В общем вентилятор не работает Прийдется разбирать пол торпеды и пытатся выяснить чему кранты... неужто электродвигатель или его схема управления кирдык Хорошо хоть не зимой - можно спастись открыв окно.
Требуются советы - как все это разбирать, где есть винты защелки , последовательность разборки. В общем все что может помочь добратся до электродвигателя обдува....
Все-таки сначала проверь предохранители и адекватность переключателя режимов вентилятора. А сам электродвигатель, если мне не изменяет склероз, находится за перчаточным ящиком.
P.S. Илья, тебе еще не икается?
Smoke on the water, fire in the sky Best Regs Eli Renault 21
ТОварищ великий автослесарь аутомобиля пеугеот , нафига разбирать торпеду, если вентилятор висит под бардачком над ногами пассажира ? 4 винта открутил и снял . Блок управления вентилятором висит на нем же .
Одна из причин - "умер" эл.блок управления вентилятором. Всего и делов - заменить вышедший из строя транзистор Т1829 на отечественный КТ 825 А .
[Коллективный разум]
Тонкостей особых нет, главное-аккуратность. Менял сам.Самое сложное отсверлить плату. Снял вентилятор, затем блок, отсверлил плату, выпаял старый, впаял новый и далее в обратной последовательности (вот только снова отсверливать не надо ) ). ВАЖНО! Ради профилактики смазать подшипники моторчика. Мне пришлось снимать позже, когда в мороз завёлся "сверчёк". Смазывал маслом для компрессора кондиционера, говорят хорошо проникает и долго держит плёнку.
[DMK405]
Идеально. Смазать можно еще смазкой ЛИТОЛ 24, но сначала ее разогреть до жидкого состояния. Да, лучше предварительно снять-"расклепать" крышки подшипников и зачистить следы коррозии и грязи на валу ротора.
[SPART]
Я же говорил надо біло его стукнуть, главное знать в каком месте
Приехал Серега DefLoom, мы тут сбацали мини 405-вку, обнаружилось, что вентилятор включается и выключается если шурудить проводки в районе ног пассажира под бардачком. В общем - диагноз ясен, где то неконтакт. Буду завтра разбиратся , обеденного перерыва не хватило Бум щитать, что пронесло на этот раз
работал, если хотел. Иногда для хотения следовало разогнаться до 140 и проехать так с минуту. В сухую всё было ОК. Извечные вопросы по этому поводу ("кто ви...?" и "что де...?") так и не решил - продал вентилятор вместе с, кхе-кхе, его корпусом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Прийдется разбирать пол торпеды и пытатся выяснить чему кранты... неужто электродвигатель или его схема управления кирдык 
) ). ВАЖНО! Ради профилактики смазать подшипники моторчика. Мне пришлось снимать позже, когда в мороз завёлся "сверчёк". Смазывал маслом для компрессора кондиционера, говорят хорошо проникает и долго держит плёнку. 
-->
