэтому причалы разные, главное не промахнуться нужным.

Развязки в городах достаточно сложные. Если не местный, без навигатора соваться не советую.

Вроде все, что вспомнил. Если еще чего интересует - с удовольствием отвечу.

Маршрут планировался из расчета за 5 дней посетить все основные исторические достопримечательности Швеции и Дании расположенные вдали от больших городов. Предварительно в навигатор были вбиты все основные POI и проложен маршрут


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумАвтотуры за рубеж
Дополнительная информация
0 пользователей и 14 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  AVB, LordAmid, moderator, LOMOND, Alexandr 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 2365

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter