Вчера знакомый ездил на такси, и водила ему сказал, что вроде таксисты собираются менять вид связи !!!!! Как-то через интернет !!!! Из за перехватов заказов!!!! Кто,что слышал ???? Кто, что знает??? Если будет так ,то LPD,FRS практически освободится !!!! Ну кроме НАС конечно ))))))) И ещё кто нибудь напишите всё таки частоты autoua.net, репитеров ????? 462.625 МГц всегда молчит ???? А то я читал ,читал так всё запутано или я запутался )))))) Всем привет !!!!
Я точно знаю, что таксистов собираются сгонять с диаппазона 450-460, т.к. его освобождают под CDMA, а куда, пока не знаю. Скорее всего ниже по частоте, где-то на 414...430, хотя там уже практически всё занято, а может быть и выше 460 МГц.
В ответ на: Я точно знаю, что таксистов собираются сгонять с диаппазона 450-460, т.к. его освобождают под CDMA, а куда, пока не знаю. Скорее всего ниже по частоте, где-то на 414...430, хотя там уже практически всё занято, а может быть и выше 460 МГц.
Многие таксофирмы щас активно ищут оборудование и софт для оснащения машин GSM-GPS-GPRS с работой в реальном времени через ин-ет. Там и заказі и отслеживание местонахождения и всякие другие параметры. Пока дороговато выходит. Как минимум по коммуникатору в каждую машину, плюс центральный сайт.. Но скоро прийдут к этому.
В ответ на: Многие таксофирмы щас активно ищут оборудование и софт для оснащения машин GSM-GPS-GPRS с работой в реальном времени через ин-ет. Там и заказі и отслеживание местонахождения и всякие другие параметры. Пока дороговато выходит. Как минимум по коммуникатору в каждую машину, плюс центральный сайт.. Но скоро прийдут к этому.
ага и таксеры повесятся, они со станциями ели справляются
В ответ на: Да им две кнопки ,как у Шустера в голосовалке дадут "Занят" "Свободен" , остальное под блок Ну или на курсы отправят, попутно можно и ПДД повторить.
И при нарушениях ПДД эти комуникаторы будут отправлять данные на сервер ГАИ, что-бы никто не мучался
Были (кто в теме - знают) грандиозные планы по всеукраинскому внедрению TETRA - самого жирного на сегодняшний день стандарта цифровой транкинговой связи. Туда можно было бы пересадить всех условно говоря гос. пользователей (и МВД, и "скорая" и т.п.) и всех желающих коммерческих пользователей (такси в первую очередь). Ведь это была бы колоссальная экономия частотного ресурса, автоматический роуминг и, если нужно, полный дуплекс. Кроме того, несанкционированное прослушивание по эфиру практически невозможно (как и, например, в GSM). Т.е. это и радиостанция в привычном смысле слова, и практически сотовый телефон одновременно. А если по прежнему тупо хапать дуплексные пары под F3M, то в крупных городах не останется частот. В Москве уже давно отрезали 4MHz от аматорских 70см и в Киеве это в неофициальных планах. Тем временем, про TETRA, естественно, забыли.
Еще у мобильных операторов услуга РТТ есть, тоже теоретически таксисты могут заюзать, абонентское оборудование дешевле получится. Правда там вроде макс. 20 абонентов в группе, но може это как-то обойти можно или что-то придумать, как-то на группы их поделить Хотя как эта услуга реально работает
Знакомый недавно упомянул, что перешел в другую компанию такси. Одна из причин - использование интернет вместо рации. Говорит очень удобно, не надо платить за аренду рации, никто не перебивает заказ. У него такси не основной заработок, может поэтому ему удобно. Подробностей не спрашивал.
В ответ на: Многие таксофирмы щас активно ищут оборудование и софт для оснащения машин GSM-GPS-GPRS с работой в реальном времени через ин-ет. Там и заказі и отслеживание местонахождения и всякие другие параметры. Пока дороговато выходит. Как минимум по коммуникатору в каждую машину, плюс центральный сайт.. Но скоро прийдут к этому.
Угу... Как раз в процессе поиска. На полном серьёзе.
В ответ на: Еще у мобильных операторов услуга РТТ есть, тоже теоретически таксисты могут заюзать, абонентское оборудование дешевле получится. Правда там вроде макс. 20 абонентов в группе, но може это как-то обойти можно или что-то придумать, как-то на группы их поделить Хотя как эта услуга реально работает
Работает... так себе...
Камень преткновения - маленькая группа. Обойти не получается. Разве что дробить группы по секторам, или ещё какой "изыск".
В ответ на: Знакомый недавно упомянул, что перешел в другую компанию такси. Одна из причин - использование интернет вместо рации. Говорит очень удобно, не надо платить за аренду рации, никто не перебивает заказ. У него такси не основной заработок, может поэтому ему удобно. Подробностей не спрашивал.
У каждой медали есть две стороны.
Для таксиста отсутствие рации это в первую очередь полное отсутствие взаимопомощи.
ИМХО - даже при наличии в такси "грамотного интеренета" (к слову, то что я видел пока трудно назвать "грамотным"), Р/С ещё долго будет на вооружении.
Вполне возможно, что опять всё скатиться к СВ и на одной частоте будут тусоваться представители разных компаний.
Деньги, вроде, были - наверное не договорились как их делить .
В ответ на: Понятно, что "потом" оно всё окупиться с троицей. Но кто из чиновников у нас думает о "потом"?
Я же говорил о "сейчас" (см. мыше) - "потом", ясное дело, их не интересует. Но "сейчас" не сложилось, в результате намечается кризис. Есть вялая надежда, что тема вновь всплывет ближе к Евро-2012
Я не уверен, что на СВ все скотятся... Зачем УЧН тогда выгнал всех таксистов от тудого? Такое впечатление, что эти частоты комуто понадобились, они ведь по сутеи мёртвые, я только далнобойщиков и Трезуба там слышу и усё... правда комнатная антенна у мя...
В ответ на: Я не уверен, что на СВ все скотятся... Зачем УЧН тогда выгнал всех таксистов от тудого? Такое впечатление, что эти частоты комуто понадобились, они ведь по сутеи мёртвые, я только далнобойщиков и Трезуба там слышу и усё... правда комнатная антенна у мя...