Клио спорт - отличная машина, куда интереснее фиесты по ттх и по фаршам
интересней для каких целей? автор топика указывал слалом...
..аха, слалом и колечко)
кроме голословных классических утверждений и вопросов есть что сказать по существу? я привел время разгона до 100 с разницей в 1,5 секунды. между этими машинами пропасть и, как правильно сказал Леша Фетус, они несколько из разных классов
видимо мой вопрос недостаточно внимательно был прочитан, повторюсь: что общего между раллийными машинами в врц и серийными помойками, которые мы обсуждаем? мотор, коробка, подвеска, кузов, резина? хоть что-то общее есть или по этому вопросу ты тоже только поговорить собрался?
слушай ты приводишь такие цифры что складывается ощущение что ты либо прикалываешься, либо слалом видел на фотографиях. врц я привел в пример как показатель когда менее мощные машины обходят более мощные. про общие детали я ничего не говорил.
Seat Cordoba 2.0 Sport не подойдет? По цене авто не сильно кусатся. Можно даже немного б.у. найти...если чего..
Дык не вижу смысла вместо Ибицы брать Кордобу....для слалома хэтч лучше подходит, развесовка по осям знаете ли А на новую Ибицу у меня без проблем хватает
аха нечего такой, только вот из бюджета вылазит, да и зимой дуть будет
Дык не вижу смысла вместо Ибицы брать Кордобу....для слалома хэтч лучше подходит, развесовка по осям знаете ли А на новую Ибицу у меня без проблем хватает
В чем прикол именно б.у. - на сэкономленные пару тысяч бакинских делается "прокачка авто" в нужном для потребителя направлении...На стритрейсинг народ даже из раритетов 20-ти летней давности за разницу цены с новым авто делают БОМБЫ просто...
Не, я думал купить себе БУ машинку за эти денежки (20 куе выходит такая Ибица как мне надо) так вот мог бы найти за это бабло ВРХ 2003 года....но так как сам кручусь в "стритрейсинге", то я очень хорошо вижу как эти бу зажигалки убиваються и продаються на вторичке, новым, наивно-счастливым обладателям. Решил купить машинку по-проще но новую) Из дороботок будет: диЦки, винилы, музло...там посмотрим по ходу может распорочки поставлю....сильно маньячить не буду)
Из дороботок будет: диЦки, винилы, музло...там посмотрим по ходу может распорочки поставлю....сильно маньячить не буду)
А аммо под себя с пружинами подобрать? Тормоза? Оно ж вроде для слалома нужнее, особенно в простенькой и дешовой машинке?
Здарова, не поверишь но в этой простенькой машинке уже идут колесеки 16" на низком профиле....и вполне жесткая подвеска, я не спорю, можно поставить Кони или еще что жесткое, но это уже потом...пока что главные показатель - это мое умение, в этой машинке хватает потенциала что б не чувстовать себя ущербным)) ЗЫ я думал ты уже на купэшке летаешь))
есть еще понятие прокладки, за счет которой одни машины и обходят другие, не машина решает все
если по техпараметрам машин больше сказать нечего, кроме непонятных ссылок на врц то за сим откланяюсь
Покатался сегодня на Ибице 2.0 Спорт, ну что я вам скажу, рулиться машинка хорошо, дорогу тоже держит весьма неплохо. Мотор - посредственность, почему то именно это слово мне пришло в голову после поездки, то есть я не скажу что он мертвый, долго набирает или наоборот стрелка тахометра бегает очень быстро...нет, мотор средненький, очень чувствуется загруженность машинки, хоть крутящий в районе 170 Нм но лошадок всего 115...так что вес тут очень критичен, думаю кондей летом тоже будет отбирать свое. Однако ущемленным на дороге я себя не чувствовал По салону: как только сел за руль...сразу в голове аналогия "меня засунули в аквариум" просто в моих машинах лобовое стекло немного дальше чем у всех (Хонда Сивик и Шевроле Авео) а тут с непривычки немного давит стойка и лобовое, но вроде привык...сижу плотненько...но нечего не мешает, правда в 5-м на ней ездить не реально, машинка для четверых, ито попробуй еще залезь на заднее сидение Эргономика вроде неплохая, все простое и удобное. Сидение как для версии Спорт какие то слишком гражданские Багажник вполне подходит для закупок в маркете на 3-4 дня) Итог: понравилось 1)Подвеска 2)Эргономика 3)Цена не понравилось 1)Тесновато 2)Посредственный мотор 3)Обзор назад Если сравнивать с Фиестой то Фиеста побеждает по всем параметрам абсолютно, но трезво оцениваю нынешнее мое фин положение и понимаю, что для машинки под слалом я еще не готов выложить 25 куе поэтому беру курс на Ибицу, хотя конечно и допускаю что купиться Фиеста в случае если внезапно упадет бабло на голову))
ну а что ты хотел от фолцевского 8-ми клапанного мотора 1990 г.в. Но зато достаточно надежен и не прихотлив...но не более...
Ярослав Ечин (есть такой хороший человек ) сейчас продает свою ФИЕСТУ СТ в прекрасном состоянии. Точно знаю, что его пост есть в купи-продай на митсу-клубе.
если по техпараметрам машин больше сказать нечего, кроме непонятных ссылок на врц то за сим откланяюсь
прости, но каких-либо слов чтобы заводить серьезный разговор о техпараметрах машин я в твоем посте не увидел. а судя по постам автора, то ему это не надо. посему в данной теме соревноваться с тобой в теоретическом знании техники смысла не вижу...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
-->
А на новую Ибицу у меня без проблем хватает 
Багажник вполне подходит для закупок в маркете на 3-4 дня)
