Читаю отзывы на Mazda 3 (т.к. это один из кандидатов на покупку), и вот прочел сегодня вот такой вот отзыв: http://www.autonews.ru/models_opinions/opinion.shtml?2005/11/03/1171065 Просто кошмар какойто... И стало мне ОЧЕНЬ интересно, а как с этим обстоят дела у нас (Украина, Киев)? Все ли так плохо с самой машиной и/или сервисом?
И стало мне ОЧЕНЬ интересно, а как с этим обстоят дела у нас (Украина, Киев)?
С чем конкретно?
Все ли так плохо с самой машиной и/или сервисом?
Уже езжу год, никаких проблем с машиной не наблюдаю. В обслуживании, как ни странно, обходится мне дешевле Ланоса. Сервис у оф.дилера тоже нормальный. Гарантийщики адекватные. Да и цены на обслуживание одни из самых дешевых среди японок.
странный какой-то отчет смахивает на персональную акцию против ТЦ Кунцево.
Да, мне тоже показалось, что несколько предвзято, по крайней мере относительно автомобиля. Вот еще почитаю про мазду 6... никак не могу уловить существенную разницу между 3 и 6...
первые трешки действительно были глюкнутые, потом уж поэксперементировав на нас , начали пригонять нормальные машины.
Позвольте примажусь к теме. Собственно ситуация такая, друг позавчера купил треху 06 год, 50 тыщ пробег, 2,0, (короче в самом соку) есесна, после того как покатался на ней часик загорелся такой же , все в машинке хорошо, за исключением: в багажнике стоит саб, т.е. багажника нет вообще (после тазиковского в 2110 в котором можно жить), но это фигня, больше всего удивило, что машина вообще не едет (для своих 150 коней), 1-2 подхватывает хорошо, но на 3 передаче, мне кажется мой таз №10 (1,5, 8кл) тянет не хуже. Я в шоке. На пассате товарища 1,8, тоже 150 коней при педали в пол до 100 км/ч динамика намного лучше... Объясните в чем дело, может просто не почувствовал машину????
Может машина убитая. Матрехе по динамике нет равных среди однокласников. 1/4 мили выезжает из 16 с. Если хочешь увидеть, как ездят нормальные матрешки, приезжай в тупичек за пл. Шевченка. Там частенько бывают мои одноклубники. Если лень, могу выложить пару видяшек.
Давай адресок и время когда там движения происходят, заинтересовала машина
Давай адресок и время когда там движения происходят, заинтересовала машина
Адрес - тупик Большой окружной дороги после перекрестка с Минским проспектом. Движения там происходят практически каждый день. Просто мазды возможно не всегда присутствуют. Если хочешь увидеть матрешки наверняка, следи за темой "Встречи в тупичке" в разделе гонок http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showforum=52. Правда для доступа необходима регистрация. Или пиши в личку Ganzу, он там чаще всего бывает. Для затравки пару видюшек Mazda3 2.0 Sport vs Honda Prelude 2.2: http://www.youtube.com/watch?v=OdGEacRW2Qg http://www.youtube.com/watch?v=9f380hbFoAY
Сейчас драг от FORCERACING на Электриков. Маздоводы присутствуют.
А чего с Маздой делали? Никогда в жизни не поверю, что стоковая двухлитровая Мазда3 может прелюд 2.2 объехать. Там разница в динамике в полтора раза.
А чего с Маздой делали? Никогда в жизни не поверю, что стоковая двухлитровая Мазда3 может прелюд 2.2 объехать. Там разница в динамике в полтора раза.
Ничего не делали, может у прелюда за десять лет немного лошадей сдохло И их там уже не 185.
А как мазда3 едет, покажу реальные замеры. Мой рекорд на сегодняшний день: 1/4 мили - 16.07 с, 0-100 км/ч - 8.20 с.
И это не предел. Один из московских маздоводов выехал из 15.8 с.
Хочу проехать с Мазда3 2.0. У меня сейчас сток. Мини Купер С, 163 л.с., 215Нм. Если чисто по теории, то должен немного объезжать Прелюд 185-сильный (0-100 7.4 сек, против 7.5 у Прелюда).
А чем это вы таким интересным меряете, кстати?
Хочу проехать с Мазда3 2.0. У меня сейчас сток. Мини Купер С, 163 л.с., 215Нм. Если чисто по теории, то должен немного объезжать Прелюд 185-сильный (0-100 7.4 сек, против 7.5 у Прелюда).
Если там реальных 7,4, то должен объезжать хорошо.
ЗЫ. Насколько мне известно у Купера С 175 л.с., 240 НМ и 7.1 с до сотни. Тогда тебе с МПСками нужно становится.
Ну то тебе не совсем точно известно. Их на данный момент существует 3 модели: до 2005 года - 163\215 до 2007 года - 170\225 2007... - 175\225 (240 на овербусте, где-то на 10 сек).
Я прсото сейчас разобрал свои тюнинги мотора, потому как хочу грамотнее сделать все. Было 190 сил примерно. Будет 220 дета. Свои 7.4 моя машина едет точно, а может и больше, по крайней мере с автомобилями, которые едут 7.0-7.1 удавалось приходить на финиш со сливом в четверть корпуса. А МПСка имхо выезжает из 7 сек, с ней надо John Cooper Works (217лысы) ставить, но и то не факт, что дело будет.
ЗЫ: а приборчик у Олега покупали, или это он поюзать дает?
Ну то тебе не совсем точно известно. Их на данный момент существует 3 модели: до 2005 года - 163\215 до 2007 года - 170\225 2007... - 175\225 (240 на овербусте, где-то на 10 сек).
Я прсото сейчас разобрал свои тюнинги мотора, потому как хочу грамотнее сделать все. Было 190 сил примерно. Будет 220 дета. Свои 7.4 моя машина едет точно, а может и больше, по крайней мере с автомобилями, которые едут 7.0-7.1 удавалось приходить на финиш со сливом в четверть корпуса. А МПСка имхо выезжает из 7 сек, с ней надо John Cooper Works (217лысы) ставить, но и то не факт, что дело будет.
ЗЫ: а приборчик у Олега покупали, или это он поюзать дает?
Если 7.4, то результат заранее известен. Хотя заехать всегда можно. Мазда клуб чаще всего в тупичке катается. Так что пиши, если что. ЗЫ. Сначала одноклубник брал у знакомого. А потом я купил у Олега.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, все в машинке хорошо, за исключением: в багажнике стоит саб, т.е. багажника нет вообще (после тазиковского в 2110 в котором можно жить), но это фигня, больше всего удивило, что машина вообще не едет 
(для своих 150 коней), 1-2 подхватывает хорошо, но на 3 передаче, мне кажется мой таз №10 (1,5, 8кл) тянет не хуже. Я в шоке. На пассате товарища 1,8, тоже 150 коней при педали в пол до 100 км/ч динамика намного лучше...
