..Шо эта за тлетворный запах совка..Записатся на замену резинок ходовой во вторник можно только на вечер пятницы..... Может и отмечаться нужно приходить?
И это при наличии свободных механиков после обеда.....и при записи на сервис помимо шкод других марок машин. Понабираете там клиентов которые шиномонтаж ездят к вам делать ((((((((
Тю дядько, я вже давно с этим смирился.
..Шо эта за тлетворный запах совка..Записатся на замену резинок ходовой во вторник можно только на вечер пятницы..... Может и отмечаться нужно приходить?
Не надо. Пока
И это при наличии свободных механиков после обеда.....и при записи на сервис помимо шкод других марок машин. Понабираете там клиентов которые шиномонтаж ездят к вам делать ((((((((
Такое происходит только , когда кто-то из клиентов приезжает не вовремя. "Но лучше перебдеть, чем не добдеть". В смысле Вам лучше стоять в очереди или приехать на день позже, все сделать и уехать по своим делам?
.Особенно познавательно было наблюдать почти пустой сервис и двух трех дежурных механиков доделывающих работу.....при громогласно заявленном времени работы аж до 20-00............................................................................
Ну и нафига было мне НЕ ехать в РВ-Сервис или в Бровары?...От лоханулся я с вами..понадеялся на работу до 20-00....
Зато Вячеслава встретил респект ему еще раз)))))
Богдану на складе спасибо с огромным РЭСПЕКТОМ за оперативность и дельные рекомендации относительно кулиссы и за 3 цацки крепления бампера... Осталось еще одну найти))))
P.S. Гараж с ямой у братьев шкодоводов имеется?..бо если на замену резинок стабилизатора и опоы двигателя записываться за 4-5 дней то ......оплачу аренду вашего гаража на 3 часа)))))
Работаем мы до 21-00. А Вы приехали в 18 и было свободно, но Вас не взяли? Если так, то могу узнать почему.
Шкод в Киеве стало больше...клиентов у вас соответственно больше....появилась очередь... Так по какой причине нельзя увеличить колличество работающих для ликвидации очереди и получения дополнительной прибыли? По какой причине нельзя увеличить заработную плату(в любом виде) механикам для появления мативации у них для работы и во 2-ю смену?
Сколько клинтов могут в рабочее время заниматься проблемами собственных автомобилей?....
Да конторы могут позволить себе...а не конторы а частники?...Сколько частников сейчас на Шкодах?..Посмотрите из окна авто...... Если вы ориентированны на сервис только автомобилей фирм и контор то дальше можно не читать.....
Вот ты работаеш с 8-00 до 17-00 и когда тебе быть занятым сервисом личного автомобиля?
....если я оставляю вам машину и при выполнении запланированных работ вылазят РЕАЛЬНЫЕ (ненадуманные) проблемы требующие дополнительных сервисных работ и денежных вливаний...шо тогда?....Вы ставите меня перед фактом, что выполнили дополнительные работы?..или невыполнили их но уведомили меня?.и по телефону можно понять о сути проблемы?)))))..а мне легче от этого?Мне нужна работающая машина))))))
Все это проходили и по этой причине частнику : - значительно удобней присутствовать при ремонтных работах - значительно удобней заниматься сервисом не в субботу, а в будний день после работы - значительно удобней постоянно обращаться к конкретно одному механику/электрику/мотористу/ рихтовщику(не дай бог)))
Вот такой вам ..-ля маркЭТИНГ))))))))) Респект
Шкод в Киеве стало больше...клиентов у вас соответственно больше....появилась очередь...
Более того, временно не работает СТО Автотрейдинга (всего вроде есть 3 фирм. СТО Шкода - мы, Автотрейдинг, РВ-Сервис). Соответственно, часть клиентов начала ехать к нам.
Так по какой причине нельзя увеличить колличество работающих для ликвидации очереди и получения дополнительной прибыли?
Нам некуда больше ставить подьемники. Пока.
По какой причине нельзя увеличить заработную плату(в любом виде) механикам для появления мативации у них для работы и во 2-ю смену?
Кроме зарплаты и желаний - есть КзОТ, у людей есть свои вопросы, и многие не хотят работать более 8 часов в день.
Сколько клинтов могут в рабочее время заниматься проблемами собственных автомобилей?....
Для меня это тоже загадка.
Да конторы могут позволить себе...а не конторы а частники?...Сколько частников сейчас на Шкодах?..Посмотрите из окна авто......
Знаем.
Если вы ориентированны на сервис только автомобилей фирм и контор то дальше можно не читать.....
У нас вообще не было переориентации
Вот ты работаеш с 8-00 до 17-00 и когда тебе быть занятым сервисом личного автомобиля?
В субботу. Тем более это, Слава Богу, нужно делать раз в 3-4 месяца (пробег 10 000). Да нужно потратить в год примерно 4 выходных (неполностью) из > 100 штук. Не должно напрягать.
....если я оставляю вам машину и при выполнении запланированных работ вылазят РЕАЛЬНЫЕ (ненадуманные) проблемы требующие дополнительных сервисных работ и денежных вливаний...шо тогда?....Вы ставите меня перед фактом, что выполнили дополнительные работы?
Ничего не делается без согласия владельца.
..или невыполнили их но уведомили меня?.и по телефону можно понять о сути проблемы?)))))..а мне легче от этого?Мне нужна работающая машина))))))
Она всем нужно И кстати частников оставляющих машину немного.
Все это проходили и по этой причине частнику : - значительно удобней присутствовать при ремонтных работах - значительно удобней заниматься сервисом не в субботу, а в будний день после работы
Хорошо, но нужно тогда будет на ремонт потратить несколько вечеров. Если такое получается технологически.
- значительно удобней постоянно обращаться к конкретно одному механику/электрику/мотористу/ рихтовщику(не дай бог)))
Это понятно, но очень сложно организовать. Действительно зачастую можно хоть как-то только после 18-00.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Пока 
И кстати частников оставляющих машину немного.
