ЗАметил интересную вещь. В обычных автомобилях нижняя кромка двери находится выше порога. А вот у всех кросоверов, паркетников, полунедоджипов и джипов порог находится за дверью, а нижняя кромка э то по сути нижняя точка кузова. В результате при езде по лужам, грязям, кашам и т.п. даже не смотря на уплотнители под дверь забивается грязь, смыть которую снаружи нельзя - надо открывать двери,и смывать её небольшой струёй воды, дабы не залить салон.
В ответ на: на фото видно чётко, что пороги в грязи
Это после городской-шоссейной езды так? У себя вродь не замечал, но мой опыт пока мизерный. А если после конкретных говен - так это вродь не столь важно, насколько я представляю, туда ведь в деловом кустюме не ездят, пральна?
В ответ на: на фото видно чётко, что пороги в грязи
Это после городской-шоссейной езды так? У себя вродь не замечал, но мой опыт пока мизерный. А если после конкретных говен - так это вродь не столь важно, насколько я представляю, туда ведь в деловом кустюме не ездят, пральна?
Это по познякам проехался в субботу, в говна не заезжал.
Думаю, просто несущему кузову кроссовера нужен более мощный и высокий порог. Кромка двери скрадывает часть порога, чтоб не возникало нагромождения в дизайне экстерьера