Дизайн таки лучше, мотор такой же как и у какушки, простите кукушки. Торпедо удивила, куку мне нравится больше. А сверху так ниче, сойдет за машинку Китайцы таки учатся и намного быстрее чем все остальные)
В ответ на: Дизайн таки лучше, мотор такой же как и у какушки, простите кукушки. Торпедо удивила, куку мне нравится больше. А сверху так ниче, сойдет за машинку Китайцы таки учатся и намного быстрее чем все остальные)
Разве мотор такой-же? Помоему другой с австрияками разработаный.
Ацтеко 1,3, подкапотное один в один. правда наши манагеры умудрились написать разные показатели, прои том что движки даже в прайсах/рекламах одинаковые. Устроил допрос манагера, он признал - моторы одинаковые. Разница по салону и только.
У кукушки нет двигателя 1,3, двигатель в Кимо такой же как у Джагги. Кимо выпущен в содружестве с америкосами отсюда и более жесткий подход к "вылизыванию" авто изначально. В USA эта модель будет Доджем.
С приборами у Кимо да, непривычно как то глубоко кажется, но все воспринимаемо. Тут дело привычки однозначно, т.к. у Джаги приборы вообще по центру торпедо, казалось странно, не удобно, а оказалось совсем даже наоборот.
Вот растаможат их и появятся наконец-то владельцы, поделятся реальными впечатлениями.
Я не только видел но и водил! Нормальная. По городу или как для девушки вообще супер. Хорошо укомлектована. Кузов жесткий, за счет малых размеров и большой массы. Багажник отсутсвует напрочь. Но сидухи складаються на раз. Верткая. Шумноват движок. Жестковата подвеска. Печка слабовата, а может термостат сновья убитый. Мое мнение-очень перспективная модель. Стопудовый горожанин и хорошая альтернатива для тех кому не нравиться яги или амулет.